Öz
Bu makalenin amacı, Avrupa Birliği (AB) ve Türkiye’deki Sürdürülebilir Kent içi Hareketlilik konusundaki mevcut durumun karşılaştırılmasıdır. Bu amaca yönelik AB ve Türkiye’deki Sürdürülebilir Kent içi Hareketlilik konusunda literatür taraması yapıldı ve Türkiye’deki mevcut durumu daha derinlemesine araştırmak için Türkiye’deki büyükşehir belediyelerine bir anket uygulandı. Bu anketin ana çıktısı olarak Türkiye’de sürdürülebilir kent içi hareketlilik türlerinden bisikletli ulaşımın ana eksik olduğu ortaya kondu. Bu makale, bisikletli ulaşımın Türk şehirleri için sürdürülebilir kent içi hareketlilik çözümü olduğunu gösteriyor. Bisikletli ulaşımı teşvik etmek için, Türk şehirleri için bisiklet yolu projelerinin ön değerlendirmesini yapabilen bisikletli ulaşım göstergeleri hazırlandı ve örnek çalışma olarak Eskişehir bu göstergelerle değerlendirildi.
Anahtar Kelimeler
Sürdürülebilir Kent içi Hareketlilik AB Türkiye Bisiklet Gösterge
Kaynakça
- Aftabuzzaman, M. and Mazloumi, E. (2011) “Achieving sustainable urban transport mobility in post peak oil era”, Transport Policy, (18): 697-698.
- Bank of Provinces (2014) “Turkey The Sustainable Cities Project Executive Summary”, <http://www.ilbank.gov.tr/Surdurulebilir_Sehirler_projesi%20-%201/index.php?lang=en&pg=1> (16 January 2016).
- Black, W. (1996) “Sustainable Transportation: A U.S. Perspective”, Journal of Transport Geography, (4): 151-159.
- Buehler, R and Pucher, J. (2012) “Cycling to work in 90 large American cities: new evidence on the role of bike paths and lanes“, Transportation, (39): 420.
Öz
The main aim of this paper is to compare the current situation of the Sustainable Urban Mobility in the European Union (EU) and Turkey. For this purpose, Sustainable Urban Mobility in the EU and Turkey is examined via literature review and to evaluate the current situation of sustainable urban mobility more deeply in Turkey, a questionnaire was conducted to Turkish Metropolitan Municipalities. The main conclusion of the questionnaire is that from sustainable urban mobility modes, the main missing mode is the cycling in Turkey. This paper shows that cycling is the sustainable urban mobility solution for Turkish cities. To motivate cycling, cycling indicators are developed for Turkish cities to pre-evaluate bike lane projects and a case study evaluation for the city of Eskişehir is calculated using these indicators.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- Aftabuzzaman, M. and Mazloumi, E. (2011) “Achieving sustainable urban transport mobility in post peak oil era”, Transport Policy, (18): 697-698.
- Bank of Provinces (2014) “Turkey The Sustainable Cities Project Executive Summary”, <http://www.ilbank.gov.tr/Surdurulebilir_Sehirler_projesi%20-%201/index.php?lang=en&pg=1> (16 January 2016).
- Black, W. (1996) “Sustainable Transportation: A U.S. Perspective”, Journal of Transport Geography, (4): 151-159.
- Buehler, R and Pucher, J. (2012) “Cycling to work in 90 large American cities: new evidence on the role of bike paths and lanes“, Transportation, (39): 420.
Ayrıntılar
| Birincil Dil | İngilizce |
|---|---|
| Bölüm | Makaleler |
| Yazarlar | |
| Yayımlanma Tarihi | 30 Haziran 2019 |
| Yayımlandığı Sayı | Yıl 2019 Cilt: 27 Sayı: 1 |
