EKSKAVATÖR KOL VE KEPÇE BAĞLANTI PİMİNİN SONLU ELEMANLAR YÖNTEMİYLE YORULARAK KIRILMASININ İNCELENMESİ
Öz
Bu çalışmada, Kütahya Seyit Ömer Linyit İşletmelerinde kullanılan Hitachi EX1200 model 5m3 kapasiteli ekskavatörlerin kepçe-kol bağlantısını sağlayan pimlerinin zamanla darbeli yükler altında yorulmaya bağlı olarak aynı yerlerinden kırıldıkları dikkat çektiğinden ekskavatörün kepçe ve kol bağlantı piminin yorulma dayanımı incelenmiştir. SAE 8620 sementasyon çeliğinden imal edilmiş olan pimler için üç boyutlu sonlu elemanlar modeli geliştirilmiştir. Bu model ile ekskavatör kepçe ve kol bağlantı pimi üzerinde istenilen düğümlerde eşdeğer Von Misses gerilme dağılımı hesaplanmıştır. Ekskavatör kepçesinin sabit büyüklükte çevrimsel yüklere maruz kaldığı varsayılarak pimin yorularak kırılması incelenmiştir. Test ve analizlerden elde edilen sonuçlar karşılaştırılmış, pimin yorulma ömrünün arttırılması için tasarım önerilerinde bulunulmuştur.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1]. Oyman, Ö.V., “Ekskavatör Kollarının Tasarımı”, Yıldız Teknik Üniversitesi Fen Bilimleri Enstitüsü, Yüksek Lisans Tezi, 82s, 2005.
- [2]. Dağ, S., Fıçıcı, F., Geniş, K., “İş Makinelerinde Kırılma ve Yorulma Problemlerinin Sonlu Elemanlar Yöntemiyle İncelenmesi”, Mühendis ve Makine, Cilt: 48, Sayı: 571, 3-5s, 2007.
- [3]. Shigley, J., Mischke, C.R., Budynas, R.G., “Mechanical EngineeringDesign” McGraw Hill, Singapore, 2004, 325-327 s.
- [4]. Sanford, R. J., 2003, “Principles of Fracture Mechanics” Prentice Hall,NewJersey, 51-115s.
- [5]. Hitachi Ex1200-5c Kullanıcı El Kitabı ve Teknik ve Katoloğu.
- [6]. Uğuz, A., 1996, “Kırılma Mekaniğine Giriş”, Uludağ Üniversitesi Basım Evi, 160s.
- [7]. Mekanik Özellikler www.efunda.com
- [8]. Babalık F.C., Ocak 2008, “Makine elemanları ve Konstrüksiyon Örnekleri”, Umut Kitabevi, Nobel Yayın Dağıtım, Ankara, 70s
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
15 Aralık 2011
Gönderilme Tarihi
28 Şubat 2011
Kabul Tarihi
14 Kasım 2011
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2011 Sayı: 026