Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği

Volume: 25 Number: 121 February 1, 2014
  • İlgın Gökaşar
  • Ömer Faruk Aydın
TR EN

Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği

Abstract

Artan trafik sıkışıklığı dünya çapında büyük şehirlerde kaçınılmaz bir durumdur. Bu çalışmanın amacı, Fatih Sultan Mehmet (FSM) Köprüsü´nün 2012 yılındaki bakım çalışmaları sırasında uygulanan trafik yönetim stratejilerini değerlendirmektir. Bu amaçla, çalışma bölgesindeki trafik değişkenleri ve zirve saatleri, ücret politikasının ve gişe sayısının trafiğe etkisi, araç sınıfları, alternatif yollardaki trafik ve kaza sayılarındaki değişimler çözümlenmiştir. Bulunan sonuçlara göre; bakım çalışmalarıyla araçların ortalama hızı %40 azalırken, önlemlerin alınmasıyla birlikte %58 artış göstermiştir. Bakım çalışmalarının ilk zamanlarında hızlar günde 14 saat 20 km/sa’nın altında devam ederken, alınan önlemlerden sonra sadece 2 saat 20 km/sa’nın altında ilerlemiştir. Gişe ve FSM köprüsünde oluşan kaza sayısı da alınan önlemlerle bakım çalışmalarından sonra %80’e varan oranda azalmıştır

Keywords

References

  1. TÜİK, Taşıt Türleri ve Motorlu Kara Taşıtları Sayısı, Ulaşım İstatistikleri, Ankara, İstanbul, 2012.
  2. Ergün G., Şahin, N., Development of Traffic Congestion Management Strategies: Strategic Plan Studies, İstanbul, 2006.
  3. ACEA, Basic Survey on Congestion in Europe, European Automobile Manufacturers Association, Brussels, 2004.
  4. Aydın, Ö.F., Evaluation of Work Zone Management Strategies: FSM Bridge Case Study, Master Thesis, Boğaziçi University, 2013.
  5. Leung H., El Faouzi N.E., Kurian A., “Intelligent Transportation System (ITS)”, Information Fusion, 01/2011; 12:2-3, 2011.
  6. Federal Highway Administration (FHWA), “Work Zone Mobility and Safety Program”, Washington, D.C., USA, 2011.
  7. Martinelli, D.R., Xu, D., “Delay Estimation and Optimal Length for Four-Lane Divided Freeway Work Zones”, Journal of Transportation Engineering 122(2), 114- 122, 2006.
  8. Jiang, Y., “Traffic Capacity, Speed and Queue Discharge Rate of Indiana’s Four-Lane Freeway Work Zones”, Transportation Research Record, Journal of Transportation Research Board 1657, 10-17, 1999.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

-

Journal Section

-

Authors

İlgın Gökaşar This is me

Ömer Faruk Aydın This is me

Publication Date

February 1, 2014

Submission Date

June 18, 2015

Acceptance Date

-

Published in Issue

Year 2014 Volume: 25 Number: 121

APA
Gökaşar, İ., & Aydın, Ö. F. (2014). Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği. Teknik Dergi, 25(121). https://izlik.org/JA82BX85LU
AMA
1.Gökaşar İ, Aydın ÖF. Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği. Teknik Dergi. 2014;25(121). https://izlik.org/JA82BX85LU
Chicago
Gökaşar, İlgın, and Ömer Faruk Aydın. 2014. “Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği”. Teknik Dergi 25 (121). https://izlik.org/JA82BX85LU.
EndNote
Gökaşar İ, Aydın ÖF (February 1, 2014) Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği. Teknik Dergi 25 121
IEEE
[1]İ. Gökaşar and Ö. F. Aydın, “Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği”, Teknik Dergi, vol. 25, no. 121, Feb. 2014, [Online]. Available: https://izlik.org/JA82BX85LU
ISNAD
Gökaşar, İlgın - Aydın, Ömer Faruk. “Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği”. Teknik Dergi 25/121 (February 1, 2014). https://izlik.org/JA82BX85LU.
JAMA
1.Gökaşar İ, Aydın ÖF. Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği. Teknik Dergi. 2014;25. Available at https://izlik.org/JA82BX85LU.
MLA
Gökaşar, İlgın, and Ömer Faruk Aydın. “Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği”. Teknik Dergi, vol. 25, no. 121, Feb. 2014, https://izlik.org/JA82BX85LU.
Vancouver
1.İlgın Gökaşar, Ömer Faruk Aydın. Trafik Yönetim Stratejileri: FSM Köprüsü Bakım Çalışmaları Örneği. Teknik Dergi [Internet]. 2014 Feb. 1;25(121). Available from: https://izlik.org/JA82BX85LU