Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi

Ali Akbaş; Yakup Sekmen; Perihan Erduranlı

Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi

Öz

Dünya atmosferinde oluşan kirliliğin alarm düzeyine çıkması dünyadaki iklim koşullarına küresel ısınmanın artan etkisi ve belirli ülkelerde uygulanan sıkı anti-kirlilik yasaları benzine alternatif yakıtların araştırılması için temel sebepler arasındadır. Sıvılaştırılmış petrol gazı (LPG) buji ile ateşlemeli motorlar için yakıt olarak uygun özelliklerinden dolayı kısa sürede benzinin yerini alması için önerilen bir çok alternatifin arasındadır. Bu çalışmada, LPG ile çalışan buji ile ateşlemeli bir taşıt motorunun sıkıştırma oranı artırılarak özgül yakıt tüketimi ve motor gücüne etkileri araştırılmıştır. Sıkıştırma oranının 9,5:1 'den 13:1 'e artışıyla birlikte yakıt ekonomisinde ortalama %12 iyileşme, motor gücünde yaklaşık %7 artış elde edilmiştir.

Anahtar Kelimeler

içten yanmalı motor,Buji ile ateşlemeli motor,Sıkıştırma oranı,LPG

Kaynakça

1. Başer, A., Benzin Motorlarında Kısmi Gaz Kelebek Açıklığında LPG Kullanımı Üzerine Bir Araştırma, Yüksek Lisans Tezi, GÜ Fen Bilimleri Enstitüsü, Ankara, 1998.
2. Kaplan, C., Avcı, A., Sürmen, A., 1997, LPG Dönüşümü Yapılan Taşıtlarda Karşılaşılan Pörforrnans Problemleri ve Öneriler, 5. Yanma Sempozyumu Bildiri Kitabı, 88-95, Kirazlıyayla, Bursa. 21-23 Temmuz 1997.
3. Çetinkaya, S., Sıvılaştırılmış Petrol Gazı ve Taşıtlarda Yakıt Olarak LPG Kullanımı Paneli, S.Ü. Teknik Eğitim Fakültesi, Konya, 1998.
4. Salman, S., Batmaz, I., Sıvılaştırılmış Petrol Gazı (LPG) Kullanan Taşıtlarda Performans ve Emisyonlar, G. Ü.T.E.F. Politeknik Dergisi, Cilt 1, Sayı 1, Ankara, 1998.
5. T.C. Enerji Bakanlığı Yayınları.
6. Clarc, W., Gerpen, J.H., Proceeding of the 1996 International, Fuels and Lubricants Meeting and Explosition, Topics in Alternative Fuels and Their Emissions, SAE Paper, V.1208, U.S.A. , October 1996.
7. Teicgürler, M., Motorlu Araç Teknolojisi, Mobil Oil Türk A.Ş., 1982.
8. Thring, R., H., Alternative Fuels, Automotive Engineering, Vol, 91, Num, 12, 31-33, 1993.

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

-

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yazarlar

Ali Akbaş Bu kişi benim

Yakup Sekmen Bu kişi benim

Perihan Erduranlı Bu kişi benim

Yayımlanma Tarihi

1 Mayıs 2003

Gönderilme Tarihi

3 Mart 2003

Kabul Tarihi

-

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2003 Cilt: 5 Sayı: 1

IZ

https://izlik.org/JA25FN89MM

Kaynak Göster

RIS / Bibtex

APA

Akbaş, A., Sekmen, Y., & Erduranlı, P. (2003). Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi, 5(1), 29-34. https://izlik.org/JA25FN89MM

AMA

1.Akbaş A, Sekmen Y, Erduranlı P. Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi. MATİM. 2003;5(1):29-34. https://izlik.org/JA25FN89MM

Chicago

Akbaş, Ali, Yakup Sekmen, ve Perihan Erduranlı. 2003. “Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi”. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi 5 (1): 29-34. https://izlik.org/JA25FN89MM.

EndNote

Akbaş A, Sekmen Y, Erduranlı P (01 Mayıs 2003) Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi 5 1 29–34.

IEEE

[1]A. Akbaş, Y. Sekmen, ve P. Erduranlı, “Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi”, MATİM, c. 5, sy 1, ss. 29–34, May. 2003, [çevrimiçi]. Erişim adresi: https://izlik.org/JA25FN89MM

ISNAD

Akbaş, Ali - Sekmen, Yakup - Erduranlı, Perihan. “Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi”. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi 5/1 (01 Mayıs 2003): 29-34. https://izlik.org/JA25FN89MM.

JAMA

1.Akbaş A, Sekmen Y, Erduranlı P. Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi. MATİM. 2003;5:29–34.

MLA

Akbaş, Ali, vd. “Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi”. Makina Tasarım ve İmalat Dergisi, c. 5, sy 1, Mayıs 2003, ss. 29-34, https://izlik.org/JA25FN89MM.

Vancouver

1.Ali Akbaş, Yakup Sekmen, Perihan Erduranlı. Sıkıştırma Oranının Artışının LPG ile Çalışan Buji ile Ateşlemeli Taşıt Motorunun Gücü ve Yakıt Ekonomisine Etkisi. MATİM [Internet]. 01 Mayıs 2003;5(1):29-34. Erişim adresi: https://izlik.org/JA25FN89MM