EN
TR
Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi
Öz
Deniz taşımacılığın başrolünde yer alan gemiler tarafından her seyir operasyonu için en az bir kez limana bağlama ve ayrılma manevrası yapılmakta dolayısıyla halat manevrası bu süreçte devamlı faaliyet olarak yer almaktadır. Yine bu operasyonlarda liman durumuna bağlı olarak demirleme manevrası da icra edilmektedir. Her iki manevra da büyük kuvvetlere ulaşan yükün bindiği donanımların kullanılması nedeniyle, bu manevralar kaza risklerini barındırmaktadır. Bu kapsamda çalışmanın amacı, gemilerin halat operasyonları ve demirleme manevraları sırasında ortaya çıkabilecek riskleri belirlemek, bu risklerin önem derecelerini değerlendirmek ve emniyetli manevra operasyon süreçlerine katkı sağlamaktır. Gemilerin yanaşma, kalkış ve demirleme süreçlerinde meydana gelen kazalar hem can ve mal kayıplarına hem de çevresel zararlara yol açabilmektedir. Bu bağlamda çalışma, denizcilik operasyonlarında insan faktörü, çevresel koşullar ve ekipman kaynaklı risklerin sistematik olarak analiz edilmesini hedeflemektedir. Literatürden ve uygulamalardan yola çıkarak belirlenen risklerin analiz edilmesi amacıyla, denizcilik alan uzmanlarına anket uygulanarak, kazaya yol açan risklerin birbirlerine göre karşılaştırılması AHP yöntemiyle yapılmıştır. Risklerin önlenmesine yönelik olarak seçilen alternatifler ise 4E kuralına göre; A1. Eğitim, A2. Mühendislik, A3. Çevre ve A4. Denetim olarak belirlenmiş ve bu önlemlerin bahse konu risklere yönelik etkisi uzmanlardan anket tekniği ile elde edilen verilere TOPSIS yöntemi uygulanarak tespit edilmiştir. Bu çalışma gemilerde emniyetli operasyon süreçlerine ve risk düzeyi yüksek manevralardan halat ve demirlemeye ilişkin kazaların önlenmesi açısından literatüre katkı sağlamaktadır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] UN Conference On Trade and Development, “The Review of Maritime Transport”, 2021.
- [2] Fratila, A., Gavril, I. A., Nita, S. C., & Hrebenciuc, A. (2021). The Importance of Maritime Transport for Economic Growth in the European Union: A Panel Data Analysis. Sustainability, 13(14), 7961. https://doi.org/10.3390/su13147961
- [3] Jesse M. Lane, Michael Pretes. (2020). Maritime Dependency and Economic Prosperity: Why Access to Oceanic Trade Matters. Marine Policy,121,104180. https://doi.org/10.1016/j.marpol.2020.104180
- [4] UNCTAD. (2025). The Review of Maritime Transport. https://unctad.org/publication/review-maritime-transport-2025.
- [5] Kaptan, M. (2021). Risk assessment of ship anchorage handling operations using the fuzzy bow-tie method. Ocean Engineering, 236, 109500. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2021.109500
- [6] Kuzu, A. C., Akyüz, E., & Arslan, Ö. (2019). Application of Fuzzy Fault Tree Analysis (FFTA) to maritime industry: A risk. Ocean Engineering, 128-134. https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2019.03.029
- [7] Kuzu, Ali. (2023). Application of fuzzy DEMATEL approach in maritime transportation: A risk analysis of anchor loss. Ocean Engineering. 273. 113786 https://doi.org/10.1016/j.oceaneng.2023.113786
- [8] Öztürk, O. B. (2024). A Risk Assessment for Accidents of Ship Mooring Operations from FineKinney Method Perspective. Recep Tayyip Erdoğan Üniversitesi Fen ve Mühendislik Bilimleri Dergisi, 115-125. https://doi.org/10.53501/rteufemud.1475210
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Sayısal Hesaplama ve Matematiksel Yazılım
Bölüm
Araştırma Makalesi
Erken Görünüm Tarihi
13 Temmuz 2026
Yayımlanma Tarihi
-
Gönderilme Tarihi
1 Mart 2026
Kabul Tarihi
17 Nisan 2026
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2026 Sayı: Advanced Online Publication
APA
Öncü, T., & Yorulmaz, M. (2026). Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi. International Journal of Multidisciplinary Studies and Innovative Technologies, Advanced Online Publication, 1-8. https://izlik.org/JA44LM32BZ
AMA
1.Öncü T, Yorulmaz M. Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi. IJMSIT. 2026;(Advanced Online Publication):1-8. https://izlik.org/JA44LM32BZ
Chicago
Öncü, Timucin, ve Murat Yorulmaz. 2026. “Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi”. International Journal of Multidisciplinary Studies and Innovative Technologies, sy Advanced Online Publication: 1-8. https://izlik.org/JA44LM32BZ.
EndNote
Öncü T, Yorulmaz M (01 Temmuz 2026) Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi. International Journal of Multidisciplinary Studies and Innovative Technologies Advanced Online Publication 1–8.
IEEE
[1]T. Öncü ve M. Yorulmaz, “Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi”, IJMSIT, sy Advanced Online Publication, ss. 1–8, Tem. 2026, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA44LM32BZ
ISNAD
Öncü, Timucin - Yorulmaz, Murat. “Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi”. International Journal of Multidisciplinary Studies and Innovative Technologies. Advanced Online Publication (01 Temmuz 2026): 1-8. https://izlik.org/JA44LM32BZ.
JAMA
1.Öncü T, Yorulmaz M. Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi. IJMSIT. 2026;:1–8.
MLA
Öncü, Timucin, ve Murat Yorulmaz. “Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi”. International Journal of Multidisciplinary Studies and Innovative Technologies, sy Advanced Online Publication, Temmuz 2026, ss. 1-8, https://izlik.org/JA44LM32BZ.
Vancouver
1.Timucin Öncü, Murat Yorulmaz. Gemilerin Halat ve Demirleme Manevralarındaki Risklerinin Analizi. IJMSIT [Internet]. 01 Temmuz 2026;(Advanced Online Publication):1-8. Erişim adresi: https://izlik.org/JA44LM32BZ