Examination of mechanical properties of magnesium plates joined by friction stir welding

Year 2010, Volume: 14 Issue: 2, 134 - 140, 01.12.2010

Aydın Şık

Abstract

-

Keywords

Magnesium alloys, welding, friction stir welding, bending fatigue

Sürtünme karıştırma kaynağı ile birleştirilen magnezyum levhaların mekanik özelliklerinin incelenmesi

Abstract

The use of magnesium, which is the latest metal of our age, is increasing in parallel with the advances in industry and technology. Due to its lightness, durability and long life, its usage is increasing in the automotive and space-craft industries. As a result of the advances in magnesium use, there are innovations in welding methods as well. The desired mechanical properties can't be obtained after welding. While there are some difficulties in fusion welding of magnesium material and its alloys, some of them can't be joined by fusion welding at all. Weldability of a material is the property that plays an important role in enabling its wider use and determines the method of producing products out of this material. Magnesium plates were joined successfully by friction stir welding method. Welded joints are exposed to various mechanic stresses and especially to dynamic loads. Cracks are observed to occur due to dynamic loads. Plates were joined in butt position and the mechanical properties of the occurring joint are examined.

Keywords

Magnezyum alaşımları, kaynak, sürtünme karıştırma kaynağı, eğme yorulması

References

• ZEYTİN, H.K.; Magnezyum Alaşımları: Otomotiv Endüstrisinde Uygulaması ve Geleceği”, Marmara Araştırma Merkezi, Gebze Kocaeli, 1999
• DAVIS. J, "The Potantial for Vehicle Weight Reduction Using Magnesium", SAE Technical Paper Series, International Congress and Exposition, Detroit, Michigan, 25 February-1 March, 1991
• REINASS, G. Magnesiumguss, Werkstoffe und Werkstoffeigenschaften Giesserei, 79, Nr.21-26, s.903- 911, October 1992
• BARNES, L.T, "Rolled Magnesium Products", 49th. Annual World Conference Magnesium, Chicago, Illıonis, USA, 7 Apr. 1994
• DECKER. R. F., "The Renaissansce in Magnesium" Advanced Materials and Processes, 9, pp.(31-33), 1998
• BERTZ, G; FUCHS A; ZEUMER, N." Neue Entwicklung beim Giessen von Magnesium", Gisserei, 75, Nr.8, s.246-250, April 1988
• FROES, H. F., "The First International Conference on Magnesium Science and Technology", November 10- 12, Dead Sea, Israel, 1997
• WELLS. P, NIEUWENHUIS. P, "Automotiv Materials", The Challenge ofGlobalisation and Technological Chance, Persians Professional Limited, Maple House 149 Tottenham Counrt Road, Londra WIP 9LL, 1998
• SCHEMME, K, "Magnesiumwekstoffw für die neunziger Jahre", Alumınıum, 67. Jahrgang, 2, s.167- 179, 1991
• OLSEN A.L, "Korrosioneigenschaften von neun Magnesiumlegierungen", Metall, 46.Jahrgang, Heft 6, s. 570-574, Juni 1992
• HAWKE. D; OLSEN.A., "Corrosion Properties of New Magnesium Alloys", International Congress and Exposition, Detroit, Michigan, 1-5 March 1993
• KAPLAN, H. " The Making of Magnesium", Light
• Metal Age, s.18, June 1990
• HERURTH. K; "High-Tech-Guss in der Anvendung- Sonderschau der GIFA 89, Magnesiumlegierungen", Gisserei 76, Nr. 15 S.482, Juli 1989
• ,[14]. BUSK, S.R, "Magnesium Products Design", International Magnesium Association, Marcel Dekker, Inc, New York Basel, 1986
• ŞIK A., Sürtünme Karıştırma Kaynağı ile Birleştirilen Alimünyum Levhaların Eğme ve Yorulma Özelliklerinin İncelenmesi, SAÜ Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi Cilt: 9, Sayı: 2, 2005
• ŞIK, A., “Otomobil Saclarının MIG/MAG kaynağında gaz karışımlarının bağlantının mekanik özelliklerine etkisi”, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Doktora Tezi, 2002
• GÜLENÇ, B., “MIG/MAG kaynağında koruyucu gaz karışımının kaynak metalinin mekanik özelliklerine etkisi”, Gazi Üniversitesi Fen Bil. Enstitüsü, Doktora Tezi, Ankara, 1995
• ŞIK, A., ERTÜRK İ. ve ÖNDER, M, “AA2024 alüminyum alaşımının sürtünme karıştırma kaynağında farklı parametrelerin mekanik özelliklere etkisinin incelenmesi” Pamukkale Üniversitesi Mühendislik Fakültesi, Cilt: 16, Sayı: 2, Sayfa: 141-150, 2010
• ÇAM, G., “Sürtünme karıştırma kaynağı (SKK): al- alaşımları için geliştirilmiş yeni bir kaynak teknolojisi”, Mühendis ve Makina Cilt:46 Sayı:541, 2005
• KULEKÇİ, M. K., ŞIK A., KALUÇ, E., “Effects of tool rotation and pin diameter on fatigue properties of friction stir welded lap joints” Int J Adv Manuf Technol, 36:877–882 DOI 10.1007/s00170-006-0901- z, 2008
• GÜRLER, M., “Alüminyum alaşımlarının sürtünme kaynak özellikleri”, Doktora tezi, Marmara Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul, 2000
• KULEKÇİ, M.K., ŞIK, A., “Effects of Tool Rotation and Transverse Speed on Fatigue Properties of Friction Stir Welded AA 1050-H18 Aluminium Alloy”, Archives of Metallurgy and Materials, 51/2, 213-218, 2006
• BULUT, R., “Magnezyum AZ31 Alaşımının Sürtünme Karıştırma Kaynağı ile Birleştirilebilirliğinin İncelenmesi” Yüksek Lisans Tezi Makine Eğitimi Anabilim Dalı, Dumlupınar Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, 2009
• KAYABAŞ, Ö., “Sürtünme Karıştırma Kaynağı İle Yapılan Alüminyum Kaynağında Kaynak Bölgesinin Mekanik Özelliklerinin İncelenmesi”, Yüksek Lisans Dönem Projesi, Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara 2005
• KURT, A., ÖZDEMİR, M., BOZ, M., “Alüminyum Malzemelerin Sürtünme Karıştırma Kaynağında Kaynak Hızının Birleşebilirliğe Etkisi”, TMMOB Makine Mühendisleri Odası Kaynak Teknolojisi IV. Ulusal Kongre ve Sergisi, 89-99, Kocaeli 2003