Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi

Cilt: 1 Sayı: 1-2 29 Ağustos 2015
PDF İndir
EN TR

Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi

Öz

Kinematik analiz yöntemi, kaya şevlerinde düzlemsel, kama ve devrilme gibi yenilmeleri değerlendirmek için yaygın olarak kullanılan analiz yöntemlerinden birisidir. Bu yöntemde, olası yenilme tiplerini belirlemek için şev ve süreksizliklerin yönelimleri ile süreksizliklerin içsel sürtünme açıları kullanılır. Ancak, kinematik analizlerden elde edilen sonuçların güvenirliği optimum şev tasarımı için yeterli değildir. Bu nedenle, kinematik analiz sonuçlarının limit denge analizleri veya sayısal analizler ile kontrol edilmesi gereklidir. Bu çalışmada, Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) karayolundaki kaya şevlerinin duraylılığı kinematik ve limit denge analizleri ile incelenmiştir. Kinematik analiz sonuçları, (5), (6) ve (7) nolu kaya şevlerinde düzlemsel ve kama tipi duraysızlıkların ortaya çıkabileceğini göstermektedir. Düzlemsel ve kama türü için yapılan limit denge analizleri, (5) ve (6) nolu şevlerin duraysız iken  (7) nolu şevin ise duraylı olduğunu göstermektedir.  

 

 

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Alemdag S., Akgun A., Kaya A., Gokceoglu C., (2014), A large and rapid planar failure: Causes, mechanism and consequences (Mordut, Gumushane, Turkey), Arabian Journal of Geosciences, 7(3), 205-1221.
  2. Attewell P.B., Farmer, I.W., (1976), Principles of engineering geology, Chapman and Hall, London.
  3. Barton M.R., (1973), Review of a new shear strength criterion for rock joints, Engineering Geology, 7, 287-332.
  4. Barton M.R., Choubey V., (1977), The shear strenght of rock and rock joints, International Journal of Rock Mechanics and Minning Sciences and Geomechanics Abstracts, 13, 255-279.
  5. CANMET, (1977), Laboratory tests for design parametres. In Pit Slope Manual of CANMET, Supplement 3-2, Canada Centre for Mineral and Energy Technology Report 77-26.
  6. Fookes P.G., Denness B., (1969), Observational studies on fissure patterns in Cretaceous sediments of southeast England, Geotechnique, 19 (4), 453-77.
  7. Gokceoglu C., Sonmez H., Ercanoglu M., (2000), Discontinuity controlled probabilistic slope failure risk maps of the Altındağ (settlement) region in Turkey, Engineering Geology, 55, 277-296.
  8. Goodman R.E., (1989), Introduction to rock mechanics, 2nd edition, Wiley, New York.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Mühendislik

Bölüm

-

Yayımlanma Tarihi

29 Ağustos 2015

Gönderilme Tarihi

29 Ağustos 2015

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2015 Cilt: 1 Sayı: 1-2

Kaynak Göster

APA
Alemdağ, S., Gürocak, Z., & Özkirişçi Oktay, C. (2015). Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi. Doğal Afetler ve Çevre Dergisi, 1(1-2), 1-10. https://doi.org/10.21324/dacd.61132
AMA
1.Alemdağ S, Gürocak Z, Özkirişçi Oktay C. Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi. Doğ Afet Çev Derg. 2015;1(1-2):1-10. doi:10.21324/dacd.61132
Chicago
Alemdağ, Selçuk, Zülfü Gürocak, ve Ceren Özkirişçi Oktay. 2015. “Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi”. Doğal Afetler ve Çevre Dergisi 1 (1-2): 1-10. https://doi.org/10.21324/dacd.61132.
EndNote
Alemdağ S, Gürocak Z, Özkirişçi Oktay C (01 Ağustos 2015) Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi. Doğal Afetler ve Çevre Dergisi 1 1-2 1–10.
IEEE
[1]S. Alemdağ, Z. Gürocak, ve C. Özkirişçi Oktay, “Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi”, Doğ Afet Çev Derg, c. 1, sy 1-2, ss. 1–10, Ağu. 2015, doi: 10.21324/dacd.61132.
ISNAD
Alemdağ, Selçuk - Gürocak, Zülfü - Özkirişçi Oktay, Ceren. “Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi”. Doğal Afetler ve Çevre Dergisi 1/1-2 (01 Ağustos 2015): 1-10. https://doi.org/10.21324/dacd.61132.
JAMA
1.Alemdağ S, Gürocak Z, Özkirişçi Oktay C. Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi. Doğ Afet Çev Derg. 2015;1:1–10.
MLA
Alemdağ, Selçuk, vd. “Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi”. Doğal Afetler ve Çevre Dergisi, c. 1, sy 1-2, Ağustos 2015, ss. 1-10, doi:10.21324/dacd.61132.
Vancouver
1.Selçuk Alemdağ, Zülfü Gürocak, Ceren Özkirişçi Oktay. Bağlarbaşı-Tekke (Gümüşhane) Karayolundaki Kaya Şevlerinin Kinematik ve Limit Denge Yöntemleri İle Değerlendirilmesi. Doğ Afet Çev Derg. 01 Ağustos 2015;1(1-2):1-10. doi:10.21324/dacd.61132

Cited By

Creative Commons License
Doğal Afetler ve Çevre Dergisi, Creative Commons Attribution-NonCommercial-NoDerivatives 4.0 International License ile lisanlanmıştır.