Öz
Alternatif aktmla beslenen elektrikli demiryolu katener hatuntn
guc faktorii; tren gecmesi esnastnda, 90k ktsa surelerde 90k buyuk
degerlere varan degismeler gosterir ve gilc faktoru oldukca dusuktur.
Aylik enerji tuketim miktarlari goz onune altndtgtnda; bir demiryolu
istasyonu traJo merkezinin ayltk reaktif enerji tiiketimi, aktif enerji
tiiketiminden [azla olabilmektedir. Bu sebeple reaktif enerjiye karstlik
gelen paramn odenmemesi icin kompanzasyon yaptlmast zorunludur.
Demiryolu katener haiti icin en uygun kompanzasyon, statik var
kompanzatoru kullarumt ile saglanabilir. Bu makalede katener hatlari
icin kullanilabilecek statik var kompanzatoru tipleri anlatilmaktadtr ve
bu tiplerin avantaj ve dezavantajlartndan bahsedilmektedir.
Anahtar Kelimeler
demiryolu kataner hattı kompanzasyonu statik VAR kompanzatörü
Kaynakça
- Heinz KURZ, "Rolling Across Europe's Vanishing Frontiers", IEEE Spectrum, Feb. 1999, PP 45-49 .
- KASAPOGLU, A. , <;ATIKKAS, M. S., "Elektrikli Kent j~i Ulasrm Tasrtlari Icin 3-Faz indiiksiyon Motorlu Donusturuculu Tahrik Sisternleri'', Elektrik Muhendisligi 5. Ulusal Kongresi, Eylul 1993.
- TCDD Reaktif Gii~ Kompanzasyonu Teknik Sartnamesi, 1996
- KUNDUR, P. , Power System Stability and Control, McGraw-Hili, Inc., 1993
Öz
Kaynakça
- Heinz KURZ, "Rolling Across Europe's Vanishing Frontiers", IEEE Spectrum, Feb. 1999, PP 45-49 .
- KASAPOGLU, A. , <;ATIKKAS, M. S., "Elektrikli Kent j~i Ulasrm Tasrtlari Icin 3-Faz indiiksiyon Motorlu Donusturuculu Tahrik Sisternleri'', Elektrik Muhendisligi 5. Ulusal Kongresi, Eylul 1993.
- TCDD Reaktif Gii~ Kompanzasyonu Teknik Sartnamesi, 1996
- KUNDUR, P. , Power System Stability and Control, McGraw-Hili, Inc., 1993
Ayrıntılar
| Birincil Dil | Türkçe |
|---|---|
| Konular | Elektrik Mühendisliği |
| Bölüm | Makaleler |
| Yazarlar | |
| Yayımlanma Tarihi | 15 Ocak 2000 |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2000 Sayı: 001 |
