Araştırma Makalesi

Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi

Sayı: 15 31 Ocak 2022
PDF İndir
EN TR

Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi

Öz

Bu çalışma kapsamında, yerli karbon fiber takviyeli poliüretan plakalar ile donatılandırılmış beton traverslerin merkez negatif eğilme performansı, öngerilmeli B70 tipi traverslerle karşılaştırmalı yürütülen deneyler ile araştırılmıştır. Yapılan testler sonucunda, yeni tip traverslerin yorulma esaslı dizayn yükünün, B70 tipi öngerilmeli traverslerin 2 katına ulaşan oranda daha yüksek sonuçlandığı görülmüştür. Ayrıca yeni tip traverslerde herhangi bir öngerilme kuvveti veya etriye kullanılmamasına rağmen, B70 tipi öngerilmeli traverslerin kırılma yükünün üzerindeki yük değerlerinde dahi, meydana gelen çatlak genişliklerinin halen 0,05 mm’nin altında kaldığı görülmüştür. Bu avantajlar, raylı sistemlerde ekartman açıklıklarının korunarak deray ve kazaların önlenmesi ve travers servis ömrünün artırılması adına oldukça önemlidir.

Anahtar Kelimeler

Destekleyen Kurum

Tübitak Ardeb Dairesi Başkanlığı

Proje Numarası

120M403/2020

Teşekkür

Bu çalışma, Tübitak Ardeb Dairesi Başkanlığı’nın 120M403/2020 sayılı projesi kapsamında desteklenmektedir. Ayrıca katkılarından dolayı TCDD Sivas Beton Travers Fabrikası Müdürü Sn. Ali KARABEY’e ve dowAksa® firması yetkilisi Sn. Ilgaz DOĞAN’a teşekkürlerimizi bildiririz.

Kaynakça

  1. [1] F. Çeçen, B. Aktaş, “Yeni nesil demiryolu traversleri ve yerli frp donatı kullanımının deneysel araştırması,” Demiryolu Mühendisliği, Ocak 2021, Sayı: 13, Sayfa: 53-64. doi: https://doi.org/10.47072/demiryolu.803452
  2. [2] J. Taherinezhad, M. Sofi, P. A. Mendis, T. A. Ngo, “Review of behaviour of prestressed concrete sleepers,” Electronic Journal of Structural Engineering, 2013, vol: 13(1), pp: 1-16
  3. [3] F. Çeçen, B. Aktaş, “Modal and harmonic response analysis of new cfrp laminate reinforced concrete railway sleepers,” Engineering Failure Analysis, Vol: 127, no 105471, doi: https://doi.org/10.1016/j.engfailanal.2021.105471
  4. [4] C. Esveld, Modern railway track. ISBN 978-1-326-05172-3, 2014
  5. [5] S. Li, “Railway sleeper modelling with deterministic and non-deterministic support conditions,” Division of Highway and Railway Engineering Department of Transport Science, School of Architecture and the Built Environment, Royal Institute of Technology, Stockholm, 2012
  6. [6] Z. Öztürk, V. Arlı, Demiryolu mühendisliği. ISBN 978-605-60958, 2009
  7. [7] M. S. Çelik, Z. Öztürk, “Demiryolu traverslerinin çok yönlü incelenmesi ve örnek hat üzerinde kullanılan farklı tipteki traverslerin irdelenmesi,” Yüksek lisans tezi, İstanbul Teknik Üniversitesi, Fen Bilimleri Enstitüsü, İnşaat Mühendisliği ABD, Ulaştırma Mühendisliği Programı, İstanbul, 2015
  8. [8] J. C. Bastos, “Analysis of the performance and failure of railroad concrete crossties with various track support conditions,” Master thesis, Graduate College of the University of Illinois, Urbana, 2016

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

31 Ocak 2022

Gönderilme Tarihi

26 Kasım 2021

Kabul Tarihi

3 Ocak 2022

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2022 Sayı: 15

Kaynak Göster

APA
Çeçen, F., Aktaş, B., Öztürk, H., Öztürk, İ. Ş., & Navdar, M. B. (2022). Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi. Demiryolu Mühendisliği, 15, 97-110. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1028740
AMA
1.Çeçen F, Aktaş B, Öztürk H, Öztürk İŞ, Navdar MB. Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi. Demiryolu Mühendisliği. 2022;(15):97-110. doi:10.47072/demiryolu.1028740
Chicago
Çeçen, Ferhat, Bekir Aktaş, Hakan Öztürk, İrfan Şehrullah Öztürk, ve M. Burhan Navdar. 2022. “Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi”. Demiryolu Mühendisliği, sy 15: 97-110. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1028740.
EndNote
Çeçen F, Aktaş B, Öztürk H, Öztürk İŞ, Navdar MB (01 Ocak 2022) Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi. Demiryolu Mühendisliği 15 97–110.
IEEE
[1]F. Çeçen, B. Aktaş, H. Öztürk, İ. Ş. Öztürk, ve M. B. Navdar, “Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi”, Demiryolu Mühendisliği, sy 15, ss. 97–110, Oca. 2022, doi: 10.47072/demiryolu.1028740.
ISNAD
Çeçen, Ferhat - Aktaş, Bekir - Öztürk, Hakan - Öztürk, İrfan Şehrullah - Navdar, M. Burhan. “Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi”. Demiryolu Mühendisliği. 15 (01 Ocak 2022): 97-110. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1028740.
JAMA
1.Çeçen F, Aktaş B, Öztürk H, Öztürk İŞ, Navdar MB. Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi. Demiryolu Mühendisliği. 2022;:97–110.
MLA
Çeçen, Ferhat, vd. “Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi”. Demiryolu Mühendisliği, sy 15, Ocak 2022, ss. 97-110, doi:10.47072/demiryolu.1028740.
Vancouver
1.Ferhat Çeçen, Bekir Aktaş, Hakan Öztürk, İrfan Şehrullah Öztürk, M. Burhan Navdar. Karbon-Fiber Plaka Donatılı Traverslerin, B70-Tipi Öngerilmeli Beton Traverslerle Karşılaştırmalı İncelenmesi. Demiryolu Mühendisliği. 01 Ocak 2022;(15):97-110. doi:10.47072/demiryolu.1028740

Cited By