Araştırma Makalesi

Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi

Sayı: 9 31 Ocak 2019
PDF İndir

Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi

Öz

Öngerilmeli beton traverslerin uzunlukları zaman içerisinde birkaç milimetre düzeyinde kısalmaktadır. Bu kısalmanın üç gerekçesi, traversin öngerme kuvvetleri altında elastik olarak kısalması, travers betonun zaman içerisinde sünmesi ve büzülmesidir. Travers uzunluğunda meydana gelen bu kısalma, bağıl nem oranının %50’nin altında olduğu kurak bölgelerde ve yüksek öngerme kuvvet değerleri altında 2 mm’yi aşabilecek olup, traversin özellikle ekartman genişliği ve omuz genişliği için istenen ölçülerin payhadleri dışına taşmasına neden olabilmektedir. Bu kısalma değeri, traversin üretiminde kullanılan betonun basınç dayanımına, beton içerisinde kullanılan agreganın türüne, traverse uygulanan öngerme kuvvet değerine, traversin kalıptan alınmasından önce betona uygulanan sıcaklık ve nem değerlerine ve traversin üretildiği bölgenin ve kullanılacağı bölgenin nem ve sıcaklık değerlerine bağlıdır. Sunulacak çalışmada, örnek olarak seçilen B70 türü bir traversin, seçilen bir öngerme kuvveti altında farklı bağıl nem değerleri altında zamana bağlı kısalma değerlerinin TS EN 1992-1-1 yönetmeliğine göre hesaplama sonuçları tanıtılacaktır.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. [1] Kerr, A. Fundamentals of Railway Track Engineering. Simmons Boardman Pub Co; 1st Edition. 2003.
  2. [2] Lichtberger, L. Track Compendium. Eurail Press. 2011.
  3. [3] Menn, C. Prestressed Concrete Bridges. Springer-Verlag. 1986.
  4. [4] Kosmatka, S., Kerkhof, B., Panarese, W. Design and Control of Concrete Mixtures. Portland Cement Association. 14th Edition.
  5. [5] FIB bulletin No. 42. Constitutive modelling for high strength/high performance concrete – State of the art report. 2008.
  6. [6] TS EN 1992-1 Beton yapıların tasarımı - Bölüm 1-2: Genel kurallar

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Yayımlanma Tarihi

31 Ocak 2019

Gönderilme Tarihi

28 Kasım 2018

Kabul Tarihi

13 Aralık 2018

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2019 Sayı: 9

Kaynak Göster

APA
Bezgin, N. Ö. (2019). Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi. Demiryolu Mühendisliği, 9, 17-27. https://izlik.org/JA53SK23RT
AMA
1.Bezgin NÖ. Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi. Demiryolu Mühendisliği. 2019;(9):17-27. https://izlik.org/JA53SK23RT
Chicago
Bezgin, Niyazi Özgür. 2019. “Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi”. Demiryolu Mühendisliği, sy 9: 17-27. https://izlik.org/JA53SK23RT.
EndNote
Bezgin NÖ (01 Ocak 2019) Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi. Demiryolu Mühendisliği 9 17–27.
IEEE
[1]N. Ö. Bezgin, “Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi”, Demiryolu Mühendisliği, sy 9, ss. 17–27, Oca. 2019, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA53SK23RT
ISNAD
Bezgin, Niyazi Özgür. “Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi”. Demiryolu Mühendisliği. 9 (01 Ocak 2019): 17-27. https://izlik.org/JA53SK23RT.
JAMA
1.Bezgin NÖ. Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi. Demiryolu Mühendisliği. 2019;:17–27.
MLA
Bezgin, Niyazi Özgür. “Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi”. Demiryolu Mühendisliği, sy 9, Ocak 2019, ss. 17-27, https://izlik.org/JA53SK23RT.
Vancouver
1.Niyazi Özgür Bezgin. Önüretimli ve Öngerilmeli Beton Traverslerde Gözlenen Zamana Bağlı Kısalmalarının Değerlendirilmesi. Demiryolu Mühendisliği [Internet]. 01 Ocak 2019;(9):17-2. Erişim adresi: https://izlik.org/JA53SK23RT