Araştırma Makalesi

Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları

Cilt: 4 Sayı: 2 31 Aralık 2024
PDF İndir

Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları

Öz

Dünyada büyük ölçekli sosyal, çevresel ve ekonomik zorluklar yaşanmaktadır. Yoksulluğu ortadan kaldırmak, iklim değişikliğiyle mücadele etmek, ekonomik eşitsizlikleri ve salgın tehditlerini azaltmak için doğru stratejilerin izlenmesi gerekmektedir. 2021 Birleşmiş Milletler İklim Değişikliği Konferansı (COP26), Paris İklim Anlaşması, CORSIA, ICAO, AB, IATA, AB Taksonomi Direktifi ve diğer önde gelen kuruluşların ortak hedefi, küresel sıcaklığın yükselişini kontrol altına almak ve küresel sıcaklık artışını 1,5 derece azaltmaktır. Dünyada giderek artan üretim ve beraberinde ortaya çıkan karbon emisyonlarını kontrol altına alma işlevine karbon borsaları hizmet etmektedir. Karbon borsaları kurum, kuruluş ve devletlerin ihtiyaçları sonucunda ortaya çıkmış olup, emisyon gerekliliklerini yerine getirmesi gereken yada bunu gönüllü olarak yapmak isteyen işletmeler için gerekli ortamı yaratmaktadır. Bu kapsamda havayolu işletmeleri emisyonlarını dengelemek amacıyla yaptıkları gönüllü karbon denkleştirme, kredi satın alma işlemlerinin güvenilir ve şeffaf bir ortam olan karbon borsalarında yapılması kaçınılmaz olmaktadır. Havacılık sektörünün sürdürülebilirlik odaklı stratejileri, sektörün uzun vadeli büyümesini destekleyerek gelecek nesillere daha temiz ve sürdürülebilir bir havacılık sektörü bırakabilir. Havayollarının sağladığı ekonomik faydaya karşın yoğun karbon yayılımına yol açması hem zorunlu hem de gönüllü olarak karbon borsalarında faaliyet göstermelerini gerektirmektedir. Bu doğrultuda havayollarının sürdürülebilirlik hedeflerini gerçekleştirmesi yolunda karbon borsalarına ihtiyaç duydukları görülmektedir. Çalışmada içerik analizi yapılmış olup, havayollarının sürdürülebilirlik ile ilgili emisyon politikaları kapsamında karbon borsalarında gerçekleştirdikleri uygulamalar açıklanarak karbon borsalarının havayolları için oluşturduğu önem ortaya konulmaktadır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Air France (2019),Air France To Begin Offsetting 100% Of Co2 Emissions On Its Domestic Flights On 1st January 2020, 23 December https://corporate.airfrance.com/en/press-releases/air-france-begin-offsetting-100-co2-emissions-its-domestic-flights-1st-january-2020. (01.02.2023).
  2. Air France, Strategy and Economic Performance, (2024), https://corporate.airfrance.com/en/strategy-and-economic-performance. (28.12.2024).
  3. Air New Zealand (2016), Flyneutral Lets You Offset Your Carbon Emissions and Restore Our Native Biodiversity,.https://www.airnewzealand.co.nz/loyaltymodule/form/carbon-emissions-offset. (01.02. 2023).
  4. Airport Technology (2021), Jetblue’ Business Model Could Be The Answer To Low-Cost Travel Across To Atlantic, 22 April. https://www.airport-technology.com/comment/jetblue-business-model. (28.12.2024).
  5. Akkaya, G. C. ve Uzar, C. (2012), “Karbona Dayalı Finansal Gelecek Sözleşmeleri Ve Fiyat Gelişimi Üzerine Bir İnceleme”, Dumlupınar Üniversitesi Sosyal Bilimler Dergisi, (32), ss. 70.
  6. Aksel, K., H. (2023), “Havacılık Sektörünün AT Karbon Emisyonu Ticareti Planının (Emissions Trading Scheme) Uygulanması”, https://www.dunya.com/gundem/havacilik-sektorunun-at-karbon-emisyon-ticareti- plani039nin-emissions-haberi-83229. (27.01.2023).
  7. Alper, D. ve Anbar, A. (2008), “İklim Değişikliğinin Finansal Hizmet Sektörüne Etkileri”, Elektronik Sosyal Bilimler Dergisi, 7(23), ss. 223-253.
  8. Altıner, M. (2011), Uluslararası Karbon Piyasaları ve Türkiye İhtiyaçları, Yüksek Lisans Tezi, İstanbul Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Siyaset Bilimi Ve Uluslararası İlişkiler Ana Bilimdalı, İstanbul, Türkiye, ss: 115.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Finans

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

31 Aralık 2024

Gönderilme Tarihi

20 Kasım 2024

Kabul Tarihi

29 Aralık 2024

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2024 Cilt: 4 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Gedik Göçer, S., & Arabacı, A. B. (2024). Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi, 4(2), 66-81. https://izlik.org/JA82HX37FA
AMA
1.Gedik Göçer S, Arabacı AB. Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi. 2024;4(2):66-81. https://izlik.org/JA82HX37FA
Chicago
Gedik Göçer, Sultan, ve Ahmet Burak Arabacı. 2024. “Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları”. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 4 (2): 66-81. https://izlik.org/JA82HX37FA.
EndNote
Gedik Göçer S, Arabacı AB (01 Aralık 2024) Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 4 2 66–81.
IEEE
[1]S. Gedik Göçer ve A. B. Arabacı, “Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları”, MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi, c. 4, sy 2, ss. 66–81, Ara. 2024, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA82HX37FA
ISNAD
Gedik Göçer, Sultan - Arabacı, Ahmet Burak. “Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları”. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi 4/2 (01 Aralık 2024): 66-81. https://izlik.org/JA82HX37FA.
JAMA
1.Gedik Göçer S, Arabacı AB. Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi. 2024;4:66–81.
MLA
Gedik Göçer, Sultan, ve Ahmet Burak Arabacı. “Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları”. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi, c. 4, sy 2, Aralık 2024, ss. 66-81, https://izlik.org/JA82HX37FA.
Vancouver
1.Sultan Gedik Göçer, Ahmet Burak Arabacı. Havacılık Sektöründe Sürdürülebilirlik Kapsamında Karbon Borsaları Uygulamaları. MTÜ Sosyal ve Beşeri Bilimler Dergisi [Internet]. 01 Aralık 2024;4(2):66-81. Erişim adresi: https://izlik.org/JA82HX37FA