Üniversite Yerleşkesi İçin Yolculuk Davranış Analizi: Gazi Üniversitesi Maltepe Yerleşkesi Örneği

Year 2019, Volume: 11 Issue: 18, 1566 - 1588, 30.06.2019

Hayri Ulvi

https://doi.org/10.26466/opus.559415

Abstract

Yolculuk davranış analizi yolculuk üreten belirli bir bölgede yolcuların ulaşım davranışlarını ölçmek amacıyla yapılmaktadır. Kentlerde ve çekim merkezleri haline gelmiş mekânlarda yolculuk davranışlarının ölçülmesi günümüzde ve gelecekte yaşanılabilecek ulaşım sorunlarını önlemek amacıyla yapılmaktadır.Yolculuk davranış analizinden elde edilen sonuçlara göre durum tespiti yapılmakta ve ulaşım politikalarına yön vermektedir.Kentlerin ve çekim merkezi haline gelmiş yolculuk üretebilen mekan ve alanlara yönelik ulaşım politikaları bu alanlarda ortaya çıkabilecek sorunlara karşı öneri getirmeyi hedeflemektedir. Üretilen bu politika ve geliştirilen öneriler ulaşım uygulama projelerine bir girdi sağlamaktadır.Bu çalışma kapsamında Gazi Üniversitesi Maltepe Yerleşkesinde kullanıcı kitlesi olarak öğrenciler ile akademik-idari personelin ulaşım davranışlarının anket uygulaması yoluyla ölçümlenmesi hedeflenmektedir. Bu kapsamda Gazi Üniversitesi Maltepe Yerleşkesi bütününde 28 anketör tarafından toplam 274 kişi ile anket uygulaması yapılmıştır. Anket uygulamasından elde edilen veriler bulgular Ankara Ulaşım Ana Planı verileri ile karşılaştırılarak Gazi Üniversitesi Maltepe Yerleşkesi kullanıcılarının ulaşım davranışları değerlendirilmektir. Araştırma sonunda; Gazi Üniversitesi Maltepe Yerleşkesinin Ankara Metropoliten kenti bütününde ulaşılabilirlik ve erişilebilirlik sorunları tespit edilerek, geleceğe yönelik öneriler sunulmaktadır.

Keywords

Ulaşım Davranışı, Yolculuk Analizi, Üniversite Yerleşkesi, Ankara

A Travel Behavior Analysis for University Campus: A Case Study of Gazi University in Maltepe Campus

Abstract

Travel behavior analysis is carried out in order to measure the transport behavior of passengers in a specific region. Measurement of travel behaviors in places that have become centers of attraction in cities and places of attraction is carried out in order to prevent the problems of transportation in our time and in the future. transport policies for the areas are aimed at making suggestions against the problems that may arise in these areas. This policy and the proposals developed provide an input to the transportation application projects. In this study, it is aimed to measure the transportation behaviors of students and academic-administrative personnel as a user population in Gazi University Maltepe Campus by means of questionnaire application. In this context, a total of 274 people were interviewed by 28 interviewers in the Gazi University Maltepe Campus. The data obtained from the survey application are compared with the Ankara Transportation Master Plan data and the transportation behaviors of the users of Gazi University Maltepe Campus are evaluated. At the end of the research; Accessibility and accessibility problems are identified and recommendations for the future are presented in Ankara Metropolitan Municipality of Gazi University Maltepe Campus.

Keywords

Travel Behavior, Travel Analysis, University Campus, Ankara

References

• Altıntaşı, O., ve Yaman, H. T. (2016). Orta Doğu Teknik Üniversitesi yerleşkesindeki düzenli özel araç kullananların karakteristiklerinin değerlendirilmesinde RFID verisi kullanımı. Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 22(3), 171-177.
• Arap, S. K. (2007). Türkiye'de üniversitelere ilişkin politikalar ve üniversitelerin kuruluş yeri seçimi. Yayınlanmamış Doktora Tezi, İnönü Üniversitesi Sosyal Bilimler Enstitüsü, Malatya.
• Asadi-Shekari, Z., Moeinaddini, M., ve Shah, M. Z. (2014). A pedestrian level of service method for evaluating and promoting walking facilities on campus streets. Land Use Policy, 38, 175-193.
• Ataünal, A. (1994). 21. yüzyıla girerken eğitim. Hacettepe Üniversitesi Eğitim Fakültesi Dergisi, 10(10), 111-116.
• Babalik-Sutcliffe, E. (2013). Urban form and sustainable transport: Lessons from the Ankara case. International Journal of Sustainable Transportation, 7(5), 416-430.
• Balsas, C. J. (2003). Sustainable transportation planning on college campuses. Transport Policy, 10(1), 35-49.
• Bustillos, B. I., Shelton, J., ve Chiu, Y. C. (2011). Urban university campus transportation and parking planning through a dynamic traffic simulation and assignment approach. Transportation planning and technology, 34(2), 177-197.
• Erçevik, B. (2008). Üniversitelerde sosyal mekan kullanımlarının incelenmesi: kent üniversitesi, kent içi ve kent dışı kampüsler. Yayımlanmamış üksek Lisans Tezi, Yıldız Teknik Üniversitesi, İstanbul.
• Fernandes, P., Sousa, C., Macedo, J. ve Coelho, M. C. (2019). How to evaluate the extent of mobility strategies in a university campus: An integrated analysis of impacts. International Journal of Sustainable Transportation, 1-17. doi: 10.1080/15568318.2018.1531183
• Gazi Üniversitesi KUTEM. (2014). Ankara UAP Hane Halkı Araştırması Sonuçları, Ankara.
• Gazi Üniversitesi KUTEM. (2014). Ankara UAP Otopark Etüdü ve Anketi, Ankara.
• Gazi Üniversitesi KUTEM. (2014). Ankara UAP Yaya Etüdü ve Anketi, Ankara.
• Göçer, Ö. ve Göçer, K. (2019). The effects of transportation modes on campus use: A case study of a suburban campus. Case Studies on Transport Policy, 7(1), 37-47.
• Kös, M. (2015). Kentiçi Ulaşım Problemlerine Alternatif Entegre Bisiklet Ulaşımı Planlaması, Doctoral dissertation, Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul Teknik Üniversitesi, İstanbul.
• Lapa, T. Y., ve Ardahan, F. (2009). Akdeniz üniversitesi öğrencilerinin serbest zaman etkinliklerine katilim nedenleri ve değerlendirme biçimleri. Spor Bilimleri Dergisi, 20(4), 132-144.
• Miralles-Guasch, C., ve Domene, E. (2010). Sustainable transport challenges in a suburban university: The case of the Autonomous University of Barcelona. Transport policy, 17(6), 454-463.
• Önder, H. G., ve Kaplan, H.(2017).Ankara’da park et-devam et sisteminin modellenmesi ile yolculuk değişimine bağlı emisyon azaltımının ölçülmesi. Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi Part C: Tasarım ve Teknoloji, 5(1), 139-152.
• Önder, H.G., Akdemir, F. (2019). Türkiye’deki kentiçi raylı toplu taşıma sistemlerinin ulaşım ana planları bağlamında değerlendirilmesi, Demiryolu Mühendisliği, 10, 23-37.
• Paul K. Hatt, Albert J. Reiss, Jr. (2002). Kentsel yerleşimlerin tarihi, 20. Yüzyıl Kenti, (Çev. A. Alkan, B. Duru.). Ankara: İmge Yayınevi.
• Shang, H., Wenji, L. I. N., ve Huang, H. (2007). Empirical study of parking problem on university campus. Journal of Transportation Systems Engineering and Information Technology, 7(2), 135-140.
• Süt, N. İ., Hamurcu, M., ve Eren, T. (2019). Kampüste yeşil ulaşım uygulaması: Ring araçlarının seçimi için bir karar verme süreci. Gazi Mühendislik Bilimleri Dergisi (GMBD), 5(1), 9-21.