Şehir içinde ve aktif karayolu ana arterinin sadece 3 m altında 6,8 m çaplı yaya geçiş tünelinin klasik tünel açma enstrümanlarıyla imkansız olması sebebiyle geliştirilen özel çözüm, bu makalede anlatılmaktadır.
Birincil Dil | Türkçe |
---|---|
Konular | Yer Bilimleri ve Jeoloji Mühendisliği (Diğer) |
Bölüm | Makaleler |
Yazarlar | |
Yayımlanma Tarihi | 10 Temmuz 2018 |
Yayımlandığı Sayı | Yıl 2018 |