TR
EN
Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi
Öz
Bu çalışmada Antalya Kaleiçi Yat Limanı Müdürlüğü tarafından 11.01.2015 ve 12.01.2015 günü başlayacağı ve bu sebeple tüm gemi kaptanlarına gerekli tedbirleri almaları telsiz ve anonslar ile bilgilendirme yapılan fırtına neticesinde Uğurum 2 ticari gezinti teknesine Armada VİP İsimli teknenin çarpması ve bunun sonucunda 13.01.2015 saat 10.00 sularında Uğurum 2 teknesinin batmasıyla sonuçlanan olay ele alınmıştır.
Söz konusu olay çatma hukuku bakımından değerlendirilmiş, olaya en uygun çatma türünü tespit edebilmek amacıyla çatmanın nevileri açıklanmış, çatma hukuku bakımından kusurun söz konusu olup olmadığı, zarara kimlerin hangi sebeplerle katlanması gerektiği ifade edilmeye çalışılmıştır. Ortaya çıkan zararların tarafların yaptırmış oldukları sigortalar da dikkate alınarak sigorta hukuku kapsamında nasıl giderileceği açıklanmıştır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Algantürk Light, D.: Denizde Çatma Hukuku, İstanbul 2011.
- Arseven, H.: Deniz Ticaret Hukuku Dersleri, İstanbul 1961.
- Arseven, H.: “Çatmalar”, İstanbul Üniversitesi Hukuk Fakültesi Mecmuası, 1946, C. XII, S. 2-3, s. 681 vd.
- Atamer, K.: “1910 Brüksel Sözleşmesinde ve Ticaret Kanunu Tasarısında Çatma”, Milletlerarası Hukuk ve Milletlerarası Özel Hukuk Bülteni, 2011, C. XXIV, S. 1-2, s. 175 vd.
- Aybay, G. – Akten, N.: “Türkiye’de Deniz Kazaları”, Türkiye’de Deniz Kazaları Sempozyumu, Ankara 1983.
- Aybay, A. - Aybay, A. - Aybay, R. - Aybay, G.: Deniz Hukuku, İstanbul 1998.
- Damar, D.: “Gemi Niteliğinde Olmayan Deniz Araçları ve Çatma”, Prof. Dr. Rona Serozan’a Armağan, C. I, İstanbul 2010.
- Doğanay, İ.: Türk Ticaret Kanunu Şerhi, C. III, Ankara 1979.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Uzay, Denizcilik ve Havacılık Hukuku
Bölüm
Araştırma Makalesi
Erken Görünüm Tarihi
24 Temmuz 2024
Yayımlanma Tarihi
28 Mart 2019
Gönderilme Tarihi
18 Haziran 2018
Kabul Tarihi
13 Kasım 2018
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2018 Cilt: 1 Sayı: 2
APA
Uluğ Cicim, İ., & Alhan, Y. (2019). Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi. DEHUKAM Journal of the Sea and Maritime Law, 1(2), 241-291. https://izlik.org/JA52JA72NZ
AMA
1.Uluğ Cicim İ, Alhan Y. Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi. DEHUKAMDER. 2019;1(2):241-291. https://izlik.org/JA52JA72NZ
Chicago
Uluğ Cicim, İlknur, ve Yunus Alhan. 2019. “Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi”. DEHUKAM Journal of the Sea and Maritime Law 1 (2): 241-91. https://izlik.org/JA52JA72NZ.
EndNote
Uluğ Cicim İ, Alhan Y (01 Mart 2019) Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi. DEHUKAM Journal of the Sea and Maritime Law 1 2 241–291.
IEEE
[1]İ. Uluğ Cicim ve Y. Alhan, “Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi”, DEHUKAMDER, c. 1, sy 2, ss. 241–291, Mar. 2019, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA52JA72NZ
ISNAD
Uluğ Cicim, İlknur - Alhan, Yunus. “Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi”. DEHUKAM Journal of the Sea and Maritime Law 1/2 (01 Mart 2019): 241-291. https://izlik.org/JA52JA72NZ.
JAMA
1.Uluğ Cicim İ, Alhan Y. Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi. DEHUKAMDER. 2019;1:241–291.
MLA
Uluğ Cicim, İlknur, ve Yunus Alhan. “Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi”. DEHUKAM Journal of the Sea and Maritime Law, c. 1, sy 2, Mart 2019, ss. 241-9, https://izlik.org/JA52JA72NZ.
Vancouver
1.İlknur Uluğ Cicim, Yunus Alhan. Yaşanan Bir Gemi Kazasının Sonuçlarının Çatma Hukuku ve Tekne Sigortası Kapsamında Değerlendirilmesi. DEHUKAMDER [Internet]. 01 Mart 2019;1(2):241-9. Erişim adresi: https://izlik.org/JA52JA72NZ