NOTICE OF READINESS IN THE MARITIME TRADE LAW

Yıl 2010, Cilt: XIV Sayı: 1-2, 313 - 352, 01.06.2010

Mustafa Tüysüz

Öz

DENİZ TİCARETİ HUKUKUNDA HAZIRLIK İHBARI

Öz

Hazırlık ihbarı, geminin, yükleme veya boşaltma yerine vardığının taşıyan tarafından taşıtanlara bildirilmesidir. Hazırlık ihbarı, gemin vardığı ve yükleme/boşaltmaya (yüke, denize elverişlilik gibi) tüm açılardan hazır olduğu anlamına gelir. Hazırlık ihbarı, çarter partilerde aksine bir hüküm yoksa, sözlü olarak verilir. Öte yandan, hazırlık ihbarı starya süresinin başlaması için gereklidir. Hazırlık ihbarı verilebilmesi için geminin çarter partide belirlenen rıhtıma yanaşmış olması ve bazı formalitelerin yerine getirilmiş olması gerekir. Bununla birlikte, çarter partilere konan klozlarla bunun aksine düzenleme yapılabilir. Bu klozlar arasında wipon (gemi limanda olsun olması), wibon (gemi rıhtıma yanaşsın yanaşması), time lost (rıhtım beklenirken kaybolan zamanın staryadan sayılması) veya serbest pratika alınsın alınmasın gibi klozlar yer almaktadır. Bu klozlar gereği, geçerli bir hazırlık ihbarında bulunabilmek için geminin rıhtıma yanaşması veya bazı formalitelerin yerine getirilmesi aranmamıştır.

Anahtar Kelimeler

çarter partisi, hazırlık ihbarı, wibon, time lost

Kaynakça

• Andrewartha, Jane, “English Maritime Law Update: 2007”, Journal of Maritime Law & Commerce, July, 2008, s. 389-433.
• Andrewartha, Jane/Borrowdale, Kate, “English Maitime Law Update: 2002”, Journal of Maritime Law & Commerce, July, 2003, s. 413-450.
• Andrewartha, Jane/Hayhurst, Penny, “English Maritime Law Update: 1998”, Journal of Maritime Law & Commerce, July, 1999, s. 457-487.
• Andrewartha, Jane/Norris, Riley, English Maritime Law Update: 2001”, Journal of Maritime Law & Commerce, July, 2002, s. 329-370.
• Aspragkathou, Despoina, “Review of The Gencon Charter Clauses for the Commencement of Laytime: Analysis of The "Time Lost in Waitıng for a Berth yo Count as Laytime or Time on Demurrage" Clause”, Jourmal of Maritime Law Commerce, October, 2007 (Review of The Gencon Charter), s. 603-616.
• Aspragkathou, Despoina, “The Happy Day and Issues of the Invalidity of a Notice Of Readiness under English Law”, Journal of Maritime Law & Commerce, April, 2007, s.192 (Notice of Readiness), s. 191-214.
• Atamer, Kerim, “Bir Navlun Sözleşmesinde Yer Alan Whether In Bert Or Not Klozunun Uygulama Alanı ve Davada İleri Sürülmesi”, İstanbul Barosu Dergisi, Yıl: 1991, S.1, C.65, s. 60-94.
• Bulow, Lucienne Carasso, “Charter Party Consequences of Maritime Security Initiatives: Potential Disputes and Responsive Clauses”, Journal of Maritime Law & Commerce, January, 2006, s. 79-112.
• Burke, Raymond, J., “Admiralty Law Institute: Symposium on Charter Parties: Voyage Charters -- Special Problems”, Tulane Law Review, May, 1975, s. 937-956. Bush, Philip, “Charter Party Symposium: Delay and Detention”, 25 Tulane Maritime Law Journal, Summer, 2001, s. 441-468.
• Cromwell, A. Anderson, “Admiralty Law Institute: Symposium on Charter Parties: Time and Voyage Charters: Proceeding to Loading Port, Loading, and Related Problems” Tulane Law Review, May, 1975, s. 880-899.