Araştırma Makalesi

Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi

Cilt: 7 Sayı: 2 22 Ekim 2024
PDF İndir

Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi

Öz

Havayolu işletmelerinin faaliyetlerine devam edebilmeleri için büyümeleri kritik öneme sahiptir. Taşınan yolcu sayısını ve/veya kargo miktarını bir önceki döneme göre arttırmak pazardan daha fazla pay alamanın yollarından biridir. Havayolları bir önceki döneme göre daha fazla yolcu veya kargo taşıyarak büyüme hedeflerine ulaşabilir. Uçak ve ekip kaynağını ilave yolcu seferi ile değerlendirmek daha fazla yolcu ve/veya kargo taşımak anlamına gelmektedir. Bu noktada potensiyel uçuş rotaları arasında maksimum kar edecek olanın seçilmesi kaynağın optimum değerlendirlmesinde önem arz etmektedir. Bu çalışmanın amacı havayolu sektöründe uçak kaynağının optimum fayda sağlayacak şekilde kullanılması için DAE (data envelopment analysis) yönetimi ile potensiyel uçuş rotaları arasından Pazar analizi sonucu oluşan talep tahminleri ile sağlanan gelir ve gider temelinde etkin olanların seçilerek bunlar arasından uçuş saati ve transit yolcu sayısı gibi faktörlerin değerlendirilmesi sonucunda sefer düzenlenecek uçuş rotasının belirlenmesi olarak ifade edilebilir. Çalışma iki fazdan oluşmaktadır. Ilk fazda üç aşamalı olarak VZA yöntemi ile etkin olan uçuş rotaları belirlenmektedir. Ikinci fazda ise uçuş saati ve transit yolcu sayısı verileri değerlendirilerek etkin olarak belirlenen uçuş rotaları arasından sefer düzenlenecek uçuş rotasına verilmiştir. Çalışma sonucunda havayollarının yeni uçuş rotası belirlerken VZA yönteminin uçuş rotası ile ilgili diğer faktörler ile birlikte kullanılabileceği belirtilebilmektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Akbaba, A. (2022). Düzensiz Operasyonların Havayolu Ücret Politikalarına ve Gelir Yönetimine Etkisiüzerine Modelleme. İşletme Araştırmaları Dergisi, 14(4), 2833–2847.
  2. Angelos T. Kottas and Michael A. Madas. (2018). Comparative Efficiency Analysis of Major International Airlines Using Data Envelopment Analysis: Exploring Effects of Alliance Membership and Other Operational Efficiency Determinants, Journal of Air Transport Management, 70, P.1-17.
  3. Augusto Voltes-Dorta, Rodrigo Britto, Bradley Wilson, (2019). Efficiency of global airlines incorporating sustainability objectives: A Malmquist-DEA approach, Journal of Air Transport Management, 119, 102634.
  4. Barbara T.H. Yen and Jun-Sheng Li. (2022). Route-based performance evaluation for airlines – A metafrontier data envelopment analysis approach. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 162, 102748.
  5. Chiman Heydari, Hashem Omrani, Rahim Taghizadeh, (2020). A fully fuzzy network DEA-Range Adjusted Measure model for evaluating airlines efficiency: A case of Iran. Journal of Air Transport Management, 89, 101923.
  6. Considerations Airlines Must Make When Planning New Routes (Sabre). Erişim Tarihi: 26.05.2024, https://www.sabre.com/insights/4-considerations-airlines-must-make-when-planning-new-routes/ .
  7. Erwin T.J. Lin. (2008). Route-based performance evaluation of Taiwanese domestic airlines using data envelopment analysis: A comment. Transportation Research Part E: Logistics and Transportation Review, 44 (5), P. 894-899,
  8. Flight Operations Risk Assessment Checklist - New Destination (SKYbrary). Erişim Tarihi: 25.06.2024, https://skybrary.aero/articles/flight-operations-risk-assessment-checklist-new-destination .

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Ulaşım Ekonomisi

Bölüm

Araştırma Makalesi

Erken Görünüm Tarihi

22 Ekim 2024

Yayımlanma Tarihi

22 Ekim 2024

Gönderilme Tarihi

29 Temmuz 2024

Kabul Tarihi

22 Ekim 2024

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2024 Cilt: 7 Sayı: 2

Kaynak Göster

APA
Akbaba, A. (2024). Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, 7(2), 304-315. https://doi.org/10.51513/jitsa.1524224
AMA
1.Akbaba A. Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi. Jitsa. 2024;7(2):304-315. doi:10.51513/jitsa.1524224
Chicago
Akbaba, Ali. 2024. “Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi”. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi 7 (2): 304-15. https://doi.org/10.51513/jitsa.1524224.
EndNote
Akbaba A (01 Ekim 2024) Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi 7 2 304–315.
IEEE
[1]A. Akbaba, “Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi”, Jitsa, c. 7, sy 2, ss. 304–315, Eki. 2024, doi: 10.51513/jitsa.1524224.
ISNAD
Akbaba, Ali. “Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi”. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi 7/2 (01 Ekim 2024): 304-315. https://doi.org/10.51513/jitsa.1524224.
JAMA
1.Akbaba A. Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi. Jitsa. 2024;7:304–315.
MLA
Akbaba, Ali. “Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi”. Akıllı Ulaşım Sistemleri ve Uygulamaları Dergisi, c. 7, sy 2, Ekim 2024, ss. 304-15, doi:10.51513/jitsa.1524224.
Vancouver
1.Ali Akbaba. Havayolu Operasyonlarında DEA Yöntemi ile Yeni Uçuş Rotasının Belirlenmesi. Jitsa. 01 Ekim 2024;7(2):304-15. doi:10.51513/jitsa.1524224