Altın Kanatlar Projesi Kapsamındaki İki Adet Hafif Uçağın Tasarımı ve Sertifikasyonu
Öz
Makalede
iki adet tek motorlu, pervaneli hafif uçağın aerodinamik tasarımı ve
sertifikasyonu anlatılmaktadır. Tasarım için dünyada yaygın olarak kullanılan
yöntem ve kaynaklar benimsenmiştir. Sertifikasyon ise JAR-VLA (Joint Aviation
Regulations - Verv Light Aeroplanes) kriterleri baz alınarak gerçekleştirilmiştir.
Hesaplanan performans ve uçuş parametrelerinin daha sonra yapılan uçuş
testlerinde elde edilen değerlerle büyük ölçüde uyuştuğu gözlenmiştir. Böyle
bir tasarım, üretim ve sertifikasyon çalışmasının ülkemizde ilk kez yapılıyor
olması özellikle önem taşımaktadır.
Anahtar Kelimeler
Kaynakça
- 1. Kansu, Y., Şensöz, S. ve Öztuna, Y., Havacılık Tarihinde Türkler, Hava Kuvvetleri Basım ve Neşriyat Müdürlüğü, Ankara, 1971.
- 2. Joint Aviation Requirements — Very Light Aeroplanes (JAR-VLA), Joint Aviaton Authorities, 1990.
- 3. Türk Hava Kuvvetleri Uçak Albiiıııii, Hava Kuvvetleri Komutanlığı Genel Sekreterliği Tarihçe Şubesi Yayını, No:23, 1997.
- 4. Anderson, J. D., Aircraft Performance and Design, McGraw-Hill Book Co., New York, 1999.
- 5. Roskam, J., Airplane Design Part I, Darcorporation, Lawrence, Kansas, 1989.
- 6. Raymer, D. P., Aircraft Design: A Conceptual Approach, American Institute of Aeronautics and Astronautics, Washington, D.C. 1992.
- 7. Anderson, J. D., Introduction tü Flight — 3rd Ed., McGraw-Hill Book Co., New York, 1989.
- 8. Stinton, D., The Design of the Aeroplane, Granada Publishing, London,1983.
Ayrıntılar
Birincil Dil
Türkçe
Konular
-
Bölüm
Araştırma Makalesi
Yayımlanma Tarihi
3 Kasım 2002
Gönderilme Tarihi
2 Nisan 2002
Kabul Tarihi
-
Yayımlandığı Sayı
Yıl 2002 Cilt: 4 Sayı: 4