TR
EN
LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ
Öz
Hazırlanan tez kapsamında belirlenecek olan ihale ve sözleşme yönetim modeli ile toplu ulaşım hizmetinin sunumundan sorumlu otorite ve operatör arasındaki ilişkilerin belirlenmesi, hizmetin sağlanmasından sorumlu otorite ile hizmeti sunmaya istekli tarafların karşılıklı görev, sorumluluk ve yetki alanlarının belirlendiği sözleşme tipinin ortaya konması amaçlanmaktadır. İstanbul toplu ulaşım sistemi yapısını göz önünde tutarak, yapılan literatür çalışmaları ve iyi uygulamaların incelenmesi sonucunda otorite ile operatör arasındaki ilişki düzeyini belirleyen sözleşme modeli olarak kalite teşvikli brüt maliyet anlaşmasının uygulanması gerektiği ortaya konmuştur
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- İstanbul Elektrik Tramvay ve Tünel İşletmeleri [İETT]. (2016). Erişim adresi: https://www.iett.istanbul/
- İETT Ulaşım Planlama Dairesi Başkanlığı. (2018). Erişim adresi: https://www.ibb.istanbul/CorporateUnit/Detail/71
- Transport for London. (2011). Service Contract Signed Between London Bus Services Limited and Metroline Travel Limited.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
-
Yayımlanma Tarihi
1 Şubat 2020
Gönderilme Tarihi
-
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2020 Cilt: 2 Sayı: 2
APA
Karakaya, Ö., & Ilıcalı, M. (2020). LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ. İstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi, 2(2), 93-99. https://izlik.org/JA75ZA47SK
AMA
1.Karakaya Ö, Ilıcalı M. LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ. TUB. 2020;2(2):93-99. https://izlik.org/JA75ZA47SK
Chicago
Karakaya, Ömer, ve Mustafa Ilıcalı. 2020. “LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ”. İstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi 2 (2): 93-99. https://izlik.org/JA75ZA47SK.
EndNote
Karakaya Ö, Ilıcalı M (01 Şubat 2020) LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ. İstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi 2 2 93–99.
IEEE
[1]Ö. Karakaya ve M. Ilıcalı, “LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ”, TUB, c. 2, sy 2, ss. 93–99, Şub. 2020, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA75ZA47SK
ISNAD
Karakaya, Ömer - Ilıcalı, Mustafa. “LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ”. İstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi 2/2 (01 Şubat 2020): 93-99. https://izlik.org/JA75ZA47SK.
JAMA
1.Karakaya Ö, Ilıcalı M. LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ. TUB. 2020;2:93–99.
MLA
Karakaya, Ömer, ve Mustafa Ilıcalı. “LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ”. İstanbul Ticaret Üniversitesi Teknoloji ve Uygulamalı Bilimler Dergisi, c. 2, sy 2, Şubat 2020, ss. 93-99, https://izlik.org/JA75ZA47SK.
Vancouver
1.Ömer Karakaya, Mustafa Ilıcalı. LASTİK TEKERLEKLİ ULAŞIMDA PERFORMANSA DAYALI HAKEDİŞ MODELİ. TUB [Internet]. 01 Şubat 2020;2(2):93-9. Erişim adresi: https://izlik.org/JA75ZA47SK