Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması

Volume: 7 Number: 13 June 1, 2008
  • Selçuk Alp
EN TR

Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması

Abstract

Karar verme, mevcut tüm seçenekler arasından amaç veya amaçlara en uygun, mümkün bir veya birkaçını seçme sürecidir. Bir kararın verilebilmesi için birden fazla seçeneğin olması gerekmektedir. Böylece karar verecek olan kişi ya da kişiler faydası en fazla olan alternatifi seçerek kararlarını belirleyeceklerdir. Günümüzde bireyler ve işletmeler tek bir amacı optimum düzeye getirmek yerine eşanlı birden fazla amacı optimum düzeye getirmeye çalışarak zaman ve maliyet değerlerini en aza indirmeyi ya da gelir veya kârlarını en yükseğe çıkarmayı amaçlamaktadırlar. Çalışmada önce çok amaçlı karar verme kavramı açıklanmıştır. Sonra Hedef programlamanın tanımı, yapısı, varsayımları, sınıflandırılması, uygulama alanları ve avantaj ve dezavantajları anlatılmıştır. Daha sonra çeşitli hedef programlama modellerinin matematiksel modelleri ayrıntılı bir biçimde incelenmiştir. Uygulama bölümünde ise İETT’ye bağlı Kağıthane garajı verileri kullanılarak modeller oluşturulmuş ve sonuçlar değerlendirilmiştir

Keywords

References

  1. Abd El-Wahed, W. F. ve Lee, S.M., (2006), “Interactive Fuzzy Goal Programming for Multi-Objective Transportation Problems”, The International Journal of Management Science (Omega), 34, 2, 158-166.
  2. Ahern, A. ve Anandarajah, G., (2006), “Railway Projects Prioritisation for Investment: Application of Goal Programming”, Transport Policy, 14, 1, 70-80.
  3. Alp S. (2008), “Doğrusal Hedef Programlama Yöntemi Kullanılarak Kentiçi Otobüsle Toplutaşıma Sistemi İçin Bir Model Oluşturulması ve Uygulanması”, Marmara Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Yayınlanmamış Doktora Tezi, İstanbul.
  4. Anderson, A. M. ve Earle, M. D., (1983), “Diet planning in the Third World by Linear and Goal Programming”, Journal of the Operational Research Society, 34, 1, 9-13.
  5. Aromolaran, A. B. ve Olayemi, J. K., (1999), “Multiple Objective Farm Planning for Food Crop Farmers : A Goal Programming Approach”, Discovery and Innovation, 11, 1-2, 91-103.
  6. Charnes, A., Cooper, W. W. ve Ferguson, R. O., (1955), “Optimal Estimation of Executive Ompensation by Linear Programming”, Management Science, 1, 138- 151.
  7. Charnes, A. ve Cooper, W. W., (1961), Management Models and Industrial Applications of Linear Programming, Wiley & Sons, New York.
  8. Cinemre, N., (2004), Yöneylem Araştırması, 2.Baskı, Beta Basım Yayım Dağıtım, İstanbul.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

-

Journal Section

-

Authors

Selçuk Alp This is me

Publication Date

June 1, 2008

Submission Date

August 10, 2015

Acceptance Date

-

Published in Issue

Year 2008 Volume: 7 Number: 13

APA
Alp, S. (2008). Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 7(13), 73-92. https://izlik.org/JA84PM32CH
AMA
1.Alp S. Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2008;7(13):73-92. https://izlik.org/JA84PM32CH
Chicago
Alp, Selçuk. 2008. “Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması”. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7 (13): 73-92. https://izlik.org/JA84PM32CH.
EndNote
Alp S (June 1, 2008) Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7 13 73–92.
IEEE
[1]S. Alp, “Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması”, İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, vol. 7, no. 13, pp. 73–92, June 2008, [Online]. Available: https://izlik.org/JA84PM32CH
ISNAD
Alp, Selçuk. “Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması”. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7/13 (June 1, 2008): 73-92. https://izlik.org/JA84PM32CH.
JAMA
1.Alp S. Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2008;7:73–92.
MLA
Alp, Selçuk. “Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması”. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, vol. 7, no. 13, June 2008, pp. 73-92, https://izlik.org/JA84PM32CH.
Vancouver
1.Selçuk Alp. Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi [Internet]. 2008 Jun. 1;7(13):73-92. Available from: https://izlik.org/JA84PM32CH