RAYLI SİSTEM ARAÇLARININ YERLİLEŞTİRİLMESİ
Öz
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Akça, B., (2002), Sosyal siyasal ve ekonomik yönüyle Muğla (1923- 1960). Atatürk Araştırma Merkezi Yayınları, Ankara.
- Akça, H., (2018), İstanbul’daki Bazı Raylı Sistem Hatlarının Öngörülen İle Gerçekleşen Yolcu Sayıları, İnşaat Ve İşletme Maliyetlerinin Değerlendirilmesi, Yüksek Lisans Tezi, İ.T.Ü., Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
- Akçura, G., (2012), Türkiye turizminde 150. yıl, Form Baskı Reklam, Antalya.
- Akdere, S., (2013), Kadıköy Kartal Metrosu Besleme Hatları Entegrasyonu, Yüksek Lisans Tezi, B.Ü. Fen Bilimleri Enstitüsü, İstanbul.
- Aslan, L., (2009), Türkiye’de Ulaştırma Sektörünün Gelişmesinde Devletin Yeri Ve Önemi., Yüksek Lisans Tezi, D.E.Ü., Sosyal Bilimler Enstitüsü, İzmir.
- Avcı, M., (2014), “Atatürk dönemi demiryolu politikası”. Ankara Üniversitesi Türk İnkılap Tarihi Atatürk Yolu Dergisi, (54), 39-58.
- Aydemir, H., (2016), “Türkiye’de boru hattı ulaştırması, genel durumu uluslararası karşılaştırmalar hedef ile politikalara yönelik öneriler”. Dokuz Eylül Üniversitesi Mühendislik Fakültesi Fen ve Mühendislik Dergisi, 18 (54), 399-408.
- Bakırcı, M., (2012), “Ulaşım coğrafyası açısından, Türkiye’de havayolu ulaşımının tarihsel gelişimi ve mevcut yapısı”, Marmara Coğrafya Dergisi, (25).
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Kentsel Politika
Bölüm
Konferans Bildirisi
Yazarlar
Recep Ayyıldız
*
Bu kişi benim
0000-0003-1628-0708
Türkiye
Yalçın Eyigün
Bu kişi benim
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
30 Ağustos 2020
Gönderilme Tarihi
22 Mayıs 2020
Kabul Tarihi
3 Haziran 2020
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2020 Cilt: 3 Sayı: 1