Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-bank Tekniğinin Kullanımı

Banihan Günay; Yusuf Fişekçioğlu

Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-bank Tekniğinin Kullanımı

Abstract

Bu makalede, yatay kurp tahkiklerinde kullanılan ama ülkemizde pek bilinmeyen ball-bank cihazı tanıtılmış ve örnek olarak seçilen beş kurp üzerinde özel bir uygulaması gösterilmiştir. Tekniğin bir dezavantajı olarak bilinen konumlama problemine de (GPS bağlantısına ve senkronizasyonuna gerek duymayan) bir çözüm önerisi getirilmiştir. Makalenin deneysel kısmının öncelikli amacı tekniğin özel durumlarda uygulanışını göstermekten ibaret olup, seçilen bu kurplar için geometrik tasarım parametrelerini tayin etmek değildir. Saha bulguları göstermiştir ki yarıçapı bilinmeyen bir kurpta bu teknik ile yarıçap tahmin edilebilmekte, ya da eğer kurp geometrisi biliniyorsa, verilen bir konfor sınırı için, olması gereken dever miktarı veya kurp içi (proje hızından farklı) hız sınırı belirlenebilmektedir.

Keywords

Enine ivme,dever

References

[1] Türe, F., Çelik, F. ve Aytaç, B. P. Karayollarında Kaza Oluşumu ile Karayolu Güvenlik İlişkisinin İncelenmesi, Karayolu 1. Ulusal Kongresi, Ulaştırma Bakanlığı Karayolları Genel Müdürlüğü, 77-90, 2008.
[2] Lee, J. T., Review of Ball-Bank Reading Criteria for Advisory Speed on Curves, Virginia Department of Transportation, Traffic Engineering Section, 2009.
[3] Günay, B. Enine İvme ve Sademe Formülleri Üzerine Bir Eleştiri, Süleyman Demirel Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü Dergisi, 15, 56-59, 2011.
[4] Carlson P. J. and Mason, J. M., Relationships Between Ball Bank Indicator Readings, Lateral Acceleration Rates, and Vehicular Body-Roll Rates, Texas Transportation Institute, 34-42, TR No 1658, 1999.
[5] Echaveguren, T. and Vargas-Tejeda, S. A Model for Estimating Advisory Speeds for Horizontal Curves in Two-Lane Rural Roads, Canadian Journal of Civil Engineering, 40, 1234-1243, 2013.
[6] Manual on Uniform Traffic Control Devices, Department of Transportation, Washington D.C.: Federal Highway Administration, 2009.
[7] Merritt, D. R. Safe Speeds on Curves A Historical Perspective of the Ball Bank Indicator, ITE Journal, September, 1988.
[8] Traffic Control Devices Handbook, U.S. Department of Transportation, Washington D.C.: Federal Highway Administration, 2.21-2.26, 1983.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

-

Journal Section

Research Article

Authors

Banihan Günay

Yusuf Fişekçioğlu This is me

Publication Date

July 1, 2015

Submission Date

March 16, 2017

Acceptance Date

June 19, 2015

Published in Issue

Year 2015 Volume: 26 Number: 3

IZ

https://izlik.org/JA36EG77UC

Cite

RIS / Bibtex

APA

Günay, B., & Fişekçioğlu, Y. (2015). Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-bank Tekniğinin Kullanımı. Teknik Dergi, 26(3), 7167-7182. https://izlik.org/JA36EG77UC

AMA

1.Günay B, Fişekçioğlu Y. Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-bank Tekniğinin Kullanımı. Teknik Dergi. 2015;26(3):7167-7182. https://izlik.org/JA36EG77UC

Chicago

Günay, Banihan, and Yusuf Fişekçioğlu. 2015. “Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-Bank Tekniğinin Kullanımı”. Teknik Dergi 26 (3): 7167-82. https://izlik.org/JA36EG77UC.

EndNote

Günay B, Fişekçioğlu Y (July 1, 2015) Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-bank Tekniğinin Kullanımı. Teknik Dergi 26 3 7167–7182.

IEEE

[1]B. Günay and Y. Fişekçioğlu, “Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-bank Tekniğinin Kullanımı”, Teknik Dergi, vol. 26, no. 3, pp. 7167–7182, July 2015, [Online]. Available: https://izlik.org/JA36EG77UC

ISNAD

Günay, Banihan - Fişekçioğlu, Yusuf. “Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-Bank Tekniğinin Kullanımı”. Teknik Dergi 26/3 (July 1, 2015): 7167-7182. https://izlik.org/JA36EG77UC.

JAMA

1.Günay B, Fişekçioğlu Y. Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-bank Tekniğinin Kullanımı. Teknik Dergi. 2015;26:7167–7182.

MLA

Günay, Banihan, and Yusuf Fişekçioğlu. “Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-Bank Tekniğinin Kullanımı”. Teknik Dergi, vol. 26, no. 3, July 2015, pp. 7167-82, https://izlik.org/JA36EG77UC.

Vancouver

1.Banihan Günay, Yusuf Fişekçioğlu. Yatay Kurp Tahkiklerinde Ball-bank Tekniğinin Kullanımı. Teknik Dergi [Internet]. 2015 Jul. 1;26(3):7167-82. Available from: https://izlik.org/JA36EG77UC