Düşey yük taşıyıcı sistemlerin süneklik düzeyi yüksek çelik moment aktaran çerçevelerin göçme performansına etkisi

Year 2020, Volume: 26 Issue: 6, 1086 - 1097, 13.11.2020

Onur Şeker

https://izlik.org/JA42SW47CB

Abstract

Yapıların performans değerlendirmesinin yanı sıra taşıyıcı sistem davranış katsayısı ve elastik olmayan deplasman arttırma katsayısı gibi önem taşıyan tasarım parametrelerinin belirlenmesinde kullanılan olasılıksal göçme analizi prosedürü, P-695, düşey yük taşıyıcı sistemlerin yatay dayanım ve rijitliğe katkısını göz önünde bulundurmamaktadır. Basit birleşimli çelik kiriş-kolon birleşimlerinin, kiriş rijitliğinin ve dayanımın, sırasıyla, %25 ve %40’ını aktarabileceği düşünüldüğünde, bu kapasite rezervinin yapıların doğrusal olmayan davranışında göz önüne alınmaması, yapıların değerlendirilmesinde eksikliklere yol açabilmektedir. Bu çalışmanın amacı; düşey yük taşıyıcı sistemlerin, çelik yapıların deprem performansına olan etkisini sayısal yöntemlerle sistematik olarak incelemektir. Bu amaçla, iki farklı 6 katlı çelik çerçeve, zaman tanım alanında doğrusal olmayan analizlere tabi tutularak, elde edilen sonuçlar P-695 olasılıksal göçme analizi yöntemiyle karşılaştırıldı. Yapılan değerlendirme, düşey yük taşıyıcı sistem etkisinin seçilen orta yükseklikteki yapının göçme performans değerlendirmesinde önemli fark yarattığını göstermiştir.

Keywords

Çelik moment aktaran çerçeve , Düşey yük taşıyıcı sistem , Deprem performansı , Dinamik itme analizi , FEMA P-695

References

• [1] Liu J, Astaneh-Asl A. “Cyclic testing of simple connections including effects of slab“. Journal of Structural Engineering, 126(1), 32-39, 2000.
• [2] Liu J, Astaneh-Asl A. "Moment-rotation parameters for composite shear tab connections". Journal of Structural Engineering, 130(9), 1371-1380, 2004.
• [3] SAC Joint Venture for the Federal Emergency Management Agency. “FEMA 355D: State of the Art Report on Connection Performance”. Washington DC, USA, 2000.
• [4] Flores FX, Charney FA, Lopez-Garcia D. “Influence of the gravity framing system on the collapse performance of special steel moment frames”. Journal of Constructional Steel Research, 101(0), 351-362, 2014.
• [5] Elkady A, Lignos D. “Effect of gravity framing on the overstrength and collapse capacity of steel frame buildings with perimeter special moment frames”. Earthquake Engineering and Structural Dynamics, 44, 1289-1307, 2015.
• [6] Zorlu M, Akbaş B, Shen J, Şeker O. “Contribution of Gravity Frames to Seismic Performance of Steel Moment Resisting Frames”. Eskişehir Technical University Journal of Science and Technology B – Theoretical Science, 6, 57-66, 2018.
• [7] ATC Council. “ATC-63: Quantification of building seismic performance factors, FEMA P695”. Redwood City, CA, USA, 2009.
• [8] SAC Joint Venture for the Federal Emergency Management Agency. “FEMA-289: Connection Test Summaries (SAC-96-02)”. Washington DC, USA, 1996.
• [9] Çevre ve Şehircilik Bakanlığı. “Çelik Yapıların Tasarım, Hesap ve Yapım Esasları”. Ankara, Türkiye, 2016.
• [10] Çevre ve Şehircilik Bakanlığı. “Türkiye Bina Deprem Yönetmeliği”. Ankara, Türkiye, 2018.
• [11] Kircher and Heintz. “Overview and key concepts of the ATC-63 Methodology”. Structures 2008: Crossing Borders, Vancouver, British Columbia, Canada, 24-26 April 2008.
• [12] Vamvatsikos D, Cornell CA. “Incremental dynamic analysis”. Earthquake Engineering and Structural Dynamics, 31, 491-514, 2002.
• [13] CSI. “SAP2000 Integrated Software for Structural Analysis and Design,” Computers and Structures Inc., Berkeley, California, USA, 2019.
• [14] Wen R, Akbas B, Shen J. “Practical moment-rotation relations of steel shear tab connections”. Journal of Constructional Steel Research, 88, 296-308, 2013.
• [15] Wen R, Akbas B, Sutchiewcharn N, Shen J. “Inelastic behaviors of steel shear tab connections”. Structural Design of Tall and Special Buildings, 23, 929-946, 2014.
• [16] Pacific Earthquake Engineering Research Center. “PEER Ground motion database”. https://ngawest2.berkeley.edu/ (20.04.2018).
• [17] SAC Joint Venture for the Federal Emergency Management Agency. “FEMA 355F: State of the Art Report on Performance Prediction and Evaluation of Steel Moment-Frame Buildings”. Washington DC, USA, 2000.
• [18] American Institute of Steel Construction. “AISC 358-16: Prequalified Connections for Special and Intermediate Steel Moment Frames for Seismic Applications”. Chicago, IL, USA, 2016.
• [19] American Institute of Steel Construction. “AISC 341-16: Seismic Provisions for Structural Steel Buildings”. Chicago, IL, USA, 2016.
• [20] Baker JW. “Efficient Analytical Fragility Function Fitting Using Dynamic Structural Analysis”. Earthquake Spectra, 31(1), 579-599, 2015.