Research Article

LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ

Volume: 23 Number: 1 April 24, 2018
EN TR

LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ

Abstract

Bu çalışmada, oksijence zenginleştirilmiş emme havasının motor performansı ve egzoz emisyonlarına olan etkileri deneysel olarak incelenmiştir. Tüm deneyler; LPG’li buji ateşlemeli motorun ısınma periyodunda kütlesel olarak farklı oranlarda oksijenin emme havasına sevk edilmesi suretiyle gerçekleştirilmiştir. Emme havasının oksijence zenginleştirilmesinin yanma verimini iyileştirerek motor performansı,  HC ve CO emisyonları üzerinde olumlu etkilere neden olduğu tespit edilirken NOx emisyonlarının olumsuz etkilendiği gözlemlenmiştir.

Keywords

References

  1. Mehta, B., Patel, H., Patel, P. (2014) Opportunity to improve the engine performance and emission characteristics by using oxygen enriched combustion, 2349-2163.
  2. Nagaraja, S., Nagaraj, C., GN, K. (2015) Computational and experimental study on oxygen enriched intake of a spark ignition engine. Archiwum Gospodarki Odpadami i Ochrony Środowiska, 17(3).
  3. Ng, H. K., Sekar, R. R., Kraft, S. W., Stamper, K. R. (1993) The potential benefits of intake air oxygen enrichment in spark ignition engine powered vehicle, SAE Technical Paper, doi: 10.4271/932803
  4. Poola, R. B., Ng, H. K., Sekar, R. R., Baudino, J. H., Colucci, C. P. (1995) Utilizing intake-air oxygen-enrichment technology to reduce cold-phase emissions, SAE Technical Paper, 952420, doi: 10.4271/952420
  5. Wu, Y. Y., Huang, K. D. (2007) Improving the performance of a small spark-ignition engine by using oxygen-enriched intake air, SAE Technical Paper, 2007-32-0004
  6. Yao, C., Chu, J., Han, B. (2011) Performance experiment of gasoline engine by using oxygen-enriched intake air, In ICTE 2011, ISO 690, 3086-3091
  7. Zhou, J., Richard, S., Mounaïm-Rousselle, C., Foucher, F. (2013) Effects of controlling oxygen concentration on the performance, emission and combustion characteristics in a downsized SI engine, SAE Technical Paper, doi:10.4271/2013-24-0056
  8. Baukal Jr, C. E. (2010) Oxygen-enhanced combustion, CRC press.

Details

Primary Language

Turkish

Subjects

Engineering

Journal Section

Research Article

Authors

Niyazi Baskın *
ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ
Türkiye

Barış Erkuş
ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ
Türkiye

Emre Bulut
ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ
Türkiye

Ali Çiçek This is me
ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ
Türkiye

Necati Türköz This is me
ULUDAĞ ÜNİVERSİTESİ
Türkiye

Publication Date

April 24, 2018

Submission Date

January 31, 2018

Acceptance Date

April 11, 2018

Published in Issue

Year 2018 Volume: 23 Number: 1

APA
Baskın, N., Erkuş, B., Bulut, E., Çiçek, A., & Türköz, N. (2018). LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, 23(1), 403-416. https://doi.org/10.17482/uumfd.387382
AMA
1.Baskın N, Erkuş B, Bulut E, Çiçek A, Türköz N. LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ. UUJFE. 2018;23(1):403-416. doi:10.17482/uumfd.387382
Chicago
Baskın, Niyazi, Barış Erkuş, Emre Bulut, Ali Çiçek, and Necati Türköz. 2018. “LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 23 (1): 403-16. https://doi.org/10.17482/uumfd.387382.
EndNote
Baskın N, Erkuş B, Bulut E, Çiçek A, Türköz N (April 1, 2018) LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 23 1 403–416.
IEEE
[1]N. Baskın, B. Erkuş, E. Bulut, A. Çiçek, and N. Türköz, “LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ”, UUJFE, vol. 23, no. 1, pp. 403–416, Apr. 2018, doi: 10.17482/uumfd.387382.
ISNAD
Baskın, Niyazi - Erkuş, Barış - Bulut, Emre - Çiçek, Ali - Türköz, Necati. “LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi 23/1 (April 1, 2018): 403-416. https://doi.org/10.17482/uumfd.387382.
JAMA
1.Baskın N, Erkuş B, Bulut E, Çiçek A, Türköz N. LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ. UUJFE. 2018;23:403–416.
MLA
Baskın, Niyazi, et al. “LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ”. Uludağ Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Dergisi, vol. 23, no. 1, Apr. 2018, pp. 403-16, doi:10.17482/uumfd.387382.
Vancouver
1.Niyazi Baskın, Barış Erkuş, Emre Bulut, Ali Çiçek, Necati Türköz. LPG YAKITLI BUJİ ATEŞLEMELİ MOTORUN ISINMA PERİYODUNDA OKSİJEN İLE ZENGİNLEŞTİRİLMİŞ EMME HAVASININ PERFORMANS VE EGZOZ EMİSYONLARINA OLAN ETKİLERİNİN İNCELENMESİ. UUJFE. 2018 Apr. 1;23(1):403-16. doi:10.17482/uumfd.387382

Announcements:

30.03.2021-Beginning with our April 2021 (26/1) issue, in accordance with the new criteria of TR-Dizin, the Declaration of Conflict of Interest and the Declaration of Author Contribution forms fulfilled and signed by all authors are required as well as the Copyright form during the initial submission of the manuscript. Furthermore two new sections, i.e. ‘Conflict of Interest’ and ‘Author Contribution’, should be added to the manuscript. Links of those forms that should be submitted with the initial manuscript can be found in our 'Author Guidelines' and 'Submission Procedure' pages. The manuscript template is also updated. For articles reviewed and accepted for publication in our 2021 and ongoing issues and for articles currently under review process, those forms should also be fulfilled, signed and uploaded to the system by authors.