Dört Silindirli İçten Yanmalı Bir Motorun Düşey Titreşimine Sebep Olan Kuvvetlerin Analizi
Abstract
Motor bloğunda, motorun çalışması esnasında üç
eksende de titreşimler oluşmaktadır. En yüksek titreşim genlikleri, pistonun
hareketinden dolayı düşey eksende ölçülmektedir. Bu çalışmada, 4 silindirli
benzinli bir motorun düşey eksendeki titreşimine sebep olan kuvvetler
incelenmiştir. Bu amaçla öncelikle; piston, krank ve biyel için kütle
indirgemeleri yapılmıştır. Pistonun ve krank milinin; konum, hız ve ivmeleri
krank açısının fonksiyonu olacak şekilde tanımlanmışlardır. Elde edilen bu verilerle
sistem üzerinde oluşan atalet ve sürtünme kuvvetleri belirlenmiştir. Piston,
krank ve biyel için ayrı ayrı serbest cisim diyagramları çizilmiş ve dinamik
kuvvet analizleri yapılmıştır. Analiz sonucu belirlenen kuvvetlerin, motor
bloğu titreşimine etkileri incelenmiştir.
Keywords
References
- Barelli, L., Bidini, G., Buratti, C., & Mariani, R. (2009). Diagnosis of internal combustion engine through vibration and acoustic pressure non-intrusive measurements. Applied Thermal Engineering, 29(8-9), 1707-1713.
- Çetinkaya, S. (1999). Motor Dinamiği. Ankara - Türkiye: Nobel Yayın Dağıtım.
- Erkaya, S., Su, Ş., & Uzmay, I. (2007). Dynamic analysis of a slider–crank mechanism with eccentric connector and planetary gears. Mechanism and machine theory, 42(4), 393-408.
- Guzzomi, A. L., Hesterman, D. C., & Stone, B. J. (2007). The effect of piston friction on engine block dynamics. Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part K: Journal of Multi-body Dynamics, 221(2), 277-289.
- Karabulut, H., Öztürk, E., & Çınar, C. (2011). TEK SİLİNDİRLİ DÖRT ZAMANLI BİR DİZEL MOTORUNUN DİNAMİK MODELİ VE TİTREŞİMLERİNİN İNCELENMESİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, 26(1).
- Manieniyan, V., & Sivaprakasam, S. (2013). Vibration Analysis in DI Diesel Engine Using Diesel and Biodiesel. International Journal of Engineering Trends and Technology, 1(4), 3586-3589.
- Metallidis, P., & Natsiavas, S. (2003). Linear and nonlinear dynamics of reciprocating engines. International Journal of Non-Linear Mechanics, 38(5), 723-738.
- Öztürk, E., & Karabulut, H. (2012). TEK SİLİNDİRLİ BİR DİZEL MOTORUNUN DİNAMİK VE TİTREŞİM ANALİZLERİ. Gazi Üniversitesi Mühendislik-Mimarlık Fakültesi Dergisi, 27(3).
- Pasricha, M. S., & Hashim, F. M. (2006). Effect of the reciprocating mass of slider-crank mechanism on torsional vibrations of diesel engine systems. Asean Journal on Science and Technology for Development, 23(1&2), 71-81.
- Pulkrabek, W. (2001). Engineering Fundamentals of the Internal Combustion Engine. New York - ABD: John Wiley&Sons.