YÜKSEK SÜRATLİ TEKNELERDE TEMEL OPTİMİZASYON YÖNTEMLERİ VE UYGULAMA ALANLARI

Öz

Optimizasyon, matematiksel olarak fonksiyon problemlerinin çözüm aşamalarında karşımıza çıkan bir başlıktır. Genel anlamda amaç fonksiyonunun belirli minimum ve/ya maksimum noktaları arasındaki sınırlarda en uygun çözümü türetmektir. Çözüme ulaşmada kullanılan optimizasyon teknikleri günümüzde; “Matlab, Sage, Scilab, Freemat, Maxima” gibi birçok bilgisayar programında kullanılmaktadır. Bu makale kapsamında kullanılan optimizasyon başlığı ise, gemi mühendisliği disiplininin tekne dizaynı, tersane organizasyonu ve tekne üretimi sürecinde sıklıkla kullandığı, somut çözümleri karşılayan bir tanımdır. Mühendislik dizaynında optimizasyon uygulamaları incelenirken; kelime tanımından başlanarak, matematiksel algoritma oluşturmada kullanılana temel optimizasyon teknikleri tanıtılmış akabinde tekne formlarında yapılmakta olan optimizasyon uygulamaları sunulmuştur. Yatlarda uygulanan mühendislik optimizasyon uygulamaları ise bu çalışma kapsamın da ayrıntılı bir şekilde irdelenmiştir

Anahtar Kelimeler

• Optimizasyon,Optimizasyon Uygulamaları,Tekne Formu Optimizasyonu

Öz

Optimization is a title mathematically resolved in the solution phases of function problems. In general, the goal is to derive the optimal solution at the boundary between the specified minimum and / or maximum points of the function. Optimization techniques used in reaching solution today; It is used in many computer programs like "Matlab, Sage, Scilab, Freemat, Maxima". The optimization heading used in this article is a definition that meets concrete solutions that ship engineer discipline often uses in boat design, shipyard organization and boat production. Optimization applications in engineering design are examined; Basic optimization techniques used in forming mathematical algorithm by introducing word definitions, optimization techniques applied in boat forms are presented. The engineering optimization applications applied on the yacht were also examined in detail in this study

Anahtar Kelimeler

• Optimization,Optimization Applications,Hull Form Optimization

Kaynakça

1. Popper K. R., 1963. “Tahminler ve Çürütmeler”, 87-88
2. “Türk Dil Kurumu Güncel Türkçe Sözlük” , http://tdk.gov.tr/index.php?option=com_bts& arama=kelime&guid=TDK.GTS.59300508f2f415.81422993
3. Chong E. K. P., Zak S. H., 2001. “An Introduction to Optimization ”, A Wiley-lnterscience
4. Publication, New York/ Chichester/ Weinheim/ Brisbane/ Singapore/ Toronto, xiii. Parkinson A. R., Balling R. J., Hedengren J. D., 2013. “Optimization Methods for
5. Engineering Design”, http://flowlab.groups.et.byu.net/me575/textbook/optimization_book.pdf Gass S., (2000). https://www.bloomberg.com/news/articles/2000-10-29/making-decisions-with- precision.
6. Kumar N., Optimization Methods: Introduction and Basic Concepts, http://nptel.ac.in/ courses /105108127/4, 2009.
7. Lopes H. S., Reconstruction of phylogenetic trees using the ant colony optimization paradigm, pdf, 2005.
8. Sarıöz K., Gemi İnşaatı Ders Notları(Gemi Ön Dizaynı), İstanbul Teknik Üniversitesi Gemi İnşaatı ve Deniz Bilimleri Fakültesi Ofset Baskı Atölyesi, 1995, 1-2.

9. Yılmaz T., Güner M., Bal Ş., Gemi Mühendisliği El Kitabı, Gemi Mühendisleri Odası Yayınları, İstanbul, 2008, Bölüm 4. Gemi Direnci ve Gemi Sevki.
10. Molland A. F., Maritime Engineering Reference Book, Elsevier Linacre House/Burlington, USA, 2008, 658.
11. TotalSim, Experts in Fluid Dynamics, CFD Library, United Kingdom, 2017, https:// www.totalsi mulation.co.uk/marine-aerodynamics/hullaerodynamics-v1/
12. Okumoto Y., Design of Ship Hull Structures A Practical Guide for Engineers, Springer- Verlag Berlin Heidelberg 2009, 548-549
13. Potgieter K., 2007, http://www.navaldesign.co.za/articles/Stepped%20Hulls-%20Feb07.pdf
14. Karb S., 2015, http://www.boatingmag.com/stepped-hull-vs-v-hull-0#page-20
15. Kim K., Tillig F., Bathfield N., Liljenberg H., 2014, “Hydrodynamic optimization of twin- skeg LNG ships by CFD and model testing”, SSPA Sweden AB.
16. Im N.K., Lee S.M., Lee C.K., 2015, “The influence of skegs on course stability of a barge with a different configuration”, Mokpo Maritime University, Republic of Korea
17. Morabito M. G., 2016, “Investigation of Dynamic Instabilities in High-Speed, Shallow-Draft Boats”, Maryland-ABD.
18. Zipwake Dinamik trim kontrol sistemi , 2015, İsveç, http:// www. zipwake.com/media /12
19. /2011339_zipwake_series_s_operators_manual_tr-r2a_a4.pdf
20. Avcı A. G., Barlas B., 2015, Smart Interceptor Systems for High Speed Crafts, Istanbul
21. Technical University Dawson D., 2010, http://www.yachtingmagazine.com/pros-and-cons-trim-control-systems
22. Townsend N. C., Shenoi R. A., 2014, Control Strategies for Marine Gyrostabilizers
23. University of Southampton, İngiltere Seakeeper’s largest gyro stabiliser debuts at Sanctuary Cove, 2012, http://www .yacht andboat.com au/news/seakeepers-largest-gyro-stabiliser-debuts-at-sanctuary-cove
24. Kula K. S., 2015, “An Overview of Roll Stabilizers and Systems for Their Control” , Gdynia
25. Maritime University, Poland Award D., Side Power, 2013, https://side-power.com/kategori/1960/stabilizer-revolution/
26. Hayes G., Yacht Essentials, 2011, http://www.yachtessentials.com/quick-yacht-stabilizers/
27. Caterpiller, 2000, Marine Engines Application and Installation Guide, USA
28. Aquadrive antivibration sys., http://www.aquadriveusa.com/advantage/advantage.htm, USA