Araştırma Makalesi

Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi

Sayı: 19 31 Ocak 2024
PDF İndir
EN TR

Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi

Öz

Tüm mühendislik projeleri aynı zamanda bir risk yönetim uygulamasıdır. Bu nedenle mühendisler projeleri tasarlarken ve yönetirken bilinçli ya da bilinçsiz şekilde proje risklerini de yönetmek zorundadır. Beklenmeyen durumlarla karşılaşılabilecek mühendislik projelerinden biri de yeraltı mühendislik yapılarından biri olan tünel projeleridir. Bu çalışma yaygın bilinen tünel yapım teknikleri ile risk yönetim prensiplerini bir araya getirecek bir bakış açısı ortaya koymakta ve bir tünel projesinin uygulanması sırasında ortaya çıkabilecek olası sorunlara karşı önceden önlem alınmasına yardımcı olacak bir yöntem önermektedir. Bu çalışmanın amacı özellikle yeraltı mühendislik projelerinde risk yönetim ilke ve tekniklerinin kullanımı ile ilgili bir farkındalık yaratmaktır. Bu bağlamda tünel mühendislik tasarım ve kazı aşamaları senaryo yapılandırma modeli yöntemi ile değerlendirilmiş ve tünel projesinin tasarımdan yapım aşamasına kadar olan süreçlerde risk oluşturabilecek önemli belirsizlikler tanımlanmıştır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. [1] O. Satici, Topal T., “Evaluation of tunnel excavation methods in accordance with engineering geology and rock mass classification systems”, Journal of Geological Engineering 39 (1), 2015
  2. [2] F. Tonon, Sequential excavation, NATM and ADECO: what they have in common and how they differ, Tunneling and Underground Space Technology, 25(3) pp245–265, 2010, http://dx.doi.org/10.1016/j.tust.2009.12.004
  3. [3] T.E. Brown, “Risk assessment and management in underground rock engineering—an overview”, Journal of Rock Mechanics And Geotechnical Engineering, v4 (3), pp193–204, 2012, https://doi.org/10.3724/SP.J.1235.2012.00193
  4. [4] J. Daller, “Risk control at the design of a 13 km long railway tunnel in Austria”, Geotechnical Risks in Rock Tunnels, Taylor & Francis Group, London, ISBN 0-415-40005-8, pp155-163, 2006, https://doi.org/10.1201/9780203963586
  5. [5] M. Deng, “Challenges and thoughts on risk management and control for the group construction of a super-long tunnel by TBM”, Engineering, v4, pp112–122, 2018, https://doi.org/10.1016/j.eng.2017.07.001
  6. [6] D.S. Eskesen, P. Tengborg, J. Kampman, H.T. Veichherts, “Guidelines for tunneling risk management”, International Tunneling Association, Working Group No. 2, Tunneling and Underground Space Technology, v19, pp217–237, 2004
  7. [7] D. Fabbri, “Risk, contract management, and financing of the gotthard base tunnel in Switzerland”, Engineering, v5 pp379–383, 2019, https://doi.org/10.1016/j.eng.2019.04.001
  8. [8] J.D. Gutierrez-Fernandez, S.S. Rodriguez, H. Gonzalo-Orden, H. Perez-Acebo, “Analysis of rock mass classifications for safer infrastructures”, Transportation Research Procedia, v58 pp606–613, 2021

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Uygulamalı Jeoloji

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

31 Ocak 2024

Gönderilme Tarihi

1 Kasım 2023

Kabul Tarihi

9 Aralık 2023

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2024 Sayı: 19

Kaynak Göster

APA
Satıcı, O. (2024). Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi. Demiryolu Mühendisliği, 19, 147-159. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1384548
AMA
1.Satıcı O. Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi. Demiryolu Mühendisliği. 2024;(19):147-159. doi:10.47072/demiryolu.1384548
Chicago
Satıcı, Ozgur. 2024. “Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi”. Demiryolu Mühendisliği, sy 19: 147-59. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1384548.
EndNote
Satıcı O (01 Ocak 2024) Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi. Demiryolu Mühendisliği 19 147–159.
IEEE
[1]O. Satıcı, “Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi”, Demiryolu Mühendisliği, sy 19, ss. 147–159, Oca. 2024, doi: 10.47072/demiryolu.1384548.
ISNAD
Satıcı, Ozgur. “Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi”. Demiryolu Mühendisliği. 19 (01 Ocak 2024): 147-159. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1384548.
JAMA
1.Satıcı O. Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi. Demiryolu Mühendisliği. 2024;:147–159.
MLA
Satıcı, Ozgur. “Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi”. Demiryolu Mühendisliği, sy 19, Ocak 2024, ss. 147-59, doi:10.47072/demiryolu.1384548.
Vancouver
1.Ozgur Satıcı. Konvansiyonel Kazı Yöntemleriyle Açılan Demiryolu Tünel Projeleri Yapım ve İşletme Süreçleri çin Risk Esaslı Uygulama Modeli Önerisi. Demiryolu Mühendisliği. 01 Ocak 2024;(19):147-59. doi:10.47072/demiryolu.1384548