Araştırma Makalesi

DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ

Cilt: 11 Sayı: 23 31 Ağustos 2024
PDF İndir
EN TR

DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ

Öz

Petrolün rafine işlemi sonucu yan bir ürün olarak oluşan asfalt, yol çalışmalarında kullanılan en önemli malzemelerdendir. Asfalt yollarda trafik, iklim ve çevre, yapım ve tasarım hataları, malzeme hataları gibi etkenlerden dolayı deformasyonlar, ayrışmalar ve çatlaklar meydana gelmektedir. Bu bozulmalar asfalt yolun kalitesini düşürmekte ve kazalara sebep olmaktadır. Bu çalışma, onarım ve altyapı iyileştirmelerinin sağlanması için çatlaklar gibi asfalt hasarlarının tespitini iyileştirmeyi amaçlamaktadır. Çalışma kapsamında, Mendeley Data'nın "Asfalt Çatlak Veri Seti" üzerinde eğitilmiş bir derin öğrenme modelini kullanarak, çatlak görüntüleri %96'yı aşan bir doğruluk oranıyla sınıflandırılmıştır. Bu araştırma, derin sinir ağlarının endüstriyel uygulamalarda kullanımının ürün kalitesini iyileştirme potansiyelini ortaya koymaktadır.

Anahtar Kelimeler

Derin öğrenme , görüntü sınıflandırma , evrişimli sinir ağları , asfalt çatlağı tespiti , veri arttırım

Kaynakça

  1. B. Kesayak, “Endüstri Tarihine Kısa Bir Yolculuk,” https://www.endustri40.com/endustri-tarihine-kisa-bir-yolculuk/.
  2. “Yol Ağı Bilgileri,” https://www.kgm.gov.tr/Sayfalar/KGM/SiteTr/Kurumsal/YolAgi.
  3. “Asfalt Yollarda Meydana Gelen Kusur ve Hasar Çeşitleri,” https://insapedia.com/asfalt-yollarda-meydana-gelen-kusur-ve-hasar-cesitleri.
  4. A. Erbaş and D. İlek, “Son dakika haberi... Karadeniz Sahil Yolu’nda ‘çatlak’ tehlikesi,” https://www.hurriyet.com.tr/gundem/yolda-catlak-tehlikesi-ekipler-hemen-harekete-gecti-41715204, Rize, 2021.
  5. A. Şeker, B. Diri, and H. H. Balık, “Derin Öğrenme Yöntemleri ve Uygulamaları Hakkında Bir İnceleme,” Gazi Mühendislik Bilimleri Dergisi , vol. 3, no. 3, pp. 47–64, 2017.
  6. J. Chadwick, “Autonomous pothole-repairing robots will hit Britain’s streets by 2021,” https://www.dailymail.co.uk/sciencetech/article-8883627/Autonomous-pothole-repairing-robots-hit-Britains-streets-2021.html, 2020.
  7. M. Bayğın, O. Yaman, and T. Tuncer, “Akıllı Şehirler için Özellik Çıkarımı ve Makine Öğrenmesi Tabanlı Asfalt Durum İzleme Yaklaşımı,” European Journal of Science and Technology, Jan. 2021, doi: 10.31590/ejosat.844592.
  8. L. de A. Schmidt, M. Pasin, and S. M. Peres, “Feasibility Study for an Automatic Architecture for Pothole Detection in Asphalt Images: a Trade-off between Performance and Quality,” in 2020 IEEE 16th International Conference on Intelligent Computer Communication and Processing (ICCP), IEEE, Sep. 2020, pp. 307–314. doi: 10.1109/ICCP51029.2020.9266229.
  9. N. Shatnawi, “Automatic Pavement Cracks Detection using Image Processing Techniques and Neural Network,” International Journal of Advanced Computer Science and Applications, vol. 9, no. 9, 2018, doi: 10.14569/IJACSA.2018.090950.
  10. V. Mandal, L. Uong, and Y. Adu-Gyamfi, “Automated Road Crack Detection Using Deep Convolutional Neural Networks,” in 2018 IEEE International Conference on Big Data (Big Data), IEEE, Dec. 2018, pp. 5212–5215. doi: 10.1109/BigData.2018.8622327.

Kaynak Göster

APA
Topbaş, Z., Erdaş Çiçek, Ö., & Gülcü, Ş. (2024). DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, 11(23), 172-189. https://doi.org/10.54365/adyumbd.1453460
AMA
1.Topbaş Z, Erdaş Çiçek Ö, Gülcü Ş. DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2024;11(23):172-189. doi:10.54365/adyumbd.1453460
Chicago
Topbaş, Zahide, Özlem Erdaş Çiçek, ve Şaban Gülcü. 2024. “DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ”. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 11 (23): 172-89. https://doi.org/10.54365/adyumbd.1453460.
EndNote
Topbaş Z, Erdaş Çiçek Ö, Gülcü Ş (01 Ağustos 2024) DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 11 23 172–189.
IEEE
[1]Z. Topbaş, Ö. Erdaş Çiçek, ve Ş. Gülcü, “DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ”, Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 11, sy 23, ss. 172–189, Ağu. 2024, doi: 10.54365/adyumbd.1453460.
ISNAD
Topbaş, Zahide - Erdaş Çiçek, Özlem - Gülcü, Şaban. “DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ”. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi 11/23 (01 Ağustos 2024): 172-189. https://doi.org/10.54365/adyumbd.1453460.
JAMA
1.Topbaş Z, Erdaş Çiçek Ö, Gülcü Ş. DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 2024;11:172–189.
MLA
Topbaş, Zahide, vd. “DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ”. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi, c. 11, sy 23, Ağustos 2024, ss. 172-89, doi:10.54365/adyumbd.1453460.
Vancouver
1.Zahide Topbaş, Özlem Erdaş Çiçek, Şaban Gülcü. DERİN ÖĞRENME İLE ASFALT ÇATLAKLARININ TESPİTİNDE VERİ ARTIRIMI VE EVRİŞİMSEL BLOK SEÇİMİNİN ETKİSİ. Adıyaman Üniversitesi Mühendislik Bilimleri Dergisi. 01 Ağustos 2024;11(23):172-89. doi:10.54365/adyumbd.1453460