Araştırma Makalesi

Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması

Cilt: 14 Sayı: 1 2 Mayıs 2018
PDF İndir
TR

Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması

Öz

Bu çalışmada kanal fanının farklı hızlarda ürettiği itme kuvveti iki farklı deneysel çalışma ile belirlenmiştir. İlk metotta kanal fanı durağan basınç noktaları için delik açılmış bir boru içine yerleştirilmiştir. Durağan basınç bu sistemle ölçülmüştür ve kanal fanının itme kuvveti bu ölçümden yararlanarak elde edilmiştir. İkinci metotta kanal fanının itme kuvvetini elde edebilmek için bir yay sistemi kurulmuştur. Bu iki ölçüm sisteminin sonuçları birbiriyle kıyaslanmış ve sonuçlar tablolarda gösterilmiştir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. 1. Michael R. Mendelhall & Selden B. Spangler, ‘Theoretical study of ducted fan performance’, National aeronautics and space administration contractor report, NASA CR-1494, January 1970.
  2. 2. J. A. Lieser, D. Lohmann, C. H. Rohardt, Aeroacoustic, “Design of a 6-Bladed Propeller”, Aerospace Science and Technology, 1997, nº 6, 381-389.
  3. 3. E. Ritschl, R. Theiner, D. Hanus, “Inlet Channel for a Ducted Fan Propulsion System of a Light Aircraft”, Acta Polytechnica Vol. 43 No. 6/2003.
  4. 4. Thong Q. Dang & Peter R. Bushnell, “Aerodynamics of cross-flow fans and their application to aircraft propulsion and flow control”, Progress in Aerospace Sciences 45 (2009) 1–29.
  5. 5. Quentin R. Wald, “the aerodynamics of propellers”, Progress in Aerospace Sciences 42 (2006) 85–128.
  6. 6. M. K. Rwigema, ‘propeller blade element momentum theory with vortex wake deflection’, In ICAS, 27th international congress of the aeronautical sciences, France, 2010, ICAS 2010-2.3.4
  7. 7. Jean-Jacques Chattot, “Effects of blade tip modifications on wind turbine performance using vortex model”, Computers & Fluids 38 (2009) 1405–1410.
  8. 8. Sven Schmitz, J. J. Chattot, Mahendra Bhagwat, Marvin Moulton, Francis Caradonna, “the Prediction and Validation of Hover Performance and Detailed Blade Loads”, AHS Aeromechanics Specialist's Conference, San Francisco, CA, Jan. 2008.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

2 Mayıs 2018

Gönderilme Tarihi

3 Ocak 2016

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2016 Cilt: 14 Sayı: 1

Kaynak Göster

APA
Doğru, M. H., & Güzelbey, İ. H. (2018). Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi, 14(1), 1-7. https://izlik.org/JA65ZW28NS
AMA
1.Doğru MH, Güzelbey İH. Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması. MATİM. 2018;14(1):1-7. https://izlik.org/JA65ZW28NS
Chicago
Doğru, Mehmet Hanifi, ve İbrahim Halil Güzelbey. 2018. “Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması”. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi 14 (1): 1-7. https://izlik.org/JA65ZW28NS.
EndNote
Doğru MH, Güzelbey İH (01 Mayıs 2018) Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi 14 1 1–7.
IEEE
[1]M. H. Doğru ve İ. H. Güzelbey, “Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması”, MATİM, c. 14, sy 1, ss. 1–7, May. 2018, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA65ZW28NS
ISNAD
Doğru, Mehmet Hanifi - Güzelbey, İbrahim Halil. “Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması”. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi 14/1 (01 Mayıs 2018): 1-7. https://izlik.org/JA65ZW28NS.
JAMA
1.Doğru MH, Güzelbey İH. Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması. MATİM. 2018;14:1–7.
MLA
Doğru, Mehmet Hanifi, ve İbrahim Halil Güzelbey. “Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması”. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi, c. 14, sy 1, Mayıs 2018, ss. 1-7, https://izlik.org/JA65ZW28NS.
Vancouver
1.Mehmet Hanifi Doğru, İbrahim Halil Güzelbey. Kanal Fanının İtme Kuvvetinin Deneysel Olarak Hesaplanması. MATİM [Internet]. 01 Mayıs 2018;14(1):1-7. Erişim adresi: https://izlik.org/JA65ZW28NS