Araştırma Makalesi

CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI

Cilt: 41 Sayı: 112 30 Kasım 2025
PDF İndir
TR EN

CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI

Öz

Osmanlı1Devleti’nde 19. yüzyıldan itibaren kara ve deniz ulaşım ağının giderek genişlemesi, kadınların ulaşım araçlarından ne şekilde yararlanabileceklerine yönelik bir gündeme yol açmıştır. Bu konuda varılan sonuç, ulaşım araçlarında kadınlar için ayrı yerler ayrılması olmuştur. Kadınlarla erkekler bölümünü ayırmak için de genellikle perdeler kullanılmıştır. Bu çözümün yarattığı aksaklıklar çeşitli sıkıntılara neden olmuş ve bu da beraberinde eleştirileri getirmiştir. Buna karşın, söz konusu uygulama Cumhuriyet’in ilanına kadar sürdürülmüştür. Cumhuriyet’in ilanından sonra, İstanbul Polis Müdüriyeti, perdelerin sebep olduğu sağlık gerekçesini öne sürerek 23 Aralık 1923’ten itibaren bu uygulamaya son vermiştir. Böylece ulaşım araçlarındaki perdeler kaldırılmış ve kadınların erkeklerle birlikte yolculuk edebilmelerine olanak sağlanmıştır. Bununla birlikte, ayrı seyahat etmek isteyen kadınlar için ulaşım araçlarında özel yerler belirlenmiştir. Söz konusu düzenleme sağlık gerekçesine dayandırılmasına karşın, kamuoyu nezdinde ağırlıklı olarak toplumsal yönüyle değerlendirilmiştir. Bu bağlamda karara yönelik kimi tepkiler oluşup sağlık gerekçesi sorgulanmasına rağmen, genel anlamda karar olumlu karşılanmıştır. Yapılan olumlu değerlendirmelerde, toplumsal alanda birçok açıdan erkekle birlikte hareket eden kadınların, ulaşım araçlarında ayrımcılığa maruz kalmalarının anlamsız olduğu vurgulanmıştır. Bu açıdan söz konusu ayrımcılığın kaldırılmasının toplumsal açıdan bir ilerleme ve hatta bu kararın bir inkılap adımı olduğu belirtilmiştir. Bu süreçte Erzurum milletvekili Ziyaeddin Efendi bir soru önergesi vererek bu kararın gerekçesini öğrenmek istemiştir. Dâhiliye Vekili Ferid Bey, bu önergeyi TBMM’nin 16 Ocak 1924 tarihli oturumunda cevaplayarak düzenlemenin sağlık gerekçesiyle gerçekleştirildiğini ve kendilerinin bu konuda bir emir vermediğini söylemiştir. Buna karşılık Ziyaeddin Efendi sağlık gerekçesini inandırıcı bulmamış, İstanbul Polis Müdüriyetinin yetkisini sorgulamış ve yapılanın yanlış bir yenileşme adımı olduğunu öne sürmüştür. Meclis oturumunda, kendisinin görüşünü destekleyen milletvekilleri bulunduğu gibi kararı olumlu karşılayanlar da olmuştur. Bu tartışmaya rağmen, TBMM’de aksi bir karar alınmadığından perdelerin kaldırılmasına yönelik düzenleme devam ettirilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Ahmed Cevdet, “Tramvay Perdeleri”, İkdam, 11 Kanun-ı sani 1340/1924, s. 1.
  2. Ahmed Emin, “Kadınlar ve Teceddüd”, Vatan, 18 Kanun-ı sani 1340/1924, s. 1.
  3. Akbaba, “Süpür, Mübarek.. Süpür!..”, Akbaba, Numara 523, 15 Kanun-ı evvel 1927, s. 1.
  4. Akyıldız, Ali, “Osmanlı İstanbul’unda Deniz Ulaşımı (Modern Dönem)”, Antik Çağdan XXI. Yüzyıla Büyük İstanbul Tarihi, Cilt 6, s. 436-479.
  5. Akyıldız, Ali “Müslüman Hanımlara Uygulanan Vapura Binme Yasağı”, Antik Çağdan XXI. Yüzyıla Büyük İstanbul Tarihi, Cilt 6, s. 457, 459, 461.
  6. Alus, Sermet Muhtar, Eski Günlerde, Yay. Haz. Faruk Ilıkan, İletişim Yayınları, İstanbul 2001.
  7. Alus, Sermed Muhtar, “İstanbulda Atlı Tramvaylar”, Akşam, 3 Şubat 1940, s. 6.
  8. Anber, “Nasreddin Hoca’nın Türbesi”, Akbaba, Numara 80, 15 Eylül 1339, s. 3.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Türkiye Cumhuriyeti Tarihi

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

30 Kasım 2025

Gönderilme Tarihi

28 Ocak 2025

Kabul Tarihi

4 Temmuz 2025

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2025 Cilt: 41 Sayı: 112

Kaynak Göster

APA
Tuna, S. (2025). CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI. Atatürk Araştırma Merkezi Dergisi, 41(112), 579-616. https://doi.org/10.33419/aamd.1832484
AMA
1.Tuna S. CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI. ATAM Dergisi. 2025;41(112):579-616. doi:10.33419/aamd.1832484
Chicago
Tuna, Serkan. 2025. “CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI”. Atatürk Araştırma Merkezi Dergisi 41 (112): 579-616. https://doi.org/10.33419/aamd.1832484.
EndNote
Tuna S (01 Kasım 2025) CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI. Atatürk Araştırma Merkezi Dergisi 41 112 579–616.
IEEE
[1]S. Tuna, “CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI”, ATAM Dergisi, c. 41, sy 112, ss. 579–616, Kas. 2025, doi: 10.33419/aamd.1832484.
ISNAD
Tuna, Serkan. “CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI”. Atatürk Araştırma Merkezi Dergisi 41/112 (01 Kasım 2025): 579-616. https://doi.org/10.33419/aamd.1832484.
JAMA
1.Tuna S. CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI. ATAM Dergisi. 2025;41:579–616.
MLA
Tuna, Serkan. “CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI”. Atatürk Araştırma Merkezi Dergisi, c. 41, sy 112, Kasım 2025, ss. 579-16, doi:10.33419/aamd.1832484.
Vancouver
1.Serkan Tuna. CUMHURİYET İSTANBUL’UNDA TOPLUMSAL BİR DÜZENLEME: ULAŞIM ARAÇLARINDAKİ PERDELERİN KALDIRILMASI. ATAM Dergisi. 01 Kasım 2025;41(112):579-616. doi:10.33419/aamd.1832484