Sertleştirilmiş Silindirik Düz Dişli Çarkın Statik Eğilme Dayanımının Güvenirlik Analizi
Öz
Özet
Bu çalışmanın amacı sertleştirilmiş silindirik düz dişli çarkın statik eğilme dayanımını güvenirlik analizi temelinde incelemektir. Bu amaç için, bilya-püskürtülmüş ve bilya-püskürtülmemiş farklı yüzey sertliği değerlerine sahip dişli çarklar bir yarı-statik yükleme koşulu sağlayan bir pulsator test makinasında test edilmiştir. Test edilen tüm dişli çark numunesi malzemeleri 20MnCr5 çeliğidir ve aynı geometriye sahiptir. Diş kırılması için yarı-statik yükleme durumu gözlemlenmiş ve ölçülmüştür. Hasara sebep olan uygulanan yük için eğilme gerilmeleri hesaplanmıştır. Yüzeyden başlayan diş-dibi hasarları deneysel olarak gözlemlenmiştir. Bilya-püskürtme işleminin statik yükleme koşullarında dişin eğilme dayanımı üzerinde hiç olumlu etkisinin olmadığı belirlenmiştir. Sertleştirilmiş silindirik düz dişli çarkın statik eğilme dayanımı güvenirlik analizi gerçekleştirilmiştir. Statik eğilme dayanımının ortalama değerleri, standart sapmalar ve standart değişkenleri hesaplanmıştır. Statik eğilme dayanımının güvenirlik seviyelerinin literatürde verilen istenilen dayanımı sağladığı sonucuna varılmıştır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- [1] Mehmet Bozca, Influence of core hardness on bending strength of tooth in cylindrical gears under quasistatic loading conditions, Fatigue & Fracture of Engineering Materials & Structures, Blachwell Publishing Ltd. 31, pp.902-910, 2008.
- [2] William D. Callister, Jr., Materials Science and Engineering, An Introduction, John Wiley & Sohns, Inc. 2007.
- [3] Karin Björkeborn, Uta Klement, Hans-Börje Oskarson, Study of microstructureal influences on machinability of case hardening steel, Int. J. of Advanced Manufacturing Technology, 49, pp.441-446, 2010.
- [4] S. B. Mahagaonkar, P. K. Brahmankar, C. Y. Seemikeri, Effect of shot peening parameters on microhardness of AISI 1045 and 316L material: an analysis using design of experiment, Int. J. of Advanced Manufacturing Technology, 38, pp.563-564, 2008.
- [5] VDI Guidelines 4001.
- [6] ISO 6336-5, Calculation of load capacity of spur and helical gears-Part 5: Strength and quality of materials.
- [7] ISO 6336-3, Calculation of load capacity of spur and helical gears-Part 3: Calculation of tooth bending strength.
- [8] Bernd Bertsche, “Reliability in Automotive and Mechanical Engineering”, Springer, 2008.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
Mühendislik
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yazarlar
Mehmet Bozca
*
0000-0002-2620-6053
Türkiye
Yayımlanma Tarihi
31 Aralık 2018
Gönderilme Tarihi
31 Mart 2018
Kabul Tarihi
8 Kasım 2018
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2018 Cilt: 30 Sayı: 4