Düşük Karbon Mahalle: Yürüme ve Bisiklet Öncelikli Kentsel Tasarım

Year 2020, Issue: 8, 5 - 21, 31.12.2020

Hande Gündel Koray Velibeyoğlu

https://doi.org/10.32325/iaad.2020.14

Abstract

Çalışma kapsamında, sokakların otomobil hakimiyetinden geri alınışı ve düşük karbonlu yaşam anlayışına giden aşamalar incelenmiş ve düşük karbonlu yaşam üzerine literatürden süzülen beş prensip mahalle ölçeğinde ele alınmıştır. Mahalle ölçeği, fiziksel mesafeler ve sosyal bağların görünür olduğu ve bu prensiplerin algılanması açısından elverişli bir mekânsal bütünlük sunmaktadır. Çalışma kapsamında, düşük karbon ulaşımını en yenilikçi biçimde temsil ettiği düşünülen bisiklet kullanıcılarıyla “düşük karbon yaşam” üzerine bir farkındalık anketi gerçekleştirilmiştir. Sonraki aşamada, İzmir genelinde düşük karbonlu ulaşıma referans veren bazı proje çalışmaları incelenmiştir.

Bu çalışma, “düşük karbonlu yaşam farkındalığı” çalışması olarak yapılan literatür çalışmalarından da görüldüğü üzere, Türkiye örneğinde ilk kez yapılmaktadır. Anket sonuçlarına göre, bisiklet kullanıcılarının, düşük karbon yaşam üzerine farkındalıkları pozitif bir tablo çizmektedir. Özellikle, düşük karbon ulaşım üzerine farkındalıkları yüksek çıkmıştır. İncelenen güncel uygulama projeleri de, İzmir’in düşük karbon yaşam anlamında bir potansiyele sahip olduğunu göstermektedir. Genel olarak değerlendirildiğinde, belirli bir farkındalık düzeyinin bisiklet ve yaya öncelikli tasarımlar konusunda söz konusu olduğu görülmektedir. Tüm bunlar, düşük karbon mahalle oluşumuna zemin teşkil edecektir.

Keywords

Düşük Karbonlu Yaşam, Düşük Karbon Mahalle, Bisiklet ve Yürüme Öncelikli Kentsel Tasarım, Kamu Sağlığı, İzmir

References

• Bellem, Saskia. “The Critical Mass – Cycling as a Political Statement.” Bike Citizens. https://www.bikecitizens.net/critical-mass-cycling-as-politicalstatement/.