Kanola Yagı Metil Esteri ve Karısımlarının Dizel Motoru Performansına Etkisinin Deneysel İncelenmesi
Abstract
Dünyadaki enerji ihtiyacı her geçen gün artmakta ve enerji ihtiyacının önemli bir bölümü fosil kaynaklı yakıtlar ile karsılanmaktadır. Enerji ihtiyacındaki mevcut artıs oranları ve belirlenmis fosil yakıt rezervleri dikkate alındıgında ortalama elli yıl içerisinde fosil yakıtların tükenme noktasına gelmesi beklenmektedir. Fosil yakıtların önemli bir bölümü tasıtlar ve dolayısıyla içten yanmalı motorlarda kullanılmakta olup, dizel motorları ile donatılmıs ve dizel yakıtı kullanan tasıtlar tasımacılık sektöründe yaygın biçimde tercih edilmektedir. Bu çalısmada; dizel motorlarında alternatif yakıt olarak kanola yagının metil esteri ele alınmıs, yapılan deneylerde %100 dizel, %50 dizel yakıtı + %50 biyodizel (karısım yakıtı) ve %100
biyodizel yakıtı için aynı sartlar altında dört zamanlı ve dört silindirli bir dizel motorda çesitli devir ve yüklerde deneyler yapılmıstır. Elde edilen sonuçların karsılastırılması neticesinde; dizel motorların, belirgin bir revizyona ihtiyaç duyulmaksızın, alternatif yakıt olarak dizel ve biyodizel karısımlarının kullanılmasına uygun oldugu, kanola yagı metil esterinin yakıt özelikleri ve yanma ürünleri açısından olumlu sonuçlar verdigi belirlenmistir.
Keywords
Alternatif Yakıtlar,Biyodizel,Kanola Yagı Metil Esteri,Dizel Motor,Motor Performansı
References
- [1] Yamık, H., “Dizel Motorlarında Alternatif Yakıt Olarak Yag Esterlerinin Kullanılma İmkânlarının Arastırılması”, Doktora Tezi, Gazi Üniversitesi, Ankara, 2002. [2] Akdere, Y., “Soya Yagı Metil Esterinin Dizel Motorlarda Yakıt Olarak Kullanımının Deneysel Olarak Arastırılması”, Yüksek Lisans Tezi, Balıkesir Üniversitesi, Balıkesir, 2006. [3] Tillem, İ., “Dizel Motorlar İçin Alternatif Yakıt Olarak Biyodizel Üretimi ve Kullanımı”, Yüksek Lisans Tezi, Pamukkale Üniversitesi, Denizli, 2005. [4] Demirbas, A., “Progress in Energy and Combustion Science”, 31, 466, 2005. [5] E. Koehler., Fachzeitschrift fuer Oel-und Eiweisspflanzen, 1, 8, 1994. [6] Hoeck R., Fachzeitschrift fuer Oel-und Eiweisspflanzen, 4, 175, 1994. [7] H. Raheman, and A.G. Phadatare, Biomass and Bioenergy, 27, 393, 2004. [8] Kalligeros, S., Zannikos, F., Stournas, S., Lois, E., Anostopoulos, G., Teas, Ch., and Sakellaropoulos, F. Biomass and Bioenergy, 24, 141, 2003. [9] Shi, X., Pang, X., Mu, Y., He, H., Shuai, S., Wang, J., Chen, H., and Li, R., Atmospheric Environment, 40, 2567, 2006. [10] Oguz, H., “Dizel Yakıtı-Ayçiçegi Yagı Karısımlarının Dizel Motorlarda Yakıt Olarak Kullanılma İmkânlarının Arastırılması”, Yüksek Lisans Tezi, Selçuk Üniversitesi, Konya, 1998. [11] Schmidt, K., and Gerpen, J. H. V., SAE Tech. Paper, 961086, 1996. [12] Aytaç, S., “Küçük Güçlü Bir Dizel Motorunda Motorin ve Bitkisel Yagların Oransal Karısımlarının Yakıt Olarak Kullanılmasında Bazı Performans Degerlerinin Saptanması Üzerine Bir Arastırma”, Doktora Tezi, Trakya Üniversitesi, Edirne, 1997. [13] Nwafor, O. M. I., Renewable Energy, 29, 119, 2004. [14] Peterson, C. L., and Reece, D. L., SAE Paper, 961114, 805, 1996. [15] Thompson, J. C., Peterson, C. L., Reece, D. L., and Beck, S. M., ASAE, 41040, 931, 1998. [16] Selim, M. Y. E., Radwan M. S., and Elfeky, S. M. S., Renewable Energy, 28, 1401,