The Impact of Motorcycle Use on Traffic Accidents: The Case of Elazığ Province

Öz

This study aims to examine the effects of the increasing use of motorcycles on traffic safety, using data from Elazığ province between 2020 and 2024. Based on a quantitative research method and descriptive analysis, data obtained from the General Directorate of Security Traffic Headquarters were evaluated. The study reveals that the share of motorcycle accidents within total traffic accidents has increased, with young drivers aged 21-30 being the most involved. Accidents predominantly occurred during summer months and daytime hours. Side-impact collisions and overturning were the most common accident types, while the primary driver faults included speed violations, failure to yield at intersections, and violating turning rules. In conclusion, the necessity of targeted education, enforcement, and infrastructure improvements to reduce motorcycle accidents is emphasized.

Anahtar Kelimeler

• Motorcycle Accidents
• Traffic Safety
• Accident Statistics
• Driver Faults

Motosiklet Kullanımının Trafik Kazaları Üzerindeki Etkisi: Elazığ İli Örneği

Öz

Bu çalışma, Türkiye'de giderek yaygınlaşan motosiklet kullanımının trafik güvenliği üzerindeki etkilerini, Elazığ ili özelinde 2020-2024 yılları arasındaki verilerle incelemeyi amaçlamaktadır. Nitel araştırma yöntemine dayalı betimsel bir analizle, Emniyet Genel Müdürlüğü Trafik Başkanlığı'ndan elde edilen veriler değerlendirilmiştir. Çalışma, motosiklet kazalarının genel trafik kazaları içindeki payının arttığını, kazalara en çok 21-30 yaş arası genç sürücülerin karıştığını, kazaların yoğunlukla yaz aylarında ve gündüz saatlerinde gerçekleştiğini ortaya koymuştur. Yandan çarpma ve devrilme en yaygın kaza türleri olurken, sürücü kusurları arasında hız ihlali, kavşaklarda geçiş önceliğine uymama ve dönüş kurallarını ihlal etme yer almaktadır. Sonuç olarak, motosiklet kazalarını azaltmaya yönelik hedefli eğitim, denetim ve altyapı iyileştirmelerinin gerekliliği vurgulanmaktadır.

Anahtar Kelimeler

• Motosiklet Kazaları
• Trafik Güvenliği
• Kaza İstatistikleri
• Sürücü Kusurları

Kaynakça

1. AA. (2024). 2023 yılı ölümlü motosiklet kazaları raporu. Anadolu Ajansı.
2. DERELİ, S. (2020). Trafik kazalarının sağlık ve ekonomi üzerindeki etkileri. İstanbul Üniversitesi Yayınları.
3. ÇELİK, D., & ÖZKAN, T. (2020). Motosiklet kazalarındaki yüksek ölüm oranları ve önlenmesi. Journal of Traffic Safety, 14(3), 124-135.
4. EMNİYET GENEL MÜDÜRLÜĞÜ (EGM), (2025) Trafik Başkanlığı, 2020-2024 yılları arasına ait Trafik Kaza İstatistikleri.
5. Kaza-Istatistikleri-2024-54056 Erişim Tarihi: 15.07.2025
6. LÓPEZ, R., GARCÍA, J., & MARTÍNEZ, P. (2025). Urban traffic infrastructure and motorcycle safety: A case study in Spain. Journal of Urban Traffic Safety, 18(4),214-227.
7. MAHAJAN, S., & DESHMUKH, V. (2020). Motorcycle accidents in urban India: A study of the socio-economic impacts. Indian Journal of Traffic Safety, 15(2), 102-111.
8. ŞAL, Ö.B., TAŞTEKİN, E. & AKDOĞAN B. (2024). Motorcycle Lane Requirement and Design ecommendation in Türkiye Karabuk University, Engineering Faculty, Civil Engineering Department. Trakya Process Industrial Products Ltd.Co. Uygar Contracting Construction Iron Eclik Industry Trade Inc.

9. TÜİK (2025). Karayolu Trafik Kaza İstatistikleri, internet sitesi (https://data.tuik.gov.tr/Bulten/Index?p=Karayolu-Trafik-
10. YILMAZ, S. (2020). Genç sürücülerin trafik kazalarındaki artışı ve önlenmesi için öneriler. Journal of Traffic Safety Research, 14(1), 89-102.
11. WORLD HEALTH ORGANİZATİON (WHO): internet sitesi (https://www.who.int/news-room/fact-sheets/detail/ road-traffic-injuries/ Erişim Tarihi: 15.07.2025)