Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması

Cilt: 7 Sayı: 13 1 Haziran 2008
  • Selçuk Alp
PDF İndir
EN TR

Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması

Öz

Karar verme, mevcut tüm seçenekler arasından amaç veya amaçlara en uygun, mümkün bir veya birkaçını seçme sürecidir. Bir kararın verilebilmesi için birden fazla seçeneğin olması gerekmektedir. Böylece karar verecek olan kişi ya da kişiler faydası en fazla olan alternatifi seçerek kararlarını belirleyeceklerdir. Günümüzde bireyler ve işletmeler tek bir amacı optimum düzeye getirmek yerine eşanlı birden fazla amacı optimum düzeye getirmeye çalışarak zaman ve maliyet değerlerini en aza indirmeyi ya da gelir veya kârlarını en yükseğe çıkarmayı amaçlamaktadırlar. Çalışmada önce çok amaçlı karar verme kavramı açıklanmıştır. Sonra Hedef programlamanın tanımı, yapısı, varsayımları, sınıflandırılması, uygulama alanları ve avantaj ve dezavantajları anlatılmıştır. Daha sonra çeşitli hedef programlama modellerinin matematiksel modelleri ayrıntılı bir biçimde incelenmiştir. Uygulama bölümünde ise İETT’ye bağlı Kağıthane garajı verileri kullanılarak modeller oluşturulmuş ve sonuçlar değerlendirilmiştir

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Abd El-Wahed, W. F. ve Lee, S.M., (2006), “Interactive Fuzzy Goal Programming for Multi-Objective Transportation Problems”, The International Journal of Management Science (Omega), 34, 2, 158-166.
  2. Ahern, A. ve Anandarajah, G., (2006), “Railway Projects Prioritisation for Investment: Application of Goal Programming”, Transport Policy, 14, 1, 70-80.
  3. Alp S. (2008), “Doğrusal Hedef Programlama Yöntemi Kullanılarak Kentiçi Otobüsle Toplutaşıma Sistemi İçin Bir Model Oluşturulması ve Uygulanması”, Marmara Üniversitesi, Sosyal Bilimler Enstitüsü, Yayınlanmamış Doktora Tezi, İstanbul.
  4. Anderson, A. M. ve Earle, M. D., (1983), “Diet planning in the Third World by Linear and Goal Programming”, Journal of the Operational Research Society, 34, 1, 9-13.
  5. Aromolaran, A. B. ve Olayemi, J. K., (1999), “Multiple Objective Farm Planning for Food Crop Farmers : A Goal Programming Approach”, Discovery and Innovation, 11, 1-2, 91-103.
  6. Charnes, A., Cooper, W. W. ve Ferguson, R. O., (1955), “Optimal Estimation of Executive Ompensation by Linear Programming”, Management Science, 1, 138- 151.
  7. Charnes, A. ve Cooper, W. W., (1961), Management Models and Industrial Applications of Linear Programming, Wiley & Sons, New York.
  8. Cinemre, N., (2004), Yöneylem Araştırması, 2.Baskı, Beta Basım Yayım Dağıtım, İstanbul.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yazarlar

Selçuk Alp Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Haziran 2008

Gönderilme Tarihi

10 Ağustos 2015

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2008 Cilt: 7 Sayı: 13

Kaynak Göster

APA
Alp, S. (2008). Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, 7(13), 73-92. https://izlik.org/JA84PM32CH
AMA
1.Alp S. Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2008;7(13):73-92. https://izlik.org/JA84PM32CH
Chicago
Alp, Selçuk. 2008. “Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması”. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7 (13): 73-92. https://izlik.org/JA84PM32CH.
EndNote
Alp S (01 Haziran 2008) Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7 13 73–92.
IEEE
[1]S. Alp, “Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması”, İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 7, sy 13, ss. 73–92, Haz. 2008, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA84PM32CH
ISNAD
Alp, Selçuk. “Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması”. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi 7/13 (01 Haziran 2008): 73-92. https://izlik.org/JA84PM32CH.
JAMA
1.Alp S. Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi. 2008;7:73–92.
MLA
Alp, Selçuk. “Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması”. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi, c. 7, sy 13, Haziran 2008, ss. 73-92, https://izlik.org/JA84PM32CH.
Vancouver
1.Selçuk Alp. Doğrusal Hedef Programlama Yönteminin Otobüsle Kent İçi Toplu Taşıma Sisteminde Kullanılması. İstanbul Ticaret Üniversitesi Fen Bilimleri Dergisi [Internet]. 01 Haziran 2008;7(13):73-92. Erişim adresi: https://izlik.org/JA84PM32CH