KAMU ÖZEL SEKTÖR İŞBİRLİĞİ PROJELERİ: AVRASYA TÜNELİ

Abstract

Amaç- Hükümetler, vatandaşlarının refahı için ulaşım, sağlık, eğitim gibi sektörlerde çeşitli hizmet ve yatırım faaliyetlerini çeşitli metodolojiler ile ifa ve icra eder. Kamu Özel İşbirliği modeli finansal ve işletimsel avantajları nedeniyle Türkiye’de son zamanlarda çok tercih edilmektedir. Bu çalışmanın ana amacı, Kamu Özel İşbirliği (KÖİ) projelerinin temel ilkelerinin anlaşılması, uluslararası örnekler ve prensiplerin bir örnek olay analizi olarak Avrasya Tüneli ile karşılaştırmasının gerçekleştirilmesidir.

Yöntem- Kamu Özel İşbirliğinin temel ilkeleri ve uygulama süreçleri açıklayıcı araştırma modeli kullanılarak verilmiştir. Önerilen organizasyon yapıları, süreç döngüsü ve uygulama süreçleri, karşılaştırmalı örnek olay analizi modeli kullanılarak teorik bilgi ile pratik uygulamanın kıyaslaması yapılmıştır.

Bulgular- Karşılaştırma çalışması sonuçlarına göre tespit edilen benzerlikler ve örnek olay analizi ile ilgili detaylı bilgi paylaşılmıştır. Ayrıca örnek vaka analizinde proje ile ilgili tespit edilen ek faydalar da bu çalışmada belirtilmiştir.

Sonuç- Başarılı bir Kamu Özel İşbirliği projesi ve temel ilkeleri, örnek olay analizi ile belirlenmiştir. Projenin ek faydalarının tespiti vasıtasıyla yeniden değerleme yaklaşımı geliştirilmesi ve diğer KÖİ Projelerinin gelecek çalışmalarda kullanması değerlendirilecektir.

Keywords

• KÖİ Projelerinin temel ilkeleri,örnek olay analizi,Avrasya Tüneli,ulaşım

PUBLIC PRIVATE PARTNERSHIP PROJECTS: EURASIA TUNNEL

Abstract

Purpose- Governments perform and observe various services and investments via various methodologies in several sectors such as transportation, health, education for the prosperity of the citizens. Public-Private-Partnership (PPP) model is a commonly applied method by Turkish Government recently due to financing and operational advantages. The main purpose of the study is to understand the fundamentals of a PPP Project and compare international examples and principles with a case analysis of the Eurasia Tunnel.

Methodology- PPP fundamentals and the application process are defined in the study with exploratory research methodology. According to the recommended structures, process cycle and process applications, comparative case study methodology is used to determine the similarities between theoretical knowledge and practice.

Findings- As a result of the comparison study the similarities and detailed information are provided about the case study. Also, the additional benefits of the project mentioned in the case study is determined.

Conclusion- A successful PPP Project example and its fundamentals are determined according to the case study. With the help of additional benefits of the project, a revaluation approach to be considered for PPP Projects for the future studies. 

Keywords

• PPP Project fundamentals,case study,Eurasia Tunnel,transportation

References

1. Ababutain, A.Y., Bullen, G.R. (2003), “Multicriteria Decision-Making Model for Selection of Build–Operate–Transfer Toll Road Proposals in the Public Sector”, Transportation Research Record 1848 Paper No. 03-2264
2. Bettignies, J.E., Ross, T.W., (2010), “Public-Private Partnerships: Economic and International Dimensions”, Public Administration Review, Vol. 67, No. 3 (May - Jun., 2007), pp. 545-558
3. CHEN, Z., & DUHAMEL, M. (Eds.). (2010). Industrial Organization in Canada: Empirical Evidence and Policy Challenges. McGill-Queen's University Press
4. Farquharson, E., Mästle, C.T., Yescombe, E. R., Encinas, J. (2011). How to Engage with the Private Sector in Public-Private Partnerships in Emerging Markets. Washington, DC: World Bank.
5. Grimsey, D., Lewis, M.K. (2004), “The Governance of Contractual Relationships in Public–Private Partnerships”, The Journal of Corporate Citizenship, No. 15, Towards Better Governance and Accountability: Exploring the Relationships between the Public, Private and the Community (Autumn 2004), pp. 91-109
6. Hodge, G.A., Greve, C., (2007), “Public-Private Partnerships: An International Performance Review”, Public Administration Review, Vol. 67, No. 3 (May - Jun., 2007), pp. 545-558
7. Hodge, G.A., Greve, C., (2007), “On Public–Private Partnership Performance: A Contemporary Review”, Public Works Management & Policy 2017, Vol. 22(1) 55–78
8. Mazouz, B., Facal, J., Viola, J.M., (2008), “Public-Private Partnership: Elements for a Project-Based Management Typology”, Project Management Journal, Vol. 39, No. 2, 98–110

9. PPP Knowledge Lab (2019). https://pppknowledgelab.org
10. PPPLRC (2019). PUBLIC-PRIVATE-PARTNERSHIP LEGAL RESOURCE CENTER, https://ppp.worldbank.org
11. PPIAF (2019). Private Infrastructure Advisory Facility, https://ppiaf.org/
12. Republic of Turkey Ministry of Treasury and Finance, Privatization Administration, https://www.oib.gov.tr/
13. Siemiatycki, M., (2006), “Implications of Private-Public Partnerships on the Development of Urban Public Transit Infrastructure The Case of Vancouver, Canada”, Journal of Planning Education and Research 26:137-151
14. Yescombe, E.R. (2007). Public-Private Partnerships: Principles of Policy and Finance. Oxford: Butterworth-Heinemann.