Gemi İnşa Sektörü Açısından Beton Gemilerin Tarihsel Süreci Üzerine Bir Araştırma

Year 2023, , 34 - 41, 27.06.2023

Murat Bayraktar , Mustafa Samur

https://doi.org/10.58626/menba.1166307

Abstract

Gemi inşaatı sektöründe, günümüze kadar birçok malzeme çeşidi gemi gövdesi yapısında kullanılmaktadır. En çok bilinen gemi inşa malzemeleri çelik, alüminyum alaşımları, elyaf destekli kompozit ürünler ile birlikte ahşap malzemelerdir. Bu çalışmada en çok bilinen inşa malzemelerin aksine betonun gemi gövdesinin inşasında kullanıldığı periyotlar özellikle askeri uygulamalarda nedenleriyle birlikte incelenmektedir. Tarihçesi 1848 yıllarına kadar dayanan beton gemiler kargo gemisi, yüzer barç, yat, balıkçı tekneleri olmak üzere birçok alanda işletilmiştir. Çelik tedarikinin zor ve maliyetli olduğu, nitelikli iş gücü ihtiyacının tam olarak karşılanamadığı özellikle birinci ve ikinci dünya savaşı döneminde oldukça büyük ölçekli beton gemiler inşa edilmiş fakat bu gemilerin hiçbiri operasyonel faaliyetlerini günümüze kadar sürdürememiştir. Genellikle inşa edildikten kısa bir süre sonra ana amaçlarının dışında eğitim gemisi, depo veya dalga kıran olarak kullanılmış veya batırılmıştır. Bu çalışma beton gemiler ile ilgili tarihsel gelişimi ham çelik üretimini de göz önünde bulundurarak incelemekte aynı zamanda süreç boyunca beton gemilerle ilgili yaşan olumsuzlukları, gemilerin son durumu ile ilgili literatüre katı sunmayı amaçlamaktadır. Ayrıca literatürde oldukça az değinilen bu alana katkı sağlayarak, bu alanda çalışacak akademisyenler, uzmanlar ve denizcilik paydaşları için önemli bir kaynak oluşturmayı hedeflemektedir.

Keywords

Gemi İnşaatı, beton gemi, alternatif yapı malzemesi

A Study on the Historical Process of Concrete Ships in Terms of Shipbuilding Industry

Abstract

The shipbuilding industry has employed a wide variety of materials up till the present day in the construction of ships. The most well-known shipbuilding materials are steel, aluminum alloys, fiber-reinforced composite products and wood materials. In contrast to the most well-known construction materials, the periods in which concrete is applied in the construction of the ship's hull are analyzed together with the reasons, especially in naval applications. Concrete ships, whose history dates back to 1848, have been operated in many areas such as cargo ships, floating barges, yachts, fishing boats. Particularly during the first and second world wars, when obtaining raw steel was challenging and expensive also qualified workforce needs are not fully met, quite large-scale concrete ships were built but none of these ships could continue their operational activities until today. Concrete ships were typically utilized as a training ship, warehouse, or breakwater soon after construction or sunk apart from their main purpose. This paper considers the manufacture of crude steel to investigate the historical evolution of concrete ships and also aims to contribute to the literature on the challenges of concrete ships during the process and the latest situation of these ships. Moreover, it serves as a valuable resource for academics, professionals, and maritime stakeholders who will work in this field which is rarely mentioned in the literature.

Keywords

Shipbuilding, concrete ship, alternative material of construction

References

• Atlasobscure. (2022). SS Atlantus, S. S. Palo Alto, S. S. Sapona, S. S. San Pasqual, S. S. Peralta. https://www.atlasobscura.com/ adresinden 11.04.2022 tarihinde alınmıştır.
• Bain III, C. M., Lucy, J. A., & Arendt, M. D. (1998). Virginia game fish tagging program annual report 1997.
• Brauer, F. E. (1973). Ferrocement for boats and craft. Naval Engineers Journal, 85(5), 93-105.
• Campbell, J. A. (2013). Hulks: The Breakwater Ships of Powell River, Works Pub.
• Cobb, H. M. (2010). The history of stainless steel. ASM International.
• Concreteships. (2022). The Ships. http://www.concreteships.org/ adresinden 15.06.2022 tarihinde alınmıştır.
• Desayi, P. ve Prasanna Kumar, G. R. (1977). Lightweight ferrocement wall elements. Journal of Ferrocement, 7(1), 28-36.
• Domingo, E. G. (1998). Concrete Shipbuilding in Catalonia 1998-1920. https://www.academia.edu/31780601/CONCRETE_SHIPBUILDING_IN_CATALONIA_19I8_192O_ adresinden 13.03.2022 tarihinde alınmıştır.
• Imai, S. (2008). Recent progress and future trends for shipbuilding steel. Welding International, 22(11), 755-761.
• Iorns, M. E., ve Watson, L. L. (1977). Ferrocement Boats Reinforced with Expanded Metal. Journal of Ferrocement, 7(1), 9-16.
• İnşaat Mühendisleri Odası (IMO). (2022). Başlıca Malzeme Yoğunlukları. https://www.imo.org.tr/resimler/dosya_ekler/27abe7a7df24f39_ek.pdf adresinden 11.05.2022 tarihinde alınmıştır.
• Key, W. H. (1970). Impact resistance of ferro-cement plates (Doctoral dissertation, Massachusetts Institute of Technology).
• Lane, F. C. (2001). Ships for victory: A history of shipbuilding under the US Maritime Commission in World War II. JHU Press.
• Lavache, M. L. (1978). Concrete Ships. https://digitalcommons.uri.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1120&context=ma_etds adresinden 19.03.2022 tarihinde alınmıştır.
• Liu, T. C., ve MacDonald, J. E. (1977). Concrete Ships and Vessels: Past, Present, and Future.
• Maisonlambot. (2022). Joseph Louis Lambot. https://www.maisonlambot.com/en/joseph-louis-lambot/ https://digitalcommons.uri.edu/cgi/viewcontent.cgi?article=1120&context=ma_etds adresinden 22.04.2022 tarihinde alınmıştır.
• McAskill, N., ve Heere, R. (2004). Shotcrete repair of WWII concrete hulks. Shotcrete Magazine, 6(3), 10-14.
• Özsoysal, R. ve Ünsan, Y. (2005). Gemi İnşaatı Sektörü’nde Çelik Kullanımı.
• Price, L., Michaelis, L., Worrell, E., & Khrushch, M. (1998). Sectoral trends and driving forces of global energy use and greenhouse gas emissions. Mitigation and Adaptation Strategies for Global Change, 3(2), 263-319.
• Rogers, R. P. (2009). An economic history of the American steel industry. Routledge.
• Roth, J. (2016). Beneath the Surface: The story of the SS Atlantus. https://www.capemaymag.com/beneath-the-surface-the-story-of-the-ss-atlantus/ adresinden 11.03.2022 tarihinde alınmıştır
• Sakı. (2021). Exploring Kiptopeke’s Concrete Fleet. https://www.findyourchesapeake.com/trip-ideas/article/exploring-kiptopekes-concrete-fleet 25.04.2022 tarihinde alınmıştır
• Stilwell, B. (2021). The US Navy built 12 concrete ships for World War I .https://www.wearethemighty.com/articles/the-us-navy-built-12-concrete-ships-for-world-war-i/ adresinden 19.02.2022 tarihinde alınmıştır
• Topçu, İ. B. ve Bahadırlı, T. (2010). Ferrocementin Gemi ve Teknelerde Kullanımı. Eskişehir Osmangazi Üniversitesi Mühendislik ve Mimarlık Fakültesi Dergisi, 23(1), 49-62.
• Whang, B. (1972). Comparison Study of Aluminum, Ferro-Cement, and Fiber-Reinforced Plastic for Small Craft in Korea. DAVID W TAYLOR NAVAL SHIP RESEARCH AND DEVELOPMENT CENTER BETHESDA MD STRUCTURES DEPT.
• Worldsteel. (1998). Steel statistical yearbook. https://worldsteel.org/wp-content/uploads/Steel-Statistical-Yearbook-1998.pdf adresinden 12.06.2022 tarihinde alınmıştır
• Worldsteel. (2022). World Steel in Figures. https://worldsteel.org/wp-content/uploads/World-Steel-in-Figures-2022-1.pdf adresinden 12.06.2022 tarihinde alınmıştır
• Wrecksite. (2022). SS Polias. www.wrecksite.eu/wreck.aspx?167543