TR
İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri
Abstract
Bu çalışmada, yapı-zemin etkileşiminin ve uç ayak tabliye sürekliliğinin köprülerdeki
hareketli yük dağılımına etkileri araştırılmıştır. Bu amaçla, çeşitli yapısal, geoteknik ve
geometrik özelliklere sahip çok sayıda integral ve basit mesnetli köprülerin iki ve üç
boyutlu yapısal modelleri kurularak, AASHTO hareketli yükleri altında analizleri
yapılmıştır. İki ve üç boyutlu analiz sonuçlarından, temel zemini ve dolgunun ve ayrıca uç-
ayak tabliye sürekliliğinin köprülerin elemanları için hesaplanmış olan hareketli yük
dağılım katsayılarına etkileri saptanmıştır. Yapılan bu çalışma sonucunda, yapı-zemin
etkileşiminin integral köprülerin uç ayağı için hesaplanmış olan hareketli yük dağılım
katsayılarını büyük ölçüde etkilediği ve uç-ayak tabliye sürekliliğinin özellikle kısa
açıklıklı köprülerdeki hareketli yük dağılım katsayıları üzerinde oldukça etkili olduğu
anlaşılmıştır.
Keywords
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
-
Journal Section
-
Publication Date
April 1, 2009
Submission Date
June 18, 2015
Acceptance Date
-
Published in Issue
Year 2009 Volume: 20 Number: 99
APA
Erhan, S., & Dicleli, M. (2009). İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi, 20(99), 4833-4850. https://izlik.org/JA59YR48MM
AMA
1.Erhan S, Dicleli M. İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi. 2009;20(99):4833-4850. https://izlik.org/JA59YR48MM
Chicago
Erhan, Semih, and Murat Dicleli. 2009. “İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi Ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri”. Teknik Dergi 20 (99): 4833-50. https://izlik.org/JA59YR48MM.
EndNote
Erhan S, Dicleli M (April 1, 2009) İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi 20 99 4833–4850.
IEEE
[1]S. Erhan and M. Dicleli, “İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri”, Teknik Dergi, vol. 20, no. 99, pp. 4833–4850, Apr. 2009, [Online]. Available: https://izlik.org/JA59YR48MM
ISNAD
Erhan, Semih - Dicleli, Murat. “İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi Ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri”. Teknik Dergi 20/99 (April 1, 2009): 4833-4850. https://izlik.org/JA59YR48MM.
JAMA
1.Erhan S, Dicleli M. İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi. 2009;20:4833–4850.
MLA
Erhan, Semih, and Murat Dicleli. “İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi Ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri”. Teknik Dergi, vol. 20, no. 99, Apr. 2009, pp. 4833-50, https://izlik.org/JA59YR48MM.
Vancouver
1.Semih Erhan, Murat Dicleli. İntegral Köprülerde Hareketli Yük Dağılımına Yapı-Zemin Etkileşimi ve Uç-Ayak Tabliye Sürekliliğinin Etkileri. Teknik Dergi [Internet]. 2009 Apr. 1;20(99):4833-50. Available from: https://izlik.org/JA59YR48MM