ŞEHİR İÇİNDE KARAYOLU ALTINDAN GEÇEN ÇOK SIĞ BİR TÜNEL İÇİN ÖZEL METOD
Öz
Şehir içinde ve aktif karayolu ana arterinin sadece 3 m altında 6,8 m çaplı yaya geçiş tünelinin klasik tünel açma enstrümanlarıyla imkansız olması sebebiyle geliştirilen özel çözüm, bu makalede anlatılmaktadır.
Anahtar Kelimeler
References
- ANADOLURAY Ortak Girişimi, 2005. Kadıköy-Kartal Metrosu Zemin Sondajları ve Geoteknik Rapor 1, Özel Rapor.
- AVRASYA Metro Grubu, 2008. Kadıköy-Kartal Metrosu Zemin Sondajları ve Geoteknik Rapor2, Özel Rapor.
- AVRASYA Metro Grubu, 2009. Göztepe İstasyonu alanı örtü katmanı özellikleri ve jeoloji-jeoteknik değerlendirme raporu (2009) Özel Rapor.
- BOSCARDIN M.D., and CORDING E.J., (1989). Building responce to excavation-induced settlement. ASCE Journal of Geotechnical Engineering Vol. 115, No. 1, pp. 750-757.
- RANKİN W.J., (1988). Ground movements resulting from urban tunnelling: Predictions and Effects. Engineering Geology Special Publication No.5, pp. 79-92.
Details
Primary Language
Turkish
Subjects
Geological Sciences and Engineering (Other)
Journal Section
Research Article
Authors
Yalçın Eyigün
*
Türkiye
Publication Date
July 10, 2018
Submission Date
April 20, 2018
Acceptance Date
July 9, 2018
Published in Issue
Year 2018 Volume: 17 Number: 1