ELEKTRiKLi DEMiRYOLU KATENER HATLARININ KOMPANZASYONUNDA STATiK VAR KOMPANZATORLERiNiN KULLANILMASI
Öz
Alternatif aktmla beslenen elektrikli demiryolu katener hatuntn
guc faktorii; tren gecmesi esnastnda, 90k ktsa surelerde 90k buyuk
degerlere varan degismeler gosterir ve gilc faktoru oldukca dusuktur.
Aylik enerji tuketim miktarlari goz onune altndtgtnda; bir demiryolu
istasyonu traJo merkezinin ayltk reaktif enerji tiiketimi, aktif enerji
tiiketiminden [azla olabilmektedir. Bu sebeple reaktif enerjiye karstlik
gelen paramn odenmemesi icin kompanzasyon yaptlmast zorunludur.
Demiryolu katener haiti icin en uygun kompanzasyon, statik var
kompanzatoru kullarumt ile saglanabilir. Bu makalede katener hatlari
icin kullanilabilecek statik var kompanzatoru tipleri anlatilmaktadtr ve
bu tiplerin avantaj ve dezavantajlartndan bahsedilmektedir.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Heinz KURZ, "Rolling Across Europe's Vanishing Frontiers", IEEE Spectrum, Feb. 1999, PP 45-49 .
- KASAPOGLU, A. , <;ATIKKAS, M. S., "Elektrikli Kent j~i Ulasrm Tasrtlari Icin 3-Faz indiiksiyon Motorlu Donusturuculu Tahrik Sisternleri'', Elektrik Muhendisligi 5. Ulusal Kongresi, Eylul 1993.
- TCDD Reaktif Gii~ Kompanzasyonu Teknik Sartnamesi, 1996
- KUNDUR, P. , Power System Stability and Control, McGraw-Hili, Inc., 1993
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Elektrik Mühendisliği
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Bekir Mumyakmaz
*
Bu kişi benim
Yayımlanma Tarihi
15 Ocak 2000
Gönderilme Tarihi
15 Eylül 1999
Kabul Tarihi
15 Kasım 1999
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2000 Sayı: 001