HAVAYOLU SEÇİMİNİ ETKİLEYEN KRİTERLER ALTINDA SİVİL HAVACILIK SEKTÖRÜNÜN İNCELENMESİ
Abstract
Amaç- Bu çalışmanın temel amacı, günümüzde Sivil Havacılık Sektöründe Havayolları arasında büyük rekabet yaşanmaktadır. 11 Eylül 2001 Krizinden sonra ekonomik olarak büyük düşüş yaşayan ve insanların uçağa binme tercihlerinden vazgeçtiği sektörde Düşük Maliyetli Taşımacılık anlayışı ile Sivil Havacılık Sektörü eski gücüne ulaşmıştır. Bu büyüme Düşük Maliyetli Havayollarından Aer Lingus’un başlattığı sistem ile acenteler yok olma noktasına gelmiştir. Aer Lingus’un sistemi ile İnternet üzerinden bilet satışları yoğunlaşmış ve acentelerin da büyük oranda azalması ile bilet fiyatlarında yaşanan düşüş ile sektör büyümesini sürdürmektedir. Bu çalışmada, büyüyen Sivil Havacılık Sektöründe; yolcu memnuniyeti, zamanında kalkış performansı, havayolu seçimini belirleyen unsurlar, havayolu bilet fiyatlarındaki uygulamalar ve internet üzerinden bilet satışı sisteminin nasıl çalıştığı ile Avrupa pazarındaki sistem anlayışı konuları anlatılacak ve yolcular açısından bir değerlendirme sunulacaktır.
Yöntem- Bu amaca ulaşmak için, altı bölüm altında havayolu seçimini etyileyen kriterler Avrupa Pazarındaki Sistem Anlayışı Başlığı altında değerlendirilmiştir.
Sonuç- Yapılan analizler sonucunda, sivil havacılık sektöründe havayolu seçimini etkileyen yedi farklı konu incelenmiştir. Bu incelemeler neticesinde öncelikli olarak bilet fiyatı, ikincil olarak zamanında kalkış, üçüncü olarak da özellikle kısa mesafe uçuşlarda konfor-hizmet kavramları yolcuların havayolu seçiminde önem arz eden başlıklar olmuşlardır.
Keywords
References
- Ackermann, J. A., (2006). Price discrimination and the internet, PhD Dissertation, Duke University.
- Alamdari, F. (1999). Airline in-flight entertainment: the passengers' perspective. J. Air Transp. Manag. 5 (4), p. 203-209
- Ater, I. (2012). Internalization of congestion at U.S. hub airports. J. Urban Econ. 72 (2), p. 196-209.
- Adeola, M. M., Adebiyi, S. O. (2014). Service quality, perceived value and customer satisfaction as determinant of airline choice in Nigeria. Int. Lett. Soc. Humanist. Sci. 20 (2014), p. 66-80.
- Alderighi, M., Cento, A., Nijkamp, P., Rietveld, P. (2012). Competition in the European aviation market: the entry of low-cost airlines Journal of Transport Geography, 24, p. 223-233.
- Aydin, R., Morefield, R. (2010). Hub-And-spoke airlines vs low-cost airlines and price discrimination Journal of Business & Economics Research, 8 (5), p. 1-6.
- Bilotkatch, V. (2005). Understanding price dispersion in the airline industry: capacity constraints and consumer heterogeneity, in: L. Darin (Ed.), Advances in Airline Economics, 1Elsevier), p. 329-345.
- Borenstein, S. (1989). Hubs and high fares: dominance and market power in the U.S. airline industry RAND Journal of Economics, 20 (3), p. 344-365.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Finance, Business Administration
Journal Section
Research Article
Publication Date
July 30, 2019
Submission Date
March 10, 2019
Acceptance Date
-
Published in Issue
Year 2019 Volume: 9 Number: 1