Araştırma Makalesi

Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği

Sayı: 20 31 Temmuz 2024
PDF İndir
EN TR

Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği

Öz

Bu çalışma ile Işıkkara (Kütahya) bazaltlarının demiryolu balastı olarak kullanılabilirliğinin araştırılması amaçlanmıştır. Çalışma kapsamında; söz konusu bazalt ocağında incelemeler yapılmış ve yapılacak deneyler için örnekler alınmıştır. Alınan örnekler üzerinde fiziksel özelliklerin tespiti için Balast Teknik Şartnamesinde istenilen parçalanma direnci tayini (Los Angeles), su emme oranı, tane yoğunluğu, termal ve bozunma özelliği için MgSO4 deneyi (dona dayanıklılık), aşınmaya karşı direnç tayini (Mikro – Deval) deneyleri yapılmıştır. Kayacın köken ve isminin tespiti için ise petrografik analiz yapılmıştır. Yapılan deneysel çalışmalar Işıkkara (Kütahya) bazaltlarının; yüksek hızlı tren, hızlı tren ve konvansiyonel demiryolu hatlarında demiryolu balastı olarak kullanılabileceğini göstermiştir. Bu çalışma, yapımı devam eden Ankara-İzmir, proje aşamasında olan Eskişehir-Antalya yüksek hızlı tren hatlarına yakın konumda olan Işıkkara (Kütahya) bazaltlarının söz konusu bu hatların balast ihtiyacının karşılanmasında kullanılabilirliği hakkında fikir sağlayacaktır.

Anahtar Kelimeler

Teşekkür

Çalışmama katkısından dolayı TCDD 7. Bölge Müdürlüğü ve Er-Ay Bazalt Madencilik İnşaat Taahhüt Tic. ve San. Ltd. Şti. yetkililerine teşekkürlerimi sunarım.

Kaynakça

  1. [1] S. Altınok, “Türkiye’de ulaştırma politikaları, karayolları ve demiryollarının mukayesesi,” SÜ İİBF Sosyal ve Ekonomik Araştırmalar Dergisi, 1(1-2), 73-87, 2001
  2. [2] A. Fidan, “Sürdürülebilir toplu ulaşım sistemi ve önemi,” Kent Akademisi, Kent Kültürü ve Yönetimi Hakemli Elektronik Dergi, 4(1), 1-6, 2011
  3. [3] C. Oral ve E. Kıpkıp, “Ulaştırma sektörünün önemi üzerine kavramsal bir yaklaşım,” Oğuzhan Sosyal Bilimler Dergisi, 1(1), 58-64, 2019
  4. [4] M. Kozak, “Demiryolu hatlarında karla mücadele,” Teknik Bilimler Dergisi, 12(2), 19-24, 2022, https://doi.org/10.35354/tbed.924866
  5. [5] E. B. Pancar, “Yol bilgisi ders notları,” 2018. [Online]. Available: file:///C:/Users/00036281/Downloads/YOL%20B%C4%B0LG%C4%B0S%C4%B0%20DERS%20NOTLARI%20%20erhan%20pancar-converted.pdf [Accessed: 08.12.2023]
  6. [6] M. Kozak, “Beton traversin gelişimi ve üretim aşamasının araştırılması,” Yapı Teknolojileri Elektronik Dergisi, 6(2), 73-81, 2010
  7. [7] Anonim, TCDD 2018-2022 istatistik yıllığı, [Online]. Available: https://static.tcdd.gov.tr/webfiles/userfiles/files/istrapor/20182022.pdf [Accessed: 08.12.2023]
  8. [8] M. Kozak, “Demiryolunda rayların birleşim noktaları ve özelliklerinin araştırılması,” Yapı Teknolojileri Elektronik Dergisi, 7(2), 40-49, 2011

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Ulaştırma Mühendisliği, Mühendislik Jeolojisi

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

31 Temmuz 2024

Gönderilme Tarihi

23 Ocak 2024

Kabul Tarihi

29 Şubat 2024

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2024 Sayı: 20

Kaynak Göster

APA
Kozak, M. (2024). Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği. Demiryolu Mühendisliği, 20, 25-30. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1424191
AMA
1.Kozak M. Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği. Demiryolu Mühendisliği. 2024;(20):25-30. doi:10.47072/demiryolu.1424191
Chicago
Kozak, Mehmet. 2024. “Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği”. Demiryolu Mühendisliği, sy 20: 25-30. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1424191.
EndNote
Kozak M (01 Temmuz 2024) Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği. Demiryolu Mühendisliği 20 25–30.
IEEE
[1]M. Kozak, “Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği”, Demiryolu Mühendisliği, sy 20, ss. 25–30, Tem. 2024, doi: 10.47072/demiryolu.1424191.
ISNAD
Kozak, Mehmet. “Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği”. Demiryolu Mühendisliği. 20 (01 Temmuz 2024): 25-30. https://doi.org/10.47072/demiryolu.1424191.
JAMA
1.Kozak M. Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği. Demiryolu Mühendisliği. 2024;:25–30.
MLA
Kozak, Mehmet. “Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği”. Demiryolu Mühendisliği, sy 20, Temmuz 2024, ss. 25-30, doi:10.47072/demiryolu.1424191.
Vancouver
1.Mehmet Kozak. Işıkkara (Kütahya) Bazaltlarının Demiryolu Balastı Olarak Kullanılabilirliği. Demiryolu Mühendisliği. 01 Temmuz 2024;(20):25-30. doi:10.47072/demiryolu.1424191

Cited By