Araştırma Makalesi

Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler

Cilt: 07 Sayı: 01 3 Temmuz 2025
PDF İndir
EN TR

Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler

Öz

Bu çalışma, doğal afetlerin kentsel ulaşım sistemleri üzerindeki yıkıcı etkilerini ele almakta ve bu altyapıların dirençliliğini artırmaya yönelik stratejileri incelemektedir. Makalede, doğal afetlerin toplumsal, ekonomik ve çevresel sürdürülebilirlik üzerindeki olumsuz etkileri vurgulanarak kentsel ulaşım altyapısının dayanıklılığı stratejik bir öncelik olarak değerlendirilmiştir. Ulaşım altyapısının fiziksel yıkımlar, ulaşım ağlarının devre dışı kalması ve afet sonrası toparlanma süreçlerinin sekteye uğraması gibi birçok kırılganlığa sahip olduğu belirtilmiştir. Bu bağlamda, iklim değişikliği, hızla artan kentleşme ve altyapı sistemlerinin karmaşıklığı gibi etkenlerin, ulaşım sistemlerini daha savunmasız hale getirdiği ifade edilmiştir. Ayrıca, afetlerin ulaşım sistemlerinde yarattığı kesintilerin, lojistik zincirleri ve acil sağlık hizmetleri gibi kritik süreçlerde zincirleme aksaklıklara neden olabileceği tartışılmıştır. Makalede, dayanıklılık kavramı tarihsel olarak mühendislikten ekolojiye, psikolojiden kentsel çalışmalara kadar farklı disiplinlerde ele alınmış ve kentsel dayanıklılık kavramına evrildiği belirtilmiştir. Çalışmada ayrıca dayanıklılığın ölçülmesi için ağ teorisi, grafik analizleri, trafik simülasyonları gibi yöntemler üzerinde durulmuş ve dayanıklılığı artırmak için çok modlu ulaşım ağlarının entegrasyonunun önemine dikkat çekilmiştir. Son olarak, akıllı ulaşım sistemleri ve Coğrafi Bilgi Sistemleri (GIS) gibi teknolojik çözümlerle ulaşım altyapısının dayanıklılığını artırmanın mümkün olduğu vurgulanmıştır. Bu yenilikçi teknolojilerin afetlere yönelik hızlı müdahale, risk analizi ve altyapı güçlendirme çalışmalarında kritik bir rol oynadığı ifade edilmiştir. Makale, dayanıklı ulaşım altyapılarının planlanması için sosyal, ekonomik ve çevresel boyutları içeren çok disiplinli bir yaklaşımı önermektedir.

Anahtar Kelimeler

Kaynakça

  1. Baggag, A., Abbar, S., Zanouda, T. ve Srivastava, J. (2018). Resilience analytics: Coverage and robustness in multi-modal transportation networks. EPJ Data Science, 7(1), 14. DOI: 10.1140/epjds/s13688-018-0139-7
  2. Cutter, S. L., Burton, C. G. ve Emrich, C. T. (2010). Disaster Resilience Indicators for Benchmarking Baseline Conditions. Journal of Homeland Security and Emergency Management, 7(1). DOI: 10.2202/1547-7355.1732
  3. Cutter, S. L., Ash, K. D. ve Emrich, C. T. (2014). The geographies of community disaster resilience. Global Environmental Change, 29, 65-77. DOI: 10.1016/j.gloenvcha.2014.08.005
  4. Cutter, S. L., Ash, K. D. ve Emrich, C. T. (2016). Urban–rural differences in disaster resilience. Annals of the American Association of Geographers, 106(6), 1236–1252. DOI: 10.1080/24694452.2016.1194740
  5. DesRoches, R., Comerio, M., Eberhard, M., Mooney, W. ve Rix, G. J. (2011). Overview of the 2010 Haiti Earthquake. Earthquake Spectra, 27(1_suppl1), 1-21. DOI: 10.1193/1.3630129
  6. Folke, C. (2006). Resilience: The emergence of a perspective for social–ecological systems analyses. Global Environmental Change, 16(3), 253-267. DOI : 10.1016/j.gloenvcha.2006.04.002
  7. Folke, C. (2016). Resilience (Republished). Ecology and Society, 21(4), art44. DOI: 10.5751/ES-09088-210444
  8. Ganin, A. A., Kitsak, M., Marchese, D., Keisler, J. M., Seager, T. ve Linkov, I. (2017). Resilience and efficiency in transportation networks. Science Advances, 3(12), e1701079. DOI: 10.1126/sciadv.1701079

Ayrıntılar

Birincil Dil

Türkçe

Konular

Şehir ve Bölge Planlama

Bölüm

Araştırma Makalesi

Yayımlanma Tarihi

3 Temmuz 2025

Gönderilme Tarihi

25 Mart 2025

Kabul Tarihi

3 Temmuz 2025

Yayımlandığı Sayı

Yıl 2025 Cilt: 07 Sayı: 01

Kaynak Göster

APA
Kurt, S. (2025). Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler. Eskiz: Şehir ve Bölge PLanlama Dergisi, 07(01), 110-121. https://doi.org/10.5281/zenodo.15805838
AMA
1.Kurt S. Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler. S:JCRP. 2025;07(01):110-121. doi:10.5281/zenodo.15805838
Chicago
Kurt, Sercan. 2025. “Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler”. Eskiz: Şehir ve Bölge PLanlama Dergisi 07 (01): 110-21. https://doi.org/10.5281/zenodo.15805838.
EndNote
Kurt S (01 Temmuz 2025) Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler. Eskiz: Şehir ve Bölge PLanlama Dergisi 07 01 110–121.
IEEE
[1]S. Kurt, “Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler”, S:JCRP, c. 07, sy 01, ss. 110–121, Tem. 2025, doi: 10.5281/zenodo.15805838.
ISNAD
Kurt, Sercan. “Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler”. Eskiz: Şehir ve Bölge PLanlama Dergisi 07/01 (01 Temmuz 2025): 110-121. https://doi.org/10.5281/zenodo.15805838.
JAMA
1.Kurt S. Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler. S:JCRP. 2025;07:110–121.
MLA
Kurt, Sercan. “Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler”. Eskiz: Şehir ve Bölge PLanlama Dergisi, c. 07, sy 01, Temmuz 2025, ss. 110-21, doi:10.5281/zenodo.15805838.
Vancouver
1.Sercan Kurt. Kentsel Ulaşımda Dirençlilik: Tehditler, Fırsatlar ve Yenilikçi Stratejiler. S:JCRP. 01 Temmuz 2025;07(01):110-21. doi:10.5281/zenodo.15805838