Farklı Rüzgar Türbin Kanat Profillerinin Aerodinamik Performansının Deneysel İncelenmesi

Abstract

Yapılan çalışmada Kayseri ili hava şartlarında verimli çalışabilecek farklı rüzgar türbin kanat profillerinin aerodinamik performansları subsonik rüzgar tünelinde deneysel olarak incelenmiştir. Literatürde yaygın kullanılan 3 farklı kanat profili (S826, NACA 4415, NACA 63-415) belirlenmiştir. Üretilen profillerin aerodinamik parametreleri (CL, CD, CL/CD) Gamma tipi yük hücresi (loadcell) vasıtasıyla ölçülmüştür. Deneyler 3 farklı hızda (6-7-8 m/s, 126000-147000-168000 Reynold sayılarında) ve -4ᵒ ile 26ᵒ hücum açılarında yapılmıştır. Elde edilen sonuçlar göstermektedir ki NACA 63-415 kanat profilinin 4ᵒ ile 12ᵒ hücum açılarında CL/CD değeri yaklaşık olarak 7 iken diğer kanat profillerinin aynı hücum açılarında 4 civarındadır.12ᵒ hücum açısından sonra NACA 63-415 kanat profilinin CL/CD değeri düşüş gösterse de 21ᵒ hücum açısına kadar üstünlüğü devam etmektedir. Bu çalışma ile geniş aralıklı hücum açılarında Kayseri’ de kurulabilecek düşük hızda çalışan Rüzgar Enerji Santralleri için NACA 63-415 kanat profili kullanımı verim açısından daha iyi olduğu sonucuna varılmıştır.

Keywords

• Kanat Profili, Aerodinamik, Performans parametreleri

Experimental Investigation of Aerodynamic Performance of Different Wind Turbine Airfoils

Abstract

In this study aerodynamic performance of the different wind turbine airfoils that can work efficiently in the province of Kayseri weather conditions was investigated in subsonic wind tunnel. Firstly, the theoretical study had been done and 3 airfoils were determined. Aerodynamic parameters (CL, CD, CL/CD) of the airfoils manufactured in the model airplane workshop was measured by a Gamma type force/torque sensor (loadcell). Experiments was carried out between -4ᵒ and 26ᵒ angle of attack at 3 different velocities (6-7-8 m/s, 126000-147000-168000 the Reynolds number). According to the obtained results NACA 63-415 airfoil showed that CL/CD values are about 7 between 4ᵒ and 12ᵒ angle of attack when others are 4. After the angle of attack of 12ᵒ CL/CD values of NACA 63-415 airfoil decreased and until the angle of attack of 21ᵒ this airfoil has higher lift / drag ratios then other airfoils. As a result, wind power plants operating at low speed can be established in Kayseri with NACA.63-415 airfoil that has concluded that it is better to use in terms of efficiency

Keywords

• Airfoil, Aerodynamics, Performance parameters