Rüzgar türbini yoğunluğunun yüksek olduğu ve rüzgar türbinleri ile uçak arasındaki Radar Kesit Alanı (RKA) farkının büyük olduğu ortamlarda, rüzgar türbini parazitleri içerisinde tespit edilemeyen hedefler için, tespit süreci öncesinde kargaşa arka plan bilgilerine bağlı olarak radar menzil hücrelerindeki güç seviyelerine göre “sadece rüzgar türbini” ve “rüzgar türbini ile uçak” olmak üzere iki farklı hedef sınıfını ayırt etmeyi sağlayan bir sınıflandırma yaklaşımı önerilmiştir. Bu sınıflandırma yaklaşımın uygulanabilirliği üç farklı senaryo kapsamında RF, MLP ve GB sınıflandırıcıları kullanılarak değerlendirilmiş olup rüzgar türbinleri ile farklı menzil hücresine düşen uçaklar yüksek doğrulukla (~100%) sınıflandırılırken, rüzgar türbinleri ile aynı menzil hücresine düşen uçakların sınıflandırma performansının (~50%) oldukça düşük olduğu gözlemlenmiştir. Kullanılan üç sınıflandırıcıda benzer sonuçlar elde edilmekle beraber en yüksek doğruluk oranı RF ve GB sınıflandırıcılarında görülmüştür. Bu bulguların, hava trafik kontrol personeline, uçak kaza kırım olayı yaşanmamasına yönelik destekleyici ve daha etkili bilgiler sunması hedeflenmektedir.
| Birincil Dil | Türkçe |
|---|---|
| Konular | Elektronik Harp |
| Bölüm | Araştırma Makalesi |
| Yazarlar | |
| Gönderilme Tarihi | 7 Nisan 2025 |
| Kabul Tarihi | 15 Temmuz 2025 |
| Erken Görünüm Tarihi | 22 Ağustos 2025 |
| Yayımlanma Tarihi | 1 Kasım 2025 |
| DOI | https://doi.org/10.17134/khosbd.1671513 |
| IZ | https://izlik.org/JA73PZ87AG |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2025 Cilt: 21 Sayı: 2 |