Ray-Teker Temasında Temas Parametrelerinin İncelenmesi
Öz
Ray-Tekerlek teması
temas mekaniğinde önemli bir yeri olan araştırma alanıdır. Araç dinamiğinden
raylı sistem yolu üzerinde meydana gelen hasarların incelenmesine kadar farklı
araştırma alanlarının ana unsurlarından biridir. Raylı sistem araçlarının
matematiksel modellerinin oluşturulmasında başlangıç noktası aracın yol ile
bağlantısının kurulmasıdır. Bundan dolayı literatürde birçok inceleme
yayımlanmıştır. Bu yayınlar arasında matematik modellerin yanı sıra nümerik
çözümler de bulunmaktadır. Ray-tekerlek temasında da üç boyutlu modeller
oluşturularak farklı başlıklarda nümerik çözümler yapılmıştır. Bu çalışma
içerisinde ray-tekerlek temasında temas parametrelerinin incelenmesini
hedefleyen nümerik çözümleri kapsayan yayınlar özetlenecektir. Yazar tarafından
bu alanda öne çıkan çalışmalar seçilmiştir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] T. Telliskivi and U. Olofsson, "Contact mechanics analysis of measured wheel-rail profiles using the finite element method," Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers, Part F: Journal of Rail and Rapid Transit, vol. 215, no. 2, pp. 65-72, 2001.
- [2] H. Hertz, "Über die Berührung fester elastischer Körper. Journal für die reine und angewandte Mathematik 92 (1881), S. 156–171."
- [3] A. A. Shabana, K. E. Zaazaa, and H. Sugiyama, Railroad vehicle dynamics: a computational approach. CRC press, 2007.
- [4] J. Xiaoyu and J. Xuesong, "Numerical simulation of wheel rolling over rail at high-speeds," Wear, vol. 262, no. 5, pp. 666-671, 2007/02/28/ 2007.
- [5] J. J. Kalker, "Simplified theory of rolling contact," Delft Progress Rep., Delft Univ. Press, pp. 1-10, 1973.
- [6] J. J. Kalker, Three-dimensional elastic bodies in rolling contact. Kluwer Academic Publishers, Dordrech, 1990.
- [7] J. P. Srivastava, P. K. Sarkar, and V. Ranjan, "Contact Stress Analysis in Wheel–Rail by Hertzian Method and Finite Element Method," Journal of The Institution of Engineers (India): Series C, journal article vol. 95, no. 4, pp. 319-325, October 01 2014.
- [8] W. Yan and F. D. Fischer, "Applicability of the Hertz contact theory to rail-wheel contact problems," Archive of Applied Mechanics, journal article vol. 70, no. 4, pp. 255-268, May 01 2000.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Makine Mühendisliği
Bölüm
Derleme
Yazarlar
Yalçın Özdemir
*
0000-0001-5786-4190
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
31 Ocak 2020
Gönderilme Tarihi
2 Ekim 2019
Kabul Tarihi
2 Aralık 2019
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2020 Sayı: 11