ELEKTRİKLİ OTOMOBİLLERİN DÜNÜ, BUGÜNÜ VE GELECEĞİ

Yıl 2018, Cilt: 1 Sayı: 1, 16 - 23, 28.02.2018

Süreyya Kocabey

Öz

Gelişmiş
ve gelişmekte olan ülkelerdeki nüfus ve refah düzeyindeki artışlar beraberinde
karayolunda trafiğe çıkan araç sayısında da artışa yol açmıştır. Günümüzde
Avrupa Birliği ülkelerindeki (AB) CO2 emisyonunun %20’si karayolu
taşımacılığından kaynaklanmaktadır[1]. Buradan hareketle AB, araçlardan
kaynaklanan “Sera Gazı Yoğunluğu”nu 2020 yılı itibariyle yüzde 10’a
indirilmesini hedeflemektedir. Halihazırda ise gelişmiş ülkelerin pek çoğunun
binek araçlarda yıllık vergilendirmede karbon emisyon oranını referans aldığı
bilinmektedir. Günümüzde karayolu taşımacılığının en önemli yakıtı fosil
yakıtlardır. Fosil yakıtların yakın gelecekte tükenecek olması ve çevreye
verdikleri geri döndürülemez zararlar elektrikli araç teknolojisinin
gelişmesinde en büyük ateşleyici paya sahiptir. Bu çalışmada elektrikli
araçların tarihsel gelişimi, çalışma prensibi, dünyadaki ve ülkemizdeki
yaygınlaşma durumu incelenmiştir.

Anahtar Kelimeler

Elektrikli otomobiller, Elektrikli araçlar, Fosil yakıtlar, Batarya

Kaynakça

• 1- www.avrupa.info.tr/sites/default/files/2016-08/brochure_3_v2.pdf erişim tarihi: 02.02.20172- The Electric Car, Michael Westbrook, IEE 2005.3- https://line.do/tr/elektrikli-arabanin-150-yillik-tarihi/lbw/vertical erişim tarihi: 02.02.20174- Ö.Polat, K.Yumak, M.S.Sezgin, G.Yumurtacı, Ö.Gül, “Elektrikli Araç ve Şarj İstasyonlarının Türkiye’deki Güncel Durumu” VI. Enerji Verimliliği, Kalitesi Sempozyumu, 4-6 Haziran 2015, İzmit.5- http://insideevs.com/tesla-model-s-worlds-best-selling-electric-car-november/ erişim tarihi: 02.02.20176- http://teslaturk.com/model-s/ erişim tarihi: 02.02.20177- https://www.tesla.com/models erişim tarihi: 02.02.20178- https://en.wikipedia.org/wiki/Tesla_Model_S erişim tarihi: 02.02.20179- http://www.enerjiatlasi.com/haber/turkiye-deki-elektrikli-otomobil-sayisi erişim tarihi: 02.02.201710- http://www.dmaoto.com/tr/araclar erişim tarihi: 02.02.2017