Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi

Cilt: 16 Sayı: 1 30 Haziran 2015
PDF İndir
EN TR

Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi

Öz

Devlet Su İşleri’nin (DSİ) halen devam eden “Çoruh Barajlar Projesi” kapsamında planlanan çok sayıda büyük baraj ve HES tesisinin inşası, Çoruh Nehri Havzası (ÇNH) üzerinde arazi kayıpları ve bozulmaları gibi ciddi değişimlere neden olmaktadır ancak bu değişimleri bilimsel olarak ortaya koyan veri miktarı ise oldukça kısıtlıdır. Bu nedenle, hem barajların tamamlanarak su tutmaya başlaması hem de söz konusu baraj projeleri kapsamında yenilenen yolların inşaatları aşamalarında farklı amaçlarla kullanılan arazilerde meydana gelen/gelecek kayıpların/bozulmaların kısa sürede, güvenilir bir doğrulukla ve en az maliyetle tahmin edilmesi önemlidir. Böylece, akarsu yatağı boyunca havzalarda oluşabilecek bazı ciddi olumsuzlukların önceden bilinmesi ve sonrasında da bu havzaların yeniden planlanması sağlanabilir. Bu çalışmada, Çoruh Nehri'nin Artvin il sınırları içerisinde farklı aşamalarda olan (tamamlanan, inşası devam eden veya planlanan) 7 büyük baraj ve HES tesisi ile bağlantılı yol inşaatlarının neden olduğu/olacağı arazi kayıpları ve tahribatlarının saptanması amaçlanmıştır. Bu amaçla, Coğrafi Bilgi Sistemleri (CBS) yardımı ile meşcere ve CORINE arazi örtüsü (CLC-2006) haritaları ile beraber tamamlanan bazı barajlardaki kamulaştırma verilerinden yararlanarak hem söz konusu barajlardan dolayı sular altında kalacak hem de yol inşaatları nedeni ile tahrip olacak arazilerin kullanım şekilleri ve alansal büyüklükleri ortaya konulmaya çalışılmıştır. Araştırma sonucunda barajların tümünün tamamlandığı varsayıldığında, farklı amaçlarla kullanılan yaklaşık 8137 ha alanın sular altında kalarak işlevlerini yitireceği tespit edilmiştir. Tüm bu alan içerisinde en büyük oranın orman (meşcere haritalarına göre %62; CLC-2006 arazi örtüsüne göre %52) niteliğindeki araziler, en küçük oranın ise yerleşim yeri (meşcere haritalarına göre %0.77, CLC-2006 arazi örtüsüne göre %1.77) niteliğindeki araziler olduğu belirlenmiştir. Bunlara ilaveten Borçka, Deriner ve Artvin Barajlarından elde edilen istimlak/kamulaştırma (kadastro parselleri) verileri ile bu çalışmada kullanılan meşcere ve CLC-2006 haritalarından elde edilen veriler karşılaştırılmış ve iki veri kaynağı arasında farklılıklar olduğu görülmüştür. Ayrıca, Borçka ve Deriner Barajları nedeni ile yan yollar ve köy yolları dışında kalan ana yolların (tünel yapıları hariç) inşaatları sırasında ortaya çıkan hafriyatın gelişigüzel bir şekilde şevlerden aşağı atılması sonucunda tahrip olan arazi miktarının ise yaklaşık 413 ha civarında olduğu tahmin edilmiştir

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Akıncı H, Y Özalp A, Turgut B (2012) AHP Yöntemi İle Tarıma Uygun Alanların Belirlenmesi, IV. Uzaktan Algılama ve Coğrafi Bilgi Sistemleri Sempozyumu (UZAL-CBS 2012), 16-19 Ekim 2012, Zonguldak
  2. Akkaya U, Gültekin A B, Dikmen Ç B, Durmuş G (2009) Baraj ve Hidroelektrik Santrallerin (HES) Çevresel Etkilerinin Analizi: Ilısu Barajı Örneği. 5. Uluslararası İleri Teknolojiler Sempozyumu, 19-15 Mayıs Karabük
  3. Bayram M, Hazar T (1994) Baraj Projelerinde Kamulaştırmanın Sebep Olduğu Sosyal ve Çevresel Etkiler, DSİ Genel Müdürlüğü 40’ıncı Kuruluş Yılı (1954-1994) Su ve Toprak Kaynaklarının Geliştirilmesi Konferansı Bildirileri, Cilt 3, s. 1175-1182, Ankara
  4. Bossard M, Feranec J, Otahel J (2000) Corine Land Cover Technical Guide - Addendum. European Environment Agency, Technical report No:40, Copenhagen, Denmark
  5. Dehşet F (2011) Baraj Ve Yol İnşası Nedeniyle Tahrip Edilen Alanlarda Yapılan Erozyon Kontrol Çalışmalarının Toprak Özelliklerinin İyileştirilmesi Üzerine Etkilerinin İrdelenmesi. Artvin Çoruh Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi
  6. DSİ (2007) Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü. 2007 Faaliyet Raporu. http://www.dsi.gov.tr
  7. DSİ (2011) Haritalı İstatistik Bülteni (2011). Devlet Su İşleri Genel Müdürlüğü, Strateji Geliştirme Dairesi Başkanlığı. Genel Yayın No : 991. DSİ Destek Hizmetleri Dairesi Başkanlığı, Basım ve Foto-Film http://www.dsi.gov.tr/yayinlarimiz Müdürlüğü, Ankara.
  8. Dudgeon D (1995) River regulation in Southern China: Ecological implications, conservation and environmental management. Regul. 10.1002/rrr.3450110105 Mgmt., 11: 35–54. doi:

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

-

Yayımlanma Tarihi

30 Haziran 2015

Gönderilme Tarihi

10 Ekim 2014

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2015 Cilt: 16 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Yıldırımer, S., Özalp, M., & Erdoğan Yüksel, E. (2015). Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi. Artvin Çoruh Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, 16(1), 1-17. https://doi.org/10.17474/acuofd.00766
AMA
1.Yıldırımer S, Özalp M, Erdoğan Yüksel E. Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi. AÇÜOFD. 2015;16(1):1-17. doi:10.17474/acuofd.00766
Chicago
Yıldırımer, Saim, Mehmet Özalp, ve Esin Erdoğan Yüksel. 2015. “Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi”. Artvin Çoruh Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi 16 (1): 1-17. https://doi.org/10.17474/acuofd.00766.
EndNote
Yıldırımer S, Özalp M, Erdoğan Yüksel E (01 Haziran 2015) Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi. Artvin Çoruh Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi 16 1 1–17.
IEEE
[1]S. Yıldırımer, M. Özalp, ve E. Erdoğan Yüksel, “Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi”, AÇÜOFD, c. 16, sy 1, ss. 1–17, Haz. 2015, doi: 10.17474/acuofd.00766.
ISNAD
Yıldırımer, Saim - Özalp, Mehmet - Erdoğan Yüksel, Esin. “Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi”. Artvin Çoruh Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi 16/1 (01 Haziran 2015): 1-17. https://doi.org/10.17474/acuofd.00766.
JAMA
1.Yıldırımer S, Özalp M, Erdoğan Yüksel E. Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi. AÇÜOFD. 2015;16:1–17.
MLA
Yıldırımer, Saim, vd. “Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi”. Artvin Çoruh Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi, c. 16, sy 1, Haziran 2015, ss. 1-17, doi:10.17474/acuofd.00766.
Vancouver
1.Saim Yıldırımer, Mehmet Özalp, Esin Erdoğan Yüksel. Büyük baraj projeleri ve bağlantılı yol inşaatları sonucunda Çoruh Nehri Havzasında oluşan arazi kayıplarının ve tahribatlarının belirlenmesi. AÇÜOFD. 01 Haziran 2015;16(1):1-17. doi:10.17474/acuofd.00766

Cited By

Creative Commons Lisansı
Artvin Çoruh Üniversitesi Orman Fakültesi Dergisi Creative Commons Alıntı 4.0 Uluslararası Lisansı ile lisanslanmıştır.