Research Article

Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları

Volume: 4 Number: 2 December 31, 2024

Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları

Abstract

Dünyada büyük ölçekli sosyal, çevresel ve ekonomik zorluklar yaşanmaktadır. Yoksulluğu ortadan kaldırmak, iklim değişikliğiyle mücadele etmek, ekonomik eşitsizlikleri ve salgın tehditlerini azaltmak için doğru stratejilerin izlenmesi gerekmektedir. 2021 Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı (COP26), Paris İklim Anlaşması, CORSIA, ICAO, AB, IATA, AB Taksonomi Direktifi ve diğer önde gelen kuruluşların ortak hedefi, küresel sıcaklığın yükselişini kontrol altına almak ve küresel sıcaklık artışını 1,5 derece azaltmaktır. Dünyada giderek artan üretim ve beraberinde ortaya çıkan karbon emisyonlarını kontrol altına alma işlevine karbon borsaları hizmet etmektedir. Karbon borsaları kurum, kuruluş ve devletlerin ihtiyaçları sonucunda ortaya çıkmış olup, emisyon gerekliliklerini yerine getirmesi gereken yada bunu gönüllü olarak yapmak isteyen işletmeler için gerekli ortamı yaratmaktadır. Bu kapsamda havayolu işletmeleri emisyonlarını dengelemek amacıyla yaptıkları gönüllü karbon denkleştirme, kredi satın alma işlemlerinin güvenilir ve şeffaf bir ortam olan karbon borsalarında yapılması kaçınılmaz olmaktadır. Havacılık sektörünün sürdürülebilirlik odaklı stratejileri, sektörün uzun vadeli büyümesini destekleyerek gelecek nesillere daha temiz ve sürdürülebilir bir havacılık sektörü bırakabilir. Havayollarının sağladığı ekonomik faydaya karşın yoğun karbon yayılımına yol açması hem zorunlu hem de gönüllü olarak karbon borsalarında faaliyet göstermelerini gerektirmektedir. Bu doğrultuda havayollarının sürdürülebilirlik hedeflerini gerçekleştirmesi yolunda karbon borsalarına ihtiyaç duydukları görülmektedir. Çalışmada içerik analizi yapılmış olup, havayollarının sürdürülebilirlik ile ilgili emisyon politikaları kapsamında karbon borsalarında gerçekleştirdikleri uygulamalar açıklanarak karbon borsalarının havayolları için oluşturduğu önem ortaya konulmaktadır.

Keywords

References

  1. Air France (2019),Air France To Begin Offsetting 100% Of Co2 Emissions On Its Domestic Flights On 1st January 2020, 23 December https://corporate.airfrance.com/en/press-releases/air-france-begin-offsetting-100-co2-emissions-its-domestic-flights-1st-january-2020. (01.02.2023).
  2. Air France, Strategy and Economic Performance, (2024), https://corporate.airfrance.com/en/strategy-and-economic-performance. (28.12.2024).
  3. Air New Zealand (2016), Flyneutral Lets You Offset Your Carbon Emissions and Restore Our Native Biodiversity,.https://www.airnewzealand.co.nz/loyaltymodule/form/carbon-emissions-offset. (01.02. 2023).
  4. Airport Technology (2021), Jetblue’ Business Model Could Be The Answer To Low-Cost Travel Across To Atlantic, 22 April. https://www.airport-technology.com/comment/jetblue-business-model. (28.12.2024).
  5. Akkaya, G. C. ve Uzar, C. (2012), “Karbona Dayalı Finansal Gelecek Sözleşmeleri Ve Fiyat Gelişimi Üzerine Bir İnceleme”, Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, (32), ss. 70.
  6. Aksel, K., H. (2023), “Havacılık Sektörünün AT Karbon Emisyonu Ticareti Planının (Emissions Trading Scheme) Uygulanması”, https://www.dunya.com/gundem/havacilik-sektorunun-at-karbon-emisyon-ticareti- plani039nin-emissions-haberi-83229. (27.01.2023).
  7. Alper, D. ve Anbar, A. (2008), “İklim Değişikliğinin Finansal Hizmet Sektörüne Etkileri”, Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi, 7(23), ss. 223-253.
  8. Altıner, M. (2011), Uluslararası Karbon Piyasaları ve Türkiye İhtiyaçları, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Siyaset Bilimi Ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilimdalı, İstanbul, Türkiye, ss: 115.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Finance

Journal Section

Research Article

Publication Date

December 31, 2024

Submission Date

November 20, 2024

Acceptance Date

December 29, 2024

Published in Issue

Year 2024 Volume: 4 Number: 2

APA
Gedik Göçer, S., & Arabacı, A. B. (2024). Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal Ve Beşeri Bilimler Dergisi, 4(2), 66-81. https://izlik.org/JA82HX37FA
AMA
1.Gedik Göçer S, Arabacı AB. Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi. 2024;4(2):66-81. https://izlik.org/JA82HX37FA
Chicago
Gedik Göçer, Sultan, and Ahmet Burak Arabacı. 2024. “Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları”. MTÜ Sosyal Ve Beşeri Bilimler Dergisi 4 (2): 66-81. https://izlik.org/JA82HX37FA.
EndNote
Gedik Göçer S, Arabacı AB (December 1, 2024) Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 4 2 66–81.
IEEE
[1]S. Gedik Göçer and A. B. Arabacı, “Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları”, MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi, vol. 4, no. 2, pp. 66–81, Dec. 2024, [Online]. Available: https://izlik.org/JA82HX37FA
ISNAD
Gedik Göçer, Sultan - Arabacı, Ahmet Burak. “Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları”. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 4/2 (December 1, 2024): 66-81. https://izlik.org/JA82HX37FA.
JAMA
1.Gedik Göçer S, Arabacı AB. Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi. 2024;4:66–81.
MLA
Gedik Göçer, Sultan, and Ahmet Burak Arabacı. “Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları”. MTÜ Sosyal Ve Beşeri Bilimler Dergisi, vol. 4, no. 2, Dec. 2024, pp. 66-81, https://izlik.org/JA82HX37FA.
Vancouver
1.Sultan Gedik Göçer, Ahmet Burak Arabacı. Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi [Internet]. 2024 Dec. 1;4(2):66-81. Available from: https://izlik.org/JA82HX37FA