Araştırma Makalesi

19. Yüzyıl Osmanlı Ekonomisinde Devlet-Sermaye İlişkileri: Yabancı Demiryolları Örneği

Sayı: 70 20 Aralık 2023
PDF İndir
EN TR

19. Yüzyıl Osmanlı Ekonomisinde Devlet-Sermaye İlişkileri: Yabancı Demiryolları Örneği

Öz

Bu çalışmada yabancı demiryolu yatırımları örneğinde 19. yüzyıl Osmanlı ekonomisinde yaşanan ekonomik gelişmeler ve bu gelişmelerin bağımlı finansallaşma üzerindeki etkileri irdelenmektedir. Geç Osmanlı döneminde yabancı demiryolu yatırımlarının yoğunlaştığı dönem, Dünya ekonomisinde ilk küreselleşme evresinin yaşandığı 19. yüzyıldı. Birinci Küreselleşme Evresinde (1870-1914) yaşanan doğrudan yabancı yatırımları, borç yönetimi sistemleri ve arazi kanunnameleri ile arazinin metalaştırılması süreci, Osmanlı İmparatorluğu’nun kapitalizme geçiş sürecini hızlandıran gelişmelerdi. Yabancı demiryolu yatırımları, Osmanlı ekonomisinde kapitalist üretim tarzını oluşturarak Osmanlı ekonomisinin piyasa ekonomisine geçişine katkıda bulundu. Bu çalışmada, Osmanlı ekonomisinin kapitalizme entegrasyonunda yabancı demiryolu yatırımlarının katkısı, devlet-sermaye ilişkileri açısından analiz edilmektedir. Bu bağlamda çalışmanın ilk bölümünde Osmanlı ekonomisinin kapitalizme entegrasyonunda devletin rolü incelenmektedir. Bu bölümde tarımsal üretimde yaşanan sorunlar ve borçlanma sürecinin dünya ekonomisine entegrasyon üzerindeki etkileri ele alınmaktadır. İkinci bölümde yabancı demiryolu yatırımları, yatırımı gerçekleştiren sermayelerin uluslararasılaşma düzeyi, emperyalist nüfuz alanları, yatırımların finansmanı ve Osmanlı ekonomisi üzerindeki etkileri açısından analiz edilmektedir. Bu bölümde Osmanlı dış borçlanmasının demiryolu yatırımları ile ilişkisi ortaya konularak yatırımların finansallaşma sürecine katkısı analiz edilmiştir. Çalışmada Düyun-u Umumiye İdaresi’nin demiryolu yatırımları üzerindeki etkisi de ele alınmaktadır. Bu bağlamda, yabancı demiryolları güzergahındaki bölgelerde aşar vergisinin Düyun-u Umumiye İdaresi gözetiminde toplanması ve toplanan verginin önemli bir kısmının kilometre garantisine tahsis edilmesinin, devletin işlevleri üzerinde yarattığı etki analiz edilmektedir. Bu analizden hareketle çalışma, Osmanlı devletinin sermaye ile ilişkisinde demiryolu yatırımlarının yerini bağımlı finansallaşma kavramı ile açıklamayı hedeflemektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Akyıldız, A. (2005). Anka’nın sonbaharı: Osmanlı’da iktisadi modernleşme ve uluslararası sermaye. İstanbul: İletişim Yayınları. google scholar
  2. Blaisdell, D. C. (1979). Osmanlı İmparatorluğu’nda Avrupa mali denetimi: Düyunuumumiye. (A. İ. Dalgıç, Çev.). İstanbul: Doğu-Batı Yayınları. google scholar
  3. Birdal, M. (2010). The political economy of Ottoman public debt insolvency and European financial control in the late nineteenth century. New York, NY: Tauris Academic Press. google scholar
  4. Conte, G., & Sabatini G. (2014). The Ottoman external debt and its features under European financial control (1881-1914). Journal of European Economic History, 43(3), 69-96. google scholar
  5. Conte, G. (2019). Ottoman and Greek sovereign debt and bankruptcy: a long-term comparative analysis. The Journal of European Economic History, 48(2), 111-123. google scholar
  6. Earle, E. M. (1924). Turkey, the great powers, and the Bagdad railway. New York, NY: The Mcmillian Company. google scholar
  7. Eldem, V. (1970). Osmanlı İmparatorluğu’nun iktisadi şartları hakkında bir tetkik. İstanbul: İş Bankası Yayınları. google scholar
  8. Eldem, E. (1999). Osmanlı bankası tarihi. İstanbul: Tarih Vakfı Yayınları. google scholar

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Makro İktisat (Diğer)

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

20 Aralık 2023

Gönderilme Tarihi

30 Ağustos 2023

Kabul Tarihi

5 Kasım 2023

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2023 Sayı: 70

Kaynak Göster

APA
Ergüder, B. (2023). 19. Yüzyıl Osmanlı Ekonomisinde Devlet-Sermaye İlişkileri: Yabancı Demiryolları Örneği. Maliye Çalışmaları Dergisi, 70, 46-60. https://doi.org/10.26650/mcd2023-1352623