İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri

Volume: 20 Number: 99 April 1, 2009
  • Semih Erhan
  • Murat Dicleli
TR

İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri

Abstract

Bu çalışmada, yapı-zemin etkileşiminin ve uç ayak tabliye sürekliliğinin köprülerdeki hareketli yük dağılımına etkileri araştırılmıştır. Bu amaçla, çeşitli yapısal, geoteknik ve geometrik özelliklere sahip çok sayıda integral ve basit mesnetli köprülerin iki ve üç boyutlu yapısal modelleri kurularak, AASHTO hareketli yükleri altında analizleri yapılmıştır. İki ve üç boyutlu analiz sonuçlarından, temel zemini ve dolgunun ve ayrıca uç- ayak tabliye sürekliliğinin köprülerin elemanları için hesaplanmış olan hareketli yük dağılım katsayılarına etkileri saptanmıştır. Yapılan bu çalışma sonucunda, yapı-zemin etkileşiminin integral köprülerin uç ayağı için hesaplanmış olan hareketli yük dağılım katsayılarını büyük ölçüde etkilediği ve uç-ayak tabliye sürekliliğinin özellikle kısa açıklıklı köprülerdeki hareketli yük dağılım katsayıları üzerinde oldukça etkili olduğu anlaşılmıştır.

Keywords

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

-

Journal Section

-

Authors

Semih Erhan This is me

Murat Dicleli This is me

Publication Date

April 1, 2009

Submission Date

June 18, 2015

Acceptance Date

-

Published in Issue

Year 2009 Volume: 20 Number: 99

APA
Erhan, S., & Dicleli, M. (2009). İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi, 20(99), 4833-4850. https://izlik.org/JA59YR48MM
AMA
1.Erhan S, Dicleli M. İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi. 2009;20(99):4833-4850. https://izlik.org/JA59YR48MM
Chicago
Erhan, Semih, and Murat Dicleli. 2009. “İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi Ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri”. Teknik Dergi 20 (99): 4833-50. https://izlik.org/JA59YR48MM.
EndNote
Erhan S, Dicleli M (April 1, 2009) İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi 20 99 4833–4850.
IEEE
[1]S. Erhan and M. Dicleli, “İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri”, Teknik Dergi, vol. 20, no. 99, pp. 4833–4850, Apr. 2009, [Online]. Available: https://izlik.org/JA59YR48MM
ISNAD
Erhan, Semih - Dicleli, Murat. “İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi Ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri”. Teknik Dergi 20/99 (April 1, 2009): 4833-4850. https://izlik.org/JA59YR48MM.
JAMA
1.Erhan S, Dicleli M. İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi. 2009;20:4833–4850.
MLA
Erhan, Semih, and Murat Dicleli. “İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi Ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri”. Teknik Dergi, vol. 20, no. 99, Apr. 2009, pp. 4833-50, https://izlik.org/JA59YR48MM.
Vancouver
1.Semih Erhan, Murat Dicleli. İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi [Internet]. 2009 Apr. 1;20(99):4833-50. Available from: https://izlik.org/JA59YR48MM