Türkiye Kıyılarında 2004-2008 Yıllarında Uluslararası Sefer Yapan Gemilerin Karıştığı Deniz Kazalarının Analizi

Yıl 2012, Cilt: 4 Sayı: 2, 27 - 45, 01.06.2012

Ender Asyalı Taner Kızkapan

Öz

Anahtar Kelimeler

-

TÜRKİYE KIYILARINDA 2004-2008 YILLARINDA ULUSLARARASI SEFER YAPAN GEMİLERİN KARIŞTIĞI DENİZ KAZALARININ ANALİZİ

Öz

Denizyolu ile taşımacılık şüphesiz riskli bir aktivitedir ve gemi operasyonlarının karmaşık olmasından dolayı yıllardır kaçınılmaz bir şekilde deniz kazaları meydana gelmektedir. Deniz kazaları riskinin olması yaşamsal, ekonomik ve çevresel risklerin de olması demektir. Bu nedenle, deniz kazaları riskinin en aza indirilmesi ve seyir emniyeti adına gerekli önlemlerin alınması için meydana gelen deniz kazalarının analizleri ve bu analizlerin değerlendirilmesi büyük önem arz etmektedir. Bu çalışmada, kıyılarımızda uluslararası sefer yapan gemilerin karıştığı kazaların, kaza inceleme raporları analiz edilerek, kazalara neden olan faktörlerin belirlenmesi ve bu faktörler arasındaki ilişkilerin değerlendirilmesi amaçlanmıştır

Anahtar Kelimeler

Seyir emniyeti, deniz kazası, deniz kazası analizi

Kaynakça

• ALTUNIŞIK, R., COŞKUN, R., YILDIRIM, E. ve BAYRAKTAROĞLU, S. (2007). Sosyal Bilimlerde Araştırma Yöntemleri, Sakarya: Sakarya Kitabevi.
• ASYALI, E. (2003). Impact of Man-Machine Interface on Maritime Casualties, http://www.iamu-edu.org/generalassembly/aga4/Asyalı.pdf. (20 Mayıs 2009).
• ASYALI, E. (2003). Gemi Kazaları Nedenleri ve İnsan Faktörü, Ege Denizcilik ve Lojistik Kongresi ve Fuarı. 30 Mayıs-1 Haziran 2003.
• DENİZCİLİK MÜSTEŞARLIĞI, (2005). Deniz Kazalarının İncelenmesine İlişkin
• Yönetmelik,http://mevzuat.basbakanlik.gov.tr/Metin.Aspx?MevzuatKod=7.5.9770
• &MevzuatIlisk i=0&sourceXmlSearch= Deniz%20Kazalarının, (15 Mart 2009)
• ECE, N.J. (2005). İstanbul Boğazı’ndaki Deniz Kazalarının Seyir ve Çevre
• Güvenliği Açısından Analizi ve Zararsız Geçiş Koşullarında Değerlendirilmesi, Yayımlanmış Doktora Tezi. Ankara: Gazi Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü. EMSA (EUROPEAN MARITIME SAFETY AGENCY) (2007). Maritime
• Accident Review 2007, https://extranet.emsa.europa.eu/index.php?option=com (12 Şubat 2009).
• EUROPEAN UNION (2009). Directive 2009/18/EC of the European Parliament and of the Council, Official Journal of the European Union. http://eur- lex.europa.eu/LexUriServ/LexUriServ.do?uri=OJ:L:2009:131:0114:0127:EN:PDF (15 Mart 2010).
• ETMAN, E., HALAWA, A. (2007). Safety Culture, The Cure for Human Error: A
• Critique, World Maritime Excellence 8. IAMU Annual General Assembly (pp.115- ), Odessa National Maritime Academy. Odessa. 17-19 Eylül 2007.
• IMO (1997). Code for Casualty Investigations-Resolutions A.849(20) http://www.navcen.uscg.gov/marcomms/imo/msc_resolutions/MSC255.pdf (19 Nisan 2009)
• IMO (2006). SOLAS on CD (V5.0), 2006 London: IMO Publications.
• LLOYD, M. (2007). The Manning Problem, http://www.marinetechpublishing.com /images/PDF/short/Manning Problem
• SeamanshipInternational-0807.pdf (29 Eylül 2009)
• PARIS MEMORANDUM OF UNDERSTANDING ON PORT STATE CONTROL, (2007). Annual Report 2007, http://www.parismou.org/upload/anrep/PSC_annual_report_20071.pdf (01 Aralık ).
• PORTELA, C. (2005). Maritime Casualties Analysis as a Tool to Improve
• Research about Human Factors on Maritime Environment. http://www.invenia.es/oai:dialnet.unirioja.es:ART0000069659 (10 Aralık 2008).
• UNCLOS,  United Nations Convention on the Law of the Sea http://www.un.org/Depts/los/convention_agreements/texts/unclos/unclos_e.pdf UNCTAD, (2008). Review of Maritime Transport 2008-2009, UNCTAD
• Secretariat. New York and Genova: UNCTAD UNCTAD (2009). Review of Maritime Transport 2009, UNCTAD Secretariat.
• New York and Genova: UNCTAD